来源：高工锂电网2015-08-17

五龙电动车日前公告，获李嘉诚斥资约3.4亿元增持7.43亿股，占已发行股本约4.06%。鹰君主席罗嘉瑞亦少量入股，购入5700万股，占已发行股本约0.31%。五龙电动车将于周一复牌，市场人士认为，股价或会借李嘉诚入股的消息炒上

来源：高工锂电网2015-08-17

同年9月，欣旺达与英威腾的合作进一步向上游拓展，二者共同投资设立的深圳市欣旺达电动汽车电池有限公司，聚焦车用动力电池领域。

来源：中国高新技术产业导报2015-08-17

在中国新能源汽车市场持续高速增长的背景下，基于对动力电池未来的乐观预期，围绕电池、材料、设备等动力电池关键环节的投资还会持续增加，高工产研锂电研究所预计，2015年全年动力电池产业链投资有望超过900亿元

来源：电动汽车资源网2015-08-17

摘要：动力电池系统安全防护的根本原则：阻止电能和化学能在系统正常运行状态和某些非正常状态(法律法规、标准所规定的情况，以及典型的失效情况)，以不可控的方式释放，或减轻其不可控释放所带来的危害。一、 前言随着电动汽车的日益普及

来源：北极星输配电网整理2015-08-14

报告期内，公司研发项目进展情况如下：(1)电动汽车动力电池公司已研发了圆柱、软包、方型硬壳三种不同单体的电动汽车锂离子电池系统解决方案;成功开发了电芯单体自动安全保护机制;导入汽车电池包液冷技术，降低了单体电芯运行温差和温升

来源：中国工业报2015-08-14

对于当前车用动力电池的发展状况，新出版的《中国新能源汽车产业发展报告(2015)》指出，中、日、韩、美、德等国家是目前车用动力电池研发产业化及国际标准化的主要推动者与参与者。...与此相对应，我国在新能源汽车动力电池的标准制订和行业规范管理方面的工作已经大面积展开。

来源：深圳商报2015-08-14

日前，美国阿贡国家实验室储能电池与材料实验室负责人dr.khalil amine教授来到北京大学深圳研究生院新材料学院，amine教授是国际动力电池与材料领域的顶级专家和创新领导者、中美两国元首达成的中美动力电池项目的美方负责人

来源：电池中国网2015-08-13

作为新能源汽车产业链上的重要一环，动力电池一直被看作是我国新能源汽车发展的瓶颈之一。...动力电池需求量突破6500mwh，比2014年动力电池全年4200mwh的产量高出54.76%。

来源：高工锂电网2015-08-13

据台湾科技新报报道，日本企业有意增产抢占市场占有率，车用动力电池龙头韩国lg chem祭出激烈手段护盘，据称明年起该公司电池售价将对半腰斩，藉此击退对手。

来源：电池中国网2015-08-13

现在动力电池基本上只要能造出来，销售出去问题不大的现状，导致了大家都忙着造，很难有人沉下心来做研发，因此，我国动力电池研发落后于日韩，缺乏市场竞争力。...目前，快速发展的新能源汽车市场对动力电池的渴求已经到了饥不择食的地步。业内专家表示担心，如果放任大量的动力电池次品充斥市场，未来两三年内可能会成为电动汽车问题的集中爆发期。

来源：高工锂电网2015-08-13

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来源：电缆网2015-08-13

但如今，福斯特新能源已重点布局新能源动力电池、储能基站等领域，致力成为新能源系统服务商。从2015年开始，电动汽车电池组及储能领域产品将成为福斯特新能源主要的利润来源。

来源：第一电动网2015-08-13

第一部分： 事故关键要素事故结论：动力电池过充=电解液泄漏及电池短路=火灾事件牵涉方：1.充电运营单位是普天新能源(深圳)有限责任公司：运营管理直流充电机和充电管控系统2.车辆制造单位是深圳市五洲龙汽车有限公司...：提供整车集成和整车控制和整车监控系统3.电池系统制造单位是深圳市沃特玛电池有限公司：提供电池包，bms事故过程：1.14时13分，入场充电soc62%2.15时42分，动力电池soc已满3.17时，充电机检测到的电压超过充电机自身保护电压

来源：高工锂电网2015-08-13

在锂电方面，cnt也仅仅是用作正极导电剂这两年在lfp动力电池里面开始了小规模的试用(性价比仍不及vgcf)，而lfp动力电池已经注定不可能成为电动汽车主流技术路线。...用作导电剂无明显优势我们再来说说石墨烯用于导电剂的可能性，现在锂电常用的导电剂有导电炭黑、乙炔黑、科琴黑，super p等，现在也有电池厂家在动力电池上开始使用碳纤维(vgcf)和碳纳米管(cnt)作为导电剂

来源：高工锂电网2015-08-13

8月10日晚，南都电源发布2015 年半年度报告，报告期内公司实现营业总收入20.5亿元，同比增长18.65 %; 实现归属于上市公司股东的净利润为 8,033.72 万元，同比增长 5.65%。报告期内

来源：第一电动网2015-08-12

除了镍钴铝材料，另一个大热门材料镍钴锰三元也得到了日本企业的大量使用，并成为近几年动力电池的主流。...近几年，锰酸锂材料的锂电池市场规模有所减少，动力电池逐步转向三元材料，虽有关于改性锰酸锂的研究报告，但是商业化应用前景不太明朗。

来源：《国家电网》2015-08-12

因此，动力电池的发展方式尤为重要，应兼顾比能量与安全性，以提升比能量密度为主线，多角度、系统化提高电池安全可靠性。...中国工程院院士陈清泉在此次论坛上带来了对电动汽车、动力电池、基础设施、无线充电发展方向的新思考。他提出了发展电动汽车的三个关键因素：好的产品，好的基础设施，好的商业模式。

来源：中国电池网2015-08-12

2015年全球电动汽车锂离子电池产能有可能突破10gwh。这样，锂电池材料产业竞争空前激烈，未来几年的电动汽车电池市场可能变化无穷，让我们拭目以待。日本松下2014年电池产量：2726mwh2014年全球电动车电池市场占有率

来源：北极星电力网2015-08-12

电动高尔夫球车、电动环卫车、电动警用巡逻车、电动三轮车等各种特种电动车;节能与新能源汽车：混合动力汽车、燃料电池汽车、氢能源、太阳能等各种新能源、清洁燃料车辆及各种低排放、环保节能型商用车、乘用车;零部件:动力电池与管理系统

来源：北极星电力网2015-08-11

动力电池实现营业收入 7.52 亿元，同比下降 7.22%，销售净利润为-157.31 万元。动力锂电池上半年实现销售 3,354.80 万元。