来源：OFweek 锂电网2015-04-17

贺教授认为正负极材料的比容量低，导致锂离子电池的能量密度较低。...一、锂离子动力电池遭遇四大瓶颈清华大学深圳研究生院的贺艳兵教授在ofweek2015中国锂电技术产业研讨会上表示，目前锂离子动力电池发展有四大瓶颈：能量密度低、快速充电性能差、低温充放电性能差以及安全性差

来源：洛阳日报2015-04-17

目前，该产品已实现批量生产，将被广泛应用于车载电源、数码产品等领域，极大地提高锂离子电池的安全性。...该车配备了中航锂电(洛阳)有限公司最新研发的新型金属壳锂离子动力电池集成模块，电池组容量53千瓦时，一次充电续航里程达417公里，达到国际先进水平。

来源：高工锂电网2015-04-16

下面从五个方面对启动电池选择的优劣进行了对比：1.电池类型的对比，汽车启动技术对于电池的体积、使用寿命、储存性能以及充放电性能都有更高的要求，在这些方面锂离子电池的优势都比较突出。

来源：第一电动网2015-04-16

30年前，日本索尼公司发明了锂离子电池，它革新了消费电子产品的面貌。...知情人士透露，巴德瓦杰团队正在进行的研究包括两个大方向：提高现有锂离子电池续航力和研发先进的固态电池技术，使它们适用于消费电子设备。

来源：第一电动网2015-04-15

可以清楚地看到，铝的能量密度已经远远超越了我们常用的汽油、柴油、天然气等能源，更远远超出了最左下角的目前全世界范围内广泛使用的锂离子电池。这也是笔者对于铝电池的出现如此兴奋的原因之一。

来源：驱动之家2015-04-15

锂离子电池从上世纪 70 年代第一块锂离子电池制成，到 20 年之后索尼将这种技术正式商用投产，再到现在日趋成熟，锂离子电池技术已经度过了快 50 年的时间--你没有看错，从制备到大规模生产就跨越了 20

来源：中国广播网2015-04-15

从数据上来看，咱们2014年锂电池、锂离子电池市场规模是715亿元，同比增长21%，国内的锂资源的需求是非常坚挺的，并且这次主要国外锂矿受灾在供给收缩的情况下，对咱们国内拥有锂资源的企业，将会形成重点的利好

来源：第一电动网2015-04-15

欣旺达动力类锂离子电池模组营业收入比去年增长86.53%。...2014年我国锂离子电池正极材料钴酸锂产量4.3万吨，镍钴锰酸锂产量3.1万吨，锰酸锂产量超过1.2万吨，磷酸铁锂产量超过1.2万吨，其中镍钴锰酸锂和磷酸铁锂产量有较大幅度增长，分别较2013年增长34.8%

来源：腾讯数码2015-04-15

锂金属电极容易在充放电循环当中变形或短路，这也就是为什么我们使用的是锂离子电池锂本身会混合其他的元素，这就是麻烦产生的根源。

来源：OFweek 锂电网2015-04-15

龚本利表示锂离子产业化非常精细，利用率很高，实际能量密度与理论能量密度的比值最高可达61%，实际质量密度在150-220wh/kg，而在可以预见的未来，终极目标乐观估值可达500-700 wh/kg。

来源：OFweek锂电网2015-04-14

在演讲中，贺教授就锂离子电池发展主要存在的主要问题、锂离子电池正负极材料、锂离子电池导电添加剂及下一代锂电池五大方面进行了讲解。...另外针对电池快速和低温充电的问题，贺教授给出了四点个解决方向：1、负极材料-提高锂离子扩散系数;2、电解液-提高锂离子低温活度;3、电池制备工艺-缩短锂离子传输通道;4、导电添加剂-提高电子电导率和离子电导率

来源：中国科学院2015-04-14

氮化钒/石墨烯复合材料多孔炭锂离子混合超级电容器的ragone plot(能量密度功率密度)图...作为一种新型的储能器件，锂离子混合超级电容器具有比常规超级电容器更高的能量密度，因此近年来备受研究者和工业界的广泛关注。

来源：网易数码2015-04-14

bhardwaj博士的小组目前研究的电池技术范围不仅局限于锂离子技术，他们还在开发固态电池技术，更具化学稳定性，能够制造成更薄更多层的形态，能够适配更多样的设备(如可穿戴设备)，目前需要克服的难题还在大规模低成本量产

来源：中商情报网2015-04-14

这种新电池采用了超薄金属阳极，尺寸不到电池石墨阳极的五分之一，可以存储更多的锂离子。据solidenergy介绍，这种新一代锂电池能在现有的锂电池工厂流水线进行生产，无需做大的改动。

来源：品玩2015-04-14

【相关阅读】：从一分钟充满电铝离子电池谈锂电池发展前景锂离子电池及其关键材料的研究进展及未来趋势...150 年前铅酸电池被普兰特发明出来，然而一百多年之后人们对于这种电池的电化学原理、工作模式仍没有百分之百地了解清楚;即便现在的锂离子电池技术已经非常先进，但其充放电效率问题仍然存在很大的改进空间人们对于化学的理解

来源：网通社2015-04-14

戴姆勒收购电池制造商 为新能源研发做准备为了更好的保证更多新能源技术的研发，锂离子电池的扩产不可或缺。...不过近日，戴姆勒宣布将收购两家合资电池制造商所有股权，未来其在锂离子电池方面的产能将大幅度增加，戴姆勒用事实击碎了放缓新能源投入的谣言。

来源：中国证券网2015-04-13

2000年，sdi进军新领域锂离子二次电池事业，并在短时间内迅速成为全球最大的锂电池制造商，目前占全球市场份额20%以上，锂离子电池事业已成为sdi的核心事业项目。...目前，sdi的锂离子二次电池事业从手机、笔记本电脑等数码产品向电动车、电力储藏能源等多方面快速扩张。

来源：电池中国网2015-04-13

锂离子动力电池当仁不让目前，锂离子动力电池当仁不让成为新能源汽车用主流电池，而电池材料是影响电池性能的关键因素。锂离子电池材料主要包括正极材料、负极材料、隔膜和电解液。

来源：中国电池网2015-04-13

2011年-2014年全球锂离子电池市场总需求变化在中国市场，2011年以来，中国锂离子电池市场进入到高速发展通道，2014年市场规模是2011年的5.33倍，年均复合增长率高达51.95%。

来源：盖世汽车网2015-04-13

其主打产品锂离子电池具有寿命长、高能量密度、高功率以及安全性卓越等特点，正是通过以上优点才使得该公司的产品始终处于锂离子电池市场的领先地位。...该b456第三代12伏汽车启动锂离子电池所有的组成零部件均针对汽车低电压应用进行了优化设计。除以上外，该b456全新锂离子电池还采用了全新的超级磷酸盐技术。