来源：能源杂志2015-10-23

充电模式的死穴就在于电池技术不支持快充，对电池寿命会产生不利影响。为此，中国企业只有两条路，一条路是和其他产业一样，等到国外做出成熟技术、成套设备和成熟的商业模式我们再进行复制。

来源：中国能源报2015-10-22

期间，据杨昆介绍，目前，我国配电自动化系统已覆盖78个地市、2.7万条10千伏线路;累计建成618座充换电站、2.4万台充电桩，两纵一横高速公路城际互联快充网络基本建成;累计安装智能电表2.48亿只，实现

来源：新浪汽车综合2015-10-21

在商用车这一块，就是在大巴车这样一个领域，插电式的混合动力大巴车和快充纯电动车，这是两个主要应用的产品。

来源：亮报2015-10-21

京沪高速快充网络是国内首个高速公路跨城际快充网络，于今年1月15日全线贯通。...十几分钟的快充后，张健离开了嘉定安亭快充站，驶上了京沪高速。如今，京沪高速上海嘉定安亭城际快充站运营稳定。

来源：亮报2015-10-21

2900公里，平均每50公里一座快充站，基本形成了两纵一横高速公路快充网络，成为全球规模最大的电动汽车公共快充网络。...京沪高速快充网络是国内首个高速公路跨城际快充网络，于今年1月15日全线贯通。

来源：北京日报2015-10-18

乐视大厦充电点有1个快充桩和4个慢充桩，充电价格是每度1.16元的电价加上约8毛钱的服务费。

来源：北极星电力网2015-10-16

企业国家电网重回城市充电网络建设市场10月12日，国家电网公司副总经理杨庆表示，国家电网将加快电动汽车充电网络建设，除了在高速公路建设快充网络，还将在北京、天津、上海等重点城市建成半径不超过1公里的公共快充网络

来源：第一电动网2015-10-14

快充桩由企业提供地点，当时充电基础设施建设方并不多，北京电力公司下属华商三优公司往往是安装方，每个快充桩需最多花费15万元，5个维修点一共10个快充桩，共计150万元。

来源：能见派2015-10-14

再有就是逐步建立城市快速充电站、高速公路快充站为补充，也就是说整个建设的体系和思路是以家里、单位以及公交、出租场站为主。...而以公共停车场、临时车位为辅、独立的城市快充站和换电站以及高速公路都是一个补充，这是我们建设的基本思路，在这个基础之上对每个区域配建标准进行要求。

来源：盖世汽车网2015-10-13

据福布斯调查，在目前的技术水平条件下，满充的汽车电池最多能跑265英里(约426公里)，一个标准的充电器需要几个小时才能将其充满，而使用特斯拉的直流快充也需要30分钟以上才能充满。

来源：北极星输配电网2015-10-10

国网变电项目2015年（新增批次 35kv变压器）集中招标部分货物需求一览 详情点击国务院：《加快充电基础设施建设指导意见》正式发布(全文)政策暖风猛吹之下，2015年成为真正的电动汽车充电桩发展元年。

来源：北极星输配电网整理2015-10-10

国网公司计划年内将新建智能变电站1400座;组织开展用电信息采集系统建设，安装智能电能表6060万只，建成投运三线一环高速公路城际互联快充网络。...在电动汽车充换电设施接入方面，推进高速公路快充网络及车联网服务平台建设，接入社会资本投资建设的充电设施，提升充换电设施互动服务能力，满足2020年500万辆电动汽车的充换电需求;开展电动汽车电池梯次利用技术研究

来源：今日早报2015-09-30

在国务院通过的《意见》里，我们也注意到，要把城市合理规划布局和建设停车场结合起来，加快配建充电桩、城市充换电站、城际快充站等设施。

来源：车透社2015-09-29

还有一个指标，2000辆电动车必须配建一座公共的充电站，鼓励建设机械一体式的停车充电一体化设施，也分别明确了用户的居住地、单位内部的停车场、公共服务领域、城市公共充电设施、城际快充网络这些不同类型的充电设施的要求

来源：前瞻产业研究院2015-09-22

鼓励更多传统车企加入新能源汽车领域，汽车行业共同促进新能源车成本下降;其次，加大锂电池技术研发力度，重点突破锂电池安全、续航与产量问题;最后，建立全国统一的电动汽车充电标准，完善国内充电站布局，并研发快充技术

来源：高工锂电网2015-09-22

四川兴能的亚微米钛酸锂负极材料具有以下特性：1、高安全--插锂电位高(1.55v)不生产锂枝晶;充电态和放电态下都具有极高热稳定性;2、长寿命--零应变材料，寿命3万次;不形成传统意义上的sei膜;3、可快充

来源：搜狐2015-09-21

从图上可以看出，北汽新能源目前在北京已建成共电站242个，电桩2358个，快充909个，慢充1449个。...而面向社会开放的共电站有185个，其中电桩1384个，快充744，慢充640，这样一个布局对于选购新能源汽车的用户来说，可谓是一颗定心丸。相信随着更多充电设施的建成，新能源汽车充电将不是头疼事。

来源：中国政府网2015-09-21

自收购美国奥钛后，银隆集团掌握了电池快充材料，拥有了电池、电机、电控三大核心技术，改变了汽车的动力总结构，使新能源汽车步入一个崭新的时代。

来源：北极星输配电网2015-09-16

2014年7月21日，国务院办公厅发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，分加快充电设施建设，积极引导企业创新商业模式、推动公共服务领域率先推广应用、进一步完善政策体系等六个方面助推产业发展。

来源：高工锂电网2015-09-15

年度技术创新奖候选迈科：快充锂电池技术无独有偶，国内另外一家数码电池企业迈科也开发出一款快充产品，充电20分钟超过电池容量75%，充电30分钟超过电池容量90%。...目前该快充技术产品在迈科已量产，已有部分客户使用。除此之外，迈科研发团队还正在研究超级快充技术，充电10分钟超过电池容量80%。目前该产品已中试，很快将会出现在锂电市场上。