来源：驱动之家2015-04-15

因为高技术工具投入量巨大，生产规模庞大，这座超级工厂的生产成本比普通的锂离子电池制造厂要低 30% 左右--很明显，其他电池厂商的改进空间还是很大的。

来源：高工锂电网2015-04-15

公司主营湿法隔膜、涂覆隔膜，客户以数码类电池厂商居多，如深圳迪凯特。公司目前拥有3条湿法隔膜生产线，产能约7000万平米/年。...公司目前主营干法单拉隔膜，客户以动力电池厂商为主，如比亚迪、中航锂电、苏州星恒等。截至2014年12月，公司干法单拉隔膜产能3500万平米/年。

来源：日经BP社2015-04-08

三星sdi收购欧洲车载电池厂商2015年2月，戴姆勒召集主要部件厂商召开会议supplier day，讨论了该公司核心战略。据说锂离子二次电池厂商只邀请了lg化学。...lg化学能源解决方案公司总裁young soo kwon说，为了确立世界第一大(ev用)电池厂商的地位，我们将凭借差异化技术引领ev市场。

来源：环球网汽车2015-04-08

三星sdi收购欧洲车载电池厂商2015年2月，戴姆勒召集主要部件厂商召开会议supplier day，讨论了该公司核心战略。据说锂离子二次电池厂商只邀请了lg化学。...lg化学能源解决方案公司总裁young soo kwon说，为了确立世界第一大(ev用)电池厂商的地位，我们将凭借差异化技术引领ev市场。

来源：高工锂电网2015-04-08

国外汽车产业发展已有100多年的历史，有很好的办事流程及方法，能给动力电池厂商提出非常细致的要求。而国内车企在这方面有所欠缺。这也导致在动力电池的具体生产制造中面临需求不明确的问题。

来源：高工锂电网2015-04-07

这项研究结果是基于同业评审学术刊物、机构测算、咨询和行业报告、媒体报道、电池厂商和汽车制造商等85个成本预测得出的。由于制造商不愿向公众披露自己的真实成本，因此，前面所提到的数据不是完整的数据。

来源：鑫椤资讯2015-04-07

三星sdi收购欧洲车载电池厂商2015年2月，戴姆勒召集主要部件厂商召开会议supplier day，讨论了该公司核心战略。据说锂离子二次电池厂商只邀请了lg化学。...lg化学能源解决方案公司总裁young soo kwon说，为了确立世界第一大(ev用)电池厂商的地位，我们将凭借差异化技术引领ev市场。

来源：第一电动网2015-04-03

这项研究结果是基于同业评审学术刊物、机构测算、咨询和行业报告、媒体报道、电池厂商和汽车制造商等85个成本预测得出的。由于制造商不愿向公众披露自己的真实成本，因此，前面所提到的数据不是完整的数据。

来源：华创证券2015-04-02

据粗略统计,14 年全国有效动力电池产能约为5gwh,到15 年底,根据主要电池厂商的产能规划,全国有效动力电池产能将达到25gwh 左右。15 年全年平均电池产能据粗略测算约为12-15gwh。

来源：高工锂电网2015-03-30

2014年下半年公司受国内动力电池厂商的扩产带动，业绩有一定增长。截至2015年1月底，公司已经取得16项国家专利，其中发明专利1项，实用新型专利15项。

来源：电动车时代网2015-03-30

第十五届中国北方国家自行车电动车展览会3月27日在梅江国际会展中心拉开了帷幕，全国电动车企业、电池厂商、配套厂商聚集于此，企业新品、明星产品都可以在此次展会中一睹为快。

来源：锂电网2015-03-25

顿时引发国内一众汽车厂商和电池厂商的骚动。从市场需求和国家政策的大趋势来分析，由于三元材料单体能量可达到180wh/kg，极限密度可达250～ 260 wh/kg，三元材料将是未来动力电池的发展趋势。...甚至苹果，也正在从锂离子电池厂商那里挖角工程师，以创建自己的研发部门。这些都会降低将来出口到中国市场的产品的价格，给本土产品带来莫大的压力。对于外企巨头对中国市场的吞噬，需要政府管理者和企业都想办法。

来源：中国电池网2015-03-23

市场上乘用车锂电池厂商转向三元材料的研发和使用。以北京汽车为代表的新能源乘用车，有原来磷酸铁锂电池ev150 现在新一代ev200采用三元锂电池。...市场上乘用车锂电池厂商转向三元材料的研发和使用。以北京汽车为代表的新能源乘用车，有原来磷酸铁锂电池ev150 现在新一代ev200采用三元锂电池。

来源：网易科技2015-03-18

甚至苹果，也正在从锂离子电池厂商那里挖角工程师，以创建自己的研发部门。所以看起来锂离子电池技术还会兴盛一段时间。锂硫电池当太阳能飞机2008年首航时，就使用了锂硫(li-s)电池。

来源：电池中国2015-02-28

据国泰君安测算，2012-2017年动力电池有效产能与需求之比分别为：5.51、2.91、1.12、1.08和1.40，由于二三线企业获取订单能力有限，2014-2015年将是一线动力电池厂商产能供不应求的黄金时光

来源：电缆网2015-02-25

延伸阅读：抗衡松下：三星收购电动汽车电池厂商

来源：北京商报2015-02-25

2月24日消息，三星集团旗下附属公司三星sdi宣布，将收购全球领先的汽车供应商magna international旗下的magna steyr电池组业务。magna steyr是奥地利一家制造商，为奥迪

来源：中国证劵报2015-02-13

张静介绍，比亚迪作为国内的电池厂商其装机量目前在国内是最高的，具有相对的领先地位。但在介绍政策部分时，张静指出，在2012年时，美国、日本、德国等都有着较多政策的支持。

来源：电动汽车资源网2015-02-03

于是，原有的动力电池厂商纷纷扩大产能，看好该领域的非动力电池厂商则通过收购、增资等方式涉足动力电池生产。以下小编为大家盘点2014年后国内外新增新能源汽车动力电池项目，以供参考。

来源：中国证劵网2015-01-21

张静介绍，比亚迪作为国内的电池厂商其装机量目前在国内是最高的，具有相对的领先地位。但在介绍政策部分时，张静指出，在2012年时，美国、日本、德国等都有着较多政策的支持。