来源：车云网2015-06-16

由于在电极材料的选择和制造工艺上，并无大幅改观，因此不少科学家对锂电池能量密度是否能在现有水平上得到进一步提升，仍持保留意见。...其他机构的研究人员则探索了多种提高电池能量密度的方式。来自美国斯坦福大学的崔毅和他的同事们正在开发一种薄膜，它的厚度只有原子大小，可用来包裹电池阳极。

来源：第一电动网2015-06-16

目前，主流的手机电池能量密度保持在600wh/l左右，有些厂家的产品会稍微高一些，比如小米手机，电池能量密度在620wh/l以上，还是这款金立手机，能量密度达到650wh/l。...对于电池能量密度的描述，一般有质量比能量和体积比能量两种说法。所谓质量比能量，就是每kg电池所携带的能量的多少，比如动力电池市场，多是以质量比能量去描述的。

来源：电子发烧友网2015-06-15

下一代电池能量密度和功率密度的对应图表。在放电过程中，电子通过外接的电路从负极流向正极，而带电的原子或离子则在电池内部流动，以保持电中性。在可充电电池充电时，这一过程就会倒过来。

来源：北方网2015-06-11

铝空气电池比锌空气电池能量密度更高，有更好的前途，但是因为铝的化学性质问题，难以保证安全稳定，目前连可以量产的成品都没有，实用化为时尚早。而且，金属燃料电池因为不充电，同样面临着产业链的问题。

来源：第一电动网2015-06-08

第三代已经明确的电池能量密度必须达到每公斤180瓦时以上的要求，第四代电池每公斤能量密度在200瓦时以上，价格在2017年控制千瓦时价格在200美金以内。

来源：爱卡汽车网2015-06-05

目前常见的三元锂电池能量密度在180-200mah/g，而石墨烯聚合材料电池的能量密度则可以超过600mah/g。

来源：万隆证券网2015-06-01

通过采用磷酸铁锰锂电池替代磷酸 铁电池，电池能量密度提升，以增量不增重的方式获得续航里程的大幅提升。

来源：腾讯科技2015-06-01

斯里尼瓦桑表示：我并不认为有一种新技术明天就会出现，能将电池能量密度提高一倍。如果这项技术诞生的话，将把我们带入一个全新的阶段。

来源：OFweek锂电网2015-05-29

此外，大众据说还掌握了提高电池能量密度的核心秘密，其正在研发的下一代锂离子电池单元技术，能量密度可达到当前电池的5倍之多。

来源：材料人网2015-05-21

锂无疑是所有金属中最轻的，因此单位重量下具有最高的电化学电位和最大的比能量，以金属锂为阳极(负极)的二次电池能量密度是非常高的。

来源：中国电池网微信2015-05-18

未来团队的研究方向就是做更高能量密度的电池或者是硅碳负极的电池，以达到电动车和phev对电池能量密度更高的要求。...我们现在炼厂的酸盐电池在160、180的能量密度范围内，下面团队的研究方向就是做更高能量密度的电池或者是硅碳负极的电池，以达到电动车和phev对电池能量密度更高的要求。

来源：电池中国网2015-05-11

目前磷酸铁锂主要应用于动力电池及储能电池方面，而今年2月科技部发布的《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》，明确要求2015年底轿车动力电池能量密度要达到200wh/kg。

来源：车云网2015-05-07

此外虽然没有电池能量密度的具体信息，但是一位项目工作人员透露了几个数字。他表示，新技术生产的电池厚度为600微米，大约是1分硬币厚度的二分之一。

来源：车云网2015-05-07

此外虽然没有电池能量密度的具体信息，但是一位项目工作人员透露了几个数字。他表示，新技术生产的电池厚度为600微米，大约是1分硬币厚度的二分之一。

来源：钛媒体2015-05-05

高危险性电池能量密度大，但是很容易起火，这对电动车来说是非常危险的。而特斯拉牛在搞出来一套靠谱的电池管理技术来防止危险的发生，这是特斯拉的核心技术。

来源：中国电池网2015-05-05

这三类电池以钴酸锂电池能量密度最高，但它在高温下也最不稳定;磷酸铁锂电池最稳定，但能量密度最低。

来源：新浪专栏2015-04-28

高危险性电池能量密度大，但是很容易起火，这对电动车来说是非常危险的。而特斯拉牛在搞出来一套靠谱的电池管理技术来防止危险的发生，这是特斯拉的核心技术。

来源：腾讯汽车2015-04-27

纯电汽车方面，虽然有更多的车企进入，不过在纯电汽车续航里程(参配、图片、询价) 短，动力电池能量密度低等瓶颈问题上，依然没有比较大的进展。

来源：尚普视点2015-04-26

锂电池能量密度、功率密度都较高，适用于作为纯电动汽车储能电池，满足长续时历程、高行驶速度的要求。但目前电池技术仍有待进一步发展，以满足纯电动汽车对续时里程的要求。

来源：中国电子报2015-04-24

微型电池等新产品先后亮相，有望在近两年内进入市场;陶瓷涂层隔膜得到广泛应用，明显提高了锂离子电池的安全性与可靠性;正极材料电压提升至4.35v乃至更高，5v镍锰二元材料开始量产，带动整个电池体系创新发展;电池能量密度持续提升