来源：新材料在线2015-11-23

而我们在使用时只用到40%时就赶快充电，这样电池实际寿命连4年不到。更严重的是，昂贵的锂电池使用后的后处理费用是新购电池的30%价格，并且中国现在完全没有处理废锂电池的技术。

来源：高工锂电网2015-11-20

3、华为展示了两种不同类型的新型锂离子电池，其快充速度是普通电池的10倍，一种是容量为600mah的电池，可以在2分钟内充入68%的电量;另一种是容量为3000mah的电池，只用5分钟就可充入48%的电量

来源：第一电动网2015-11-20

如果进行快充，使用寿命会进一步缩短。电池的更换及维护需要一笔不菲的费用。不仅如此，整车控制器、主电机控制器等配件价格也要高于传统车辆。

来源：今晚经济周报2015-11-20

此外，充电还分快充和慢充两种，可以满足不同客户的需求。据了解，在性能方面，e160ev从0到50公里的加速只需几秒，完全可以满足客户在市区行驶的需要。

来源：高工锂电网2015-11-20

9月8日，上海央迈发布动力总成产品，这款集合了电机、电池、电控、bms的动力总成系统搭载在丰田卡罗拉上，将电动车的续航里程延伸到417公里，快充时间则缩减到2小时。

来源：高工锂电网2015-11-20

据悉，该模式已在渭南、临汾、铜陵、惠州、无锡等十多个城市落地运行，证实了浅充浅放的快充模式的实际可行性。...在循环寿命上，沃特玛创新推出快充模式，利用浅充浅放原理提升电池产品的循环寿命，为电动汽车充电难提供了一个很好的解决思路。

来源：盖世汽车网2015-11-20

近日举行的洛杉矶车展上,宝马汽车北美公司宣布,其将扩大与美国nrg能源公司合作,共同推进chargenow直流快充项目。...宝马chargenow直流快充项目最早于去年7月份推出,初期兼容evgo在加利福尼亚州安装的100个直流快速充电桩。

来源：北极星电力网2015-11-18

率先建成京津冀、长三角、珠三角三个雾霾防治重点区域的城际快充网络，各主要城市间实现互联互通。同时，充电设施建设将引入ppp模式。

来源：能源情报2015-11-18

2014年国家政府层面又连续下发了《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》、《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》、《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》对加快充电设施建设、完善政策体系、推动新能源汽车尤其是电动汽车的发展具有重要的意义

来源：高工锂电网2015-11-17

据悉，该模式已在渭南、临汾、铜陵、惠州、无锡等十多个城市落地运行，证实了浅充浅放的快充模式的实际可行性。...在循环寿命上，沃特玛创新推出快充模式，利用浅充浅放原理提升电池产品的循环寿命，为电动汽车充电难提供了一个很好的解决思路。

来源：高工锂电网2015-11-17

前不久，中航锂电旗下合资子公司上海央迈动力技术有限公司发布了动力总成产品，这款集合了电机、电池、电控、bms的动力总成系统搭载在丰田卡罗拉上，将电动车的续航里程延伸到417公里，快充时间则缩减到2小时。

来源：腾讯科技2015-11-17

手机耗电太快常常会令用户感到失望。尽管我们都希望电池续航时间更长，但目前很少有手机在一次充电后能连续使用几天时间。目前，移动处理器的处理速度和性能每两年都能提升一倍，但电池技术每年只能提升约10%。而大部分的移动技术发展集中于更大的屏幕和更多功能

来源：中国电力报2015-11-16

传统的充电方式有快充、慢充等，最近出现了很热门的无线充电，不需要物理连接，无接口问题，可以在行驶中充电，舒适性较高。无线充电可以在电动公共车辆领域进行试点，而在电动私家车领域大规模推广比较难。

来源：电动汽车网2015-11-13

新iev4售价15.28-15.48万元，补贴后售价6.28-6.48万元，快充1小时内可充满80%，2.5小时可充满，慢充8小时可充满。

来源：南方电网报2015-11-13

今年，国务院部署加快充电桩建设，破解电动汽车推广最后一公里难题。

来源：北极星输配电网2015-11-12

(责任单位：各市人民政府，省电力公司)以太原为中心，在主干高速公路路段服务区建设城际间快充电站，2018年形成大字形城际互联快充服务网络，实现全省域主干高速公路充电设施全覆盖。...加快建设充电桩、城市充换电站、城际快充站等设施，按照城际城市重点区域统筹推进原则，建设覆盖全省的智能充电服务网络。

来源：搜狐汽车2015-11-12

以太原为中心，在主干高速公路路段服务区建设城际间快充电站，2018年形成大字形城际互联快充服务网络，实现全省域主干高速公路充电设施全覆盖。

来源：能见派2015-11-12

如果查阅百度百科石墨烯电池，大家会发现该词条中并没有对于该电池的反应机理的细致说明，其中主要的信息集中于石墨烯薄膜、石墨烯快充放电容器、以及2014年西班牙graphenano的那条电池成本下降77%，...d、石墨烯是可以做导电剂促进快充放，理论上可以提高倍率性能，但是如果分散工艺不到位混料不均，一切都是空中楼阁;另外碳家族物美价廉的材料多的很，并不存在非要使用价格昂贵的石墨烯的理由;并且而且石墨烯是2d

来源：中国电池杂志2015-11-11

这个是快充发热，也包括电流过大，以及短路。...这个是快充故障，相当于是个地面充电机，在车上其实只有一个接口，充电机是地面的，所以针对这个主要是考虑一个是快充口，另外一个保护，因为连接了导线，过热的话，包括地面充电机保护不良的话，对我的车也是有影响。

来源：电动汽车时代2015-11-10

50座快充桩，这叫我们还怎么敢开车内暖气啊。...即便像我这样爱惜驾驶，现在车内电池衰减得也很厉害，充满后只能跑百公里左右，一会下午还得去快充一次。。