来源：高工锂电网2015-12-07

4、格林美动力电池材料布局加速随着动力电池企业布局的加快，材料领域正在在迎来新一轮的市场需求潮。瞄准于此，锂电池回收企业格林美正大刀阔斧迈入动力电池正极材料产业链。

来源：人民政协报2015-12-07

由于充电桩企业和锂电池企业的标准各不相同，导致经常出现接口不兼容、无法充电的情况。大陆电动车缺乏统一标准，不仅制约产业发展，也容易导致重复研发情况，标准制定已刻不容缓。

来源：电动汽车资源网2015-12-07

这激发了配套电池企业的投产热情。实际上，据行业内相关专家介绍，新能源汽车电池在生产上的技术门槛并不高，这直接导致的是动力电池产能处于快速扩张当中。...然而，大批量技术含量较低电池企业的投产，则可能让国内电池产能由短缺转向过剩。如果按照目前各家动力电厂的热情，随着产能的释放，以及综合考虑，2016年国内动力电池或将出现供大于求。

来源：电动汽车时代2015-12-07

另外，她透露，中国电动汽车的动力电池一致性问题令人担忧一些公认为比较好的电池企业的产品合格率也只有80%左右。

来源：电动汽车资源网2015-12-07

不过,高质量的电池永远是供不应求的,动力电池企业与整车制造商建立全新合作模式,从研发到制造,全面匹配整车生产需求,可达到产能释放与技术进步双重效果。...电动汽车的核心技术是动力电池,但目前国内的动力电池企业的发展主要趋于量,而不是趋于质。除比亚迪以外,其余的自主车企目前并没有自主研发动力电池。而在动力电池方面,中国的动力电池水平尚无法打入国际。

来源：新华网2015-12-07

许艳华引述中汽协此前调研说，从去年9月我国实行车购税免除政策后，动力电池供应严重不足，电池只要能造出来就往车上放，值得担忧，有的动力电池企业，产品合格率在80%左右，但最终不合格的20%也流向市场。

来源：柯桥日报2015-12-07

许艳华引述中汽协此前调研说，从去年9月我国实行车购税免除政策后，动力电池供应严重不足，电池只要能造出来就往车上放，值得担忧，有的动力电池企业，产品合格率在80%左右，但最终不合格的20%也流向市场。

来源：ICC鑫椤资讯2015-12-04

由于新能源车销售快速放量，今年动力锂电池企业扩大投资近千亿，在明年产能逐步释放下，对核心材料六氟磷酸锂的需求将进一步增加。

来源：通信世界网2015-12-04

这是中天科技继通过iso/ts16949体系认证，成为目前国内极少数获得该认证的动力电池企业之一后，在储能领域再一次展露头角。

来源：蓄电池2015-12-04

得益于在品牌、渠道上的优势资源，转型锂电的铅酸电池企业往往会在市场拓展、供应链建立等方面比锂电池企业更具竞争实力。...与此同时为应对市场压力，提供竞争力，众多铅酸蓄电池企业寻求转型升级，向新能源领域寻求突围。

来源：电缆网2015-12-04

然而，大批量技术含量较低电池企业的投产，则可能让国内电池产能由短缺转向过剩。业内人士预计，随着产能的快速实现，电池产业可能将在2016年下半年迎来洗牌。【今日推荐】上路要小心!

来源：高工锂电网2015-12-04

与此同时，动力电池企业对于柔性化、智能化、自动化以及高精度的要求越来越明显，这对于设备企业在整线生产能力、设备自动化、数据信息分析等方面提出更高的要求。

来源：同花顺2015-12-04

然而，大批量技术含量较低电池企业的投产，则可能让国内电池产能由短缺转向过剩。业内人士预计，随着产能的快速实现，电池产业可能将在2016年下半年迎来洗牌。

来源：中国电动车网2015-12-04

从前些年的情况来看，蓄电池价格普遍低廉、性能相对稳定、消费者相对认可，所以，行业并没有对铅酸蓄电池的技术提出更多的要求，且铅酸电池企业都保有较大的产量和利润。...近两年，因为市场饱和及恶性竞争，铅酸电池价格大幅度下降，一组12v铅酸电池由原来的400多元元，甚至最贵的时候需要500元，现在降到200多元，已经谈不上微利基本上是在亏本运营了，导致铅酸电池企业被一些人看作是夕阳产业

来源：前瞻网2015-12-04

这需要车企与电池企业加大电池技术研发力度与资金投入，推动动力锂电池技术不断提高。

来源：卡范CarFans2015-12-03

目前，我国电池企业已经实现了近15gwh的产能需求。不过，国轩高科的总裁方建华仍表示：动力电池的缺口已经达到了2gwh左右。他计算，这一缺口应该能满足10万辆乘用车或者3万辆左右的新能源商用车。

来源：中国电池杂志2015-12-02

徐江波表示，2015年中国动力电池市场供不应求，但同时我们也应看到机遇与挑战并存，随着三星sdi和lg化学在中国的电池生产基地投产，国内一些电池企业的产能扩张，部分原来3c 领域的生产企业转向新能源车市场...，在资本的带动下新建设的电池企业的投产，加上国家补贴政策的逐渐退坡，可以预见未来几年的市场会出现激烈竞争的局面，只有那些技术先进，品质稳定，自动化程度高，管理到位，规模达到一定程度的电芯企业才能在竞争中胜出

来源：中国投资资讯网2015-12-02

【导读】 大众似乎并不愿意向中国本土企业采购动力电池，其倾向的供应商正是三星和lg。海兹曼坦言，目前没有一家中国的电池生产企业能满足大众的采购标准。疯狂的锂电池追逐着疯狂的新能源汽车，受到市场的百般宠爱

来源：电池中国网2015-12-02

产值排不进top10 这12家动力电池企业都在干什么?三元电池迎来曙光?且听磷酸铁锂怎么说...该专家表示，电动汽车报废锂电池回收与再利用是一个全新的行当，无论是车企还是电池企业参与其中，都将面临诸多挑战。而对于电池材料生产企业而言，由于技术路线相似，未来可能会在报废动力锂电池回收领域占得先机。

来源：电池中国网2015-12-02

产值排不进top10 这12家动力电池企业都在干什么?三元电池迎来曙光?且听磷酸铁锂怎么说...在这四个主要的动力锂电池产业聚集中心，分布有近百家规模化动力电池企业，汇聚了200亿元的产业资金，实现了近15gwh的产能。