来源：北极星输配电网整理2017-06-13

4）陕西西城高铁330kv输电线路汉台段全线竣工 目前，陕西汉台区龙江办事处5个村23座供电铁塔已全部竣工，输电线路已与位于河坝村的高铁变电站接通，进入供电调试阶段，这标志着西城高铁330kv输电线路全线竣工

来源：汉中日报2017-06-12

目前，陕西汉台区龙江办事处5个村23座供电铁塔已全部竣工，输电线路已与位于河坝村的高铁变电站接通，进入供电调试阶段，这标志着西城高铁330kv输电线路全线竣工。...西城高铁330kv输电线路是西成高铁配套项目，也是省、市、区重点建设项目，在汉中市途径佛坪、洋县、汉台等6县区。在汉台区境内共建设23座供电铁塔，全部都集中在龙江办事处。

来源：北极星输配电网2017-06-06

海底电缆虽然国内起步较晚，但是发展速度很快，我们应该坚信，海底电缆可以跟中国高铁一样，从追随者变成引领者，成为中国走出去的一张名片。亨通目前在做的正是这样一件事情!

来源：国电南瑞2017-05-28

新建西成客专高铁陕西段二次设备项目，是国电南瑞在电气化铁路领域的首个二次设备总包项目，首个330kv电压等级的铁路项目。

来源：北极星输配电网2017-05-25

吉林永大集团智能永磁开关数字化生产车间项目，长春金冠电气公司固体绝缘开关柜、轨道电器开关柜项目，长春三鼎变压器公司电炉、电力变压器开发生产项目，白城镇赉变压器公司续建组合式风力发电升压变电装置规模化生产项目，四平线路器材厂高铁线路金属网金具研发项目

来源：富阳日报2017-05-25

但是杭黄高铁这么大的项目，其自身对供电能力和可靠性的要求非常高。范晟说，富阳境内新建的220千伏线路，就是杭黄高铁富阳牵引站220千伏外部供电工程的一部分，已于上个月全面铺开施工。...目前，杭黄高铁富阳牵引站220千伏外部供电工程正在持续推进中，预计今年9月将完成基础施工，11月完成立塔，12月底前全线具备通电条件。若工程进展顺利，杭黄高铁将有望于明年6月试运行。

来源：国家电网报2017-05-25

该市二期高铁商务区和三期景东片区（老城区）综合管廊建设工程已于今年年初同步启动。其中，二期工程建设长度为16.5千米，三期工程建设长度为10.3千米，两项工程计划于2017年年底投运。

来源：亨通集团2017-05-23

亨通电力产业集团一直深耕高端线缆的研发和创造，技术创新能力处于行业领先地位，全面服务于智慧城市及社区、特高压及智能电网、新能源与海洋工程高铁地铁及航空航天、国防军工等高端市场领域，随着超柔矿物绝缘防火电缆的推出

来源：国家电网报2017-05-22

个县公司负责人、班站长召开电视电话会，迅速贯彻落实国家电网公司安全生产紧急电视电话会议暨迎峰度夏工作部署会精神，通报近期飞行检查有关情况和领导带队督查发现的问题，结合当前春季检修、特高压跨越、西（安）成（都）高铁等电网建设工作量大

来源：北极星输配电网2017-05-22

一带一路国家名片特高压、核电与高铁中国特高压输变电设备，在“一带一路”战略及海外远距离输电需求下，有望借鉴高铁、核电模式，成为下一张国家名片。...中国铁路总公司自上而下的统领规划强化了中国铁路的垄断属性；②铁路设计院的设计能力、中车车辆等设备的供给能力以及中铁铁建的施工能力形成较强高铁建设epc能力；③我国高铁及铁路建设的十一五、十二五、十三五整体规划效应显著

来源：电新深度观察2017-05-19

高铁项目出口价值较大。中国高铁项目出海较早，2006年中标土耳其安伊高铁二期，这是中国高铁出海的第一个项目，对推动高铁走出去有重要的意义。

来源：中新网2017-05-18

其中，最高铁塔达110米，最重铁塔达400多吨。相比较而言，电压等级较高的750千伏线路，铁塔平均重量才是40多吨。

来源：中财网2017-05-16

特高压输变电设备有望复制高铁核电模式成为国家名片。...垄断属性+epc 能力突出+整体规划效应使中国高铁有能力打开国际市场。

来源：国网甘肃检修公司2017-05-16

此次改造工程不仅提高了该段原有电力线路安全运行水平，同时为高铁通道主动让路，对银西高铁工程顺利推进奠定基础。...自5月5日以来，国网甘肃检修公司330千伏眉西线改造工程正如火如荼的进行中，两基崭新的铁塔巍然耸立、熠熠生辉，检修人正为加快推进银西高铁建设而努力。 银西高铁将途径宁夏、甘肃、陕西三省区。

来源：民生宏观2017-05-16

1国开行参与一带一路情况在一带一路建设上，国开行以基础设施互联互通和国际产能合作为重点，在油气、核电、高铁、装备、港口、园区等重点领域开展投资，利用国开金融、中非基金等对外投资平台为重大项目建设提供资金支持

来源：电新深度观察2017-05-15

目前国内特高压、智能电网等技术已经日趋成熟，多条特高压输电线路也已经相继建成，2017年借助一带一路的发展契机，以及全球能源互联网的发展使命，我国特高压工程有望成为继核电、高铁后成为国家名片走出国门，拓展海外市场

来源：北极星输配电网2017-05-15

西成客专是国家高铁建设重点工程，汉中段总长208.7公里，开通后西安至成都通行时间约3小时，西安至汉中约1小时，将使汉中融入关中和成渝两大经济圈，工程备受陕西省、汉中市党委政府的高度重视。

来源：民生宏观2017-05-15

案例：雅加达至万隆高铁（雅万高铁）雅万高铁是雅加达至第四大城市万隆的高速铁路，雅万高铁全长150公里，最高设计时速300公里。将全部采用中国技术、中国标准和中国装备。

来源：三秦都市报2017-05-14

西成客专是国家高铁建设重点工程，汉中段总长208.7公里，开通后西安至成都通行时间约3小时，西安至汉中约1小时，将使汉中融入关中和成渝两大经济圈，工程备受陕西省、汉中市党委政府的高度重视。

来源：国家电网报2017-05-12

建设高铁没电不行，发展工业没电更不行，一带一路沿线国家仍有部分国家还像中国上世纪八十年代一样，很多城市供电停三天保四天，有的国家停电后供水都困难。