来源：四川省发改委2023-01-11

加快电网智能化改造，满足分布式电源、储能系统、电动汽车等多元化主体大规模接入需求。加快天然气应急调峰备用电源建设，到2025年，新增气电装机容量约850万千瓦。...加快电网智能化改造，满足分布式电源、储能系统、电动汽车等多元化主体大规模接入需求。加快天然气应急调峰备用电源建设，到2025年，新增气电装机容量约850万千瓦。

来源：亨通世界2023-01-10

此线缆的应用为解决电动汽车充电速度慢、耗时长、用户等待焦虑等问题提供了技术方案。”

来源：中国能源报2023-01-10

未来，农村配电台区还将涉及更多分布式电源、电动汽车充电桩、储能等不同且多样的并网设备，依旧沿用传统的监测管控方式，在电网运维、通信传输、主站系统信息处理等方面存在较大压力，不利于清洁能源消纳和农村特色产业升级

来源：电网头条2023-01-09

通过构建功能更加完善、生态更加丰富的智慧车联网平台，持续深化车网互动模式应用，不断提升电动汽车负荷聚合水平与调控能力，建立健全车桩网协同互动服务体系，畅通完善电动汽车能源服务的红利传导机制，立志在新征程中构筑起电动汽车车网互动行业发展高地

来源：北极星输配电网2023-01-06

v2g全称为vehicle-to-grid，即电动汽车特有的储能功能与电网的双向互动，其核心思想就是利用大量电动汽车的储能装置作为电网和可再生能源的缓冲。...电动汽车可以作为可移动的储能装置，通过电动汽车用电低谷时段充电，用电高峰时段对电网反向放电，可构建动态有效的“新能源汽车+电网”能源体系，起到削峰填谷的调峰作用。

来源：北极星输配电网2023-01-06

文件提出，到“十四五”末，我国电动汽车充电保障能力进一步提升，形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求。...二、《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》充电基础设施是电动汽车用户绿色出行的重要保障，是促进新能源汽车产业发展、推进新型电力系统建设、助力双碳目标实现的重要支撑

来源：电网头条2023-01-05

深入实施电力需求侧管理，推动各类工商业负荷、电动汽车充电网络、虚拟电厂等参与削峰填谷，在保障电网稳定运行的同时促进清洁能源消纳，助力社会节能降耗；“供电+能效服务”催生“用能医生”“电力双碳智慧大脑”等低碳服务新产品

来源：南方电网报2023-01-04

以“中国电动汽车之都”柳州市为例。...2022年9月，广西壮族自治区发改委等多部门联合印发的《加快广西农村能源转型发展助力乡村振兴的实施方案》，在新能源汽车、充电设施方面，明确推动电动汽车下乡，加快布局和完善电动汽车充电服务网络等措施，助力乡村振兴战略实施

来源：中国能源网2023-01-04

预计工程整体投运后，每年产氢将超过60万标方，助力新能源消纳超过400万千瓦时，并可满足每日10辆氢燃料电池大巴加氢和50辆纯电动汽车直流快充的需求，对实现新能源高比例消纳、探索以电为核心能源互联网新形态

来源：贵州省能源局2023-01-04

深入推进交通领域电气化，推进城市公共交通工具电气化，大力发展家用新能源汽车，加快电动汽车充电桩等基础设施建设，提升港口岸、空港陆电覆盖率和使用率。...加强新能源与智能电网、储能、充电桩信息交互，大力推广用户侧储能、大数据中心负荷、电动汽车智能充电、新能源汽车与电网（v2g）能量互动等新模式，实现新能源电力优先储存和高效消纳。

来源：能源新媒2023-01-04

通过“互联网+”智慧能源系统，根据发电侧的情况，动态控制工厂、商场、电动汽车充电设施、用户侧储能等电力用户参与供需调节，深化用户与电网的互动，实现更大范围的削峰填谷。

来源：山东省能源局2023-01-03

挖掘电动汽车、换电站、通信基站等调峰潜力，推广v2g充电桩、智慧用电设施等双向互动智能充放电技术应用，培育电动汽车公司、通信公司等向分布式能源聚合商转变。到2025年，新型储能规模达到50万千瓦。

来源：国家电网公司2023-01-03

该站以物资仓库的车位棚顶和屋顶资源为基础，铺设光伏发电设备261.6千瓦，在日照条件充足的情况下，日发电量约1000千瓦时，可满足20台小型电动汽车的充电需求。

来源：南方电网报2022-12-30

随着电气化程度提升，以电动汽车与充电桩为链接点，电网与交通基础设施耦合度提高，通过数字电网增强电力系统的韧性与接入灵活度，将为交通强国建设提供动力支撑。...随着能源生产将愈发呈现分布式、随机性特性，能源供应从垂直化、集中式向扁平化、分布式发展，能源消费趋于低碳化，电动汽车、储能等交互式技术趋于成熟，产销者角色逐渐涌现，新型电力系统的构建也随之产生诸多难题，

来源：湖南省交通运输厅2022-12-30

各市州交通运输局、发展和改革委员会(能源局),各市州供电公司，各高速公路经营管理单位，各高速公路服务区经营单位：为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，加快健全完善公路沿线充电基础设施，不断满足人民日益增长的电动汽车充电需求

来源：华中监管局2022-12-30

，装机容量10mw及以上的风电（含风储）、光伏（含光储）、光热场站等发电侧并网主体，储能容量10mwh及以上独立电化学储能（压缩空气、飞轮可参照执行）等新型储能，传统高载能工业负荷、工商业可中断负荷、电动汽车充电网络等能够响应电力调度指令的可调节负荷

来源：北京市人民政府2022-12-30

研究基于大数据的电动汽车充电桩计量风险评估与现场检定，提升电动汽车充电保障能力。（责任单位：市交通委、市市场监管局）（二十）推进城市智慧管理。...开展适用于复杂环境、实时工况环境和极端环境的智能电表、电动汽车充电桩、医用影像设备、健康检测设备、环境自动监测系统等的远程溯源技术和新型量值溯源方法研究。

来源：中国能源网2022-12-29

未来，农村配电台区将涉及更多分布式电源、电动汽车充电桩、储能等不同且多样的并网设备，依旧沿用传统的监测管控方式，在电网运维、通信传输、主站系统信息处理等方面存在较大压力，不利于清洁能源消纳和农村特色产业升级

来源：电网头条2022-12-29

“没想到电动汽车还能参与电力供需平衡。”12月27日，在湖北武汉车城北路充电站，正在现场充电的车主黄先生说。...其中，电动汽车充电桩被作为一种重要的可调节负荷资源。据统计，该公司目前可调节732座充电站3694台可调直流充电桩功率，通过前期测试，最大可调节功率2.2万千瓦。

来源：浙江能源监管办2022-12-28

本次试运行准入范围包括：新型储能、电动汽车（充电桩）、高载能企业、负荷侧调节资源、负荷聚合商、虚拟电厂等，具备计量条件的上述第三方独立主体均可自愿申请参与。...当前新型储能、电动汽车充电网络快速发展，空调负荷调控技术日趋成熟，虚拟电厂、负荷聚合商等新业态不断兴起，浙江省积极推动“源网荷储”高弹性电网建设，电网自动化、智能化水平不断提高，为第三方独立主体参与辅助服务提供了良好的技术基础