北极星
      北极星为您找到“电动汽车”相关结果9188

      来源:中能传媒研究院2025-10-13

      电动汽车与电网协同运行(v2g)技术正逐步成为新型电力系统灵活性调节的重要支撑。...在电动汽车专利方面,截至2024年11月,日本汽车制造商丰田汽车以6135件专利申请位居全球首位,韩国现代汽车以2250件位列第二。

      广东电网2025年分布式智能电网协调规划技术研究及示范等3个规划专题项目招标

      来源:南方电网公司2025-10-13

      3、标的3含1个标包:基于地区用能调研分析的低压配电网供电容量配置规划研究:随着城乡电气化进程的推进与“双碳”政策的推广,居民用电负荷的类别构成、属性变化和总体增量近年来也呈现出较大的变化,电能替代、电动汽车

      来源:北极星输配电网2025-10-11

      其一体式充电站和10千伏直挂式设计,具备占地面积小、低能量损耗、充电功率大和电网支撑强等优势,系统效率由91%提升至96%,满足200伏至1000伏范围内电动汽车充电平台自适应匹配的需求。

      来源:中国能源观察2025-10-10

      ,着力攻关兆瓦级双向互动充放电设备等关键技术,推动解决电动汽车与电网互联互动问题;通过实施源网荷储协同运行控制与市场化运营工程,着力攻关全要素调节能力构建、多层次调节市场机制设计等关键技术,探索解决电力电量平衡和多级电网协同运行问题

      来源:能源新媒2025-09-29

      这种情形在一些地区尤为明显,电动汽车与电解铝产能集中上马,而新能源装机和储能建设滞后,最终导致煤电机组出力增加。

      华为刘大伟:坚持技术创新,质量优先,生态协同,加速汽车电动化

      来源:华为中国数字能源业务2025-09-29

      大会同期发布升级版《电动汽车充电设施及场站测评评价规范》,明确将充电设备功能特性和智能运维作为场站星级评价的关键指标。

      来源:北极星电力网2025-09-28

      秦皇岛公司紧跟行业步伐,通过升级改造充电基础设施、消除安全隐患、提升充电效率,全方位满足电动汽车充电需求,为市民和游客绿色出行提供坚实电力保障,助力我市构建绿色低碳交通体系、推动城市可持续发展贡献更多力量

      重庆江津区印发《江津区综合能源站点布局规划 (2025-2027)》

      来源:重庆市江津区人民政府2025-09-25

      依据电动汽车保有量预测结果,至2027年全区电动汽车保有量5.95万辆,按车桩比2.0:1计算需充电桩约2.98万个。原文如下:

      “双碳”战略下的能源革命与治理现代化

      来源:浙电e家2025-09-22

      电动汽车等新兴产业的爆发,催生电能消费的“新增长极”。2024年,浙江充换电服务业用电量达50亿千瓦时,同比增长68.4%,较2020年增长4.2倍。

      来源:中国电力报2025-09-22

      系统智能化的重点内容是将电动汽车作为智能化用能和储能终端,利用能源互联网、区块链等技术,聚合数以亿计的分布式电动汽车,构建虚拟电厂,发展车网互动的智慧新能源。...动力电动化指的是电动汽车革命,核心是混合动力、纯电动动力和氢燃料电池动力等新能源动力系统。能源低碳化就是向可再生能源转型、集中式发电与分布式能源相结合、用氢气和电池两种主要储能方式储存间歇式能源等。

      来源:中国电力报2025-09-22

      从需求侧看,经济社会持续发展、电气化进程加速,以及人工智能、电动汽车等新兴产业的崛起,正推动电力消费需求稳步增长。从供应端看,新能源的快速发展有效降低了电力碳排放强度,但碳排放总量仍面临上升压力。

      来源:中国电力报2025-09-19

      在这种模式下,每辆电动汽车都可看作一块移动的“电池”,能够与电网之间建立起能量双向流动的连接机制:电动汽车不仅能从电网充电,也能向电网放电。...在济南、青岛等多个城市,具备v2g功能的充电桩正逐步部署,电动汽车能够更多地为区域电网削峰填谷提供辅助。

      来源:北极星电力网2025-09-19

      电动汽车、电动自行车充电时,务必避开雨天或有积水的区域,严防触电风险。”针对村民关心的充电安全问题,工作人员特别强调提醒,切实增强大家的风险防范意识。

      来源:中国电力报2025-09-18

      国网浙江省电力有限公司(以下简称“浙江电力”)调度控制中心调度计划处副处长沈绍斐表示,其中有一个重要原因,就是用户侧储能、电动汽车等负荷快速发展,受分时电价政策、省内电力现货市场价格等方面引导,部分灵活负荷从晚峰转移至午间低谷时段

      来源:中国电力报2025-09-18

      ,在增加可调储能资源上限的同时为电动汽车车主带来额外收益。...另外,大楼建立了“停车—充电连接—启动充放电”智能管理系统,最多可接入500辆电动汽车,最大接入可调度的储能容量可达25000千瓦时,融合v2g(车网互动)技术实现电动汽车在低谷低价充电、高峰高价放电的自动操作

      来源:中国电力报2025-09-18

      随着分布式光伏、电动汽车等新型负荷大量接入,电网从单向辐射网络转型为多源随机交互的新型电力系统,配电网的运行方式也越来越复杂。

      正泰出席高电压技术论坛,共绘风光储充高质量发展新蓝图

      来源:正泰2025-09-18

      本次论坛由上海电器科学研究所(集团)有限公司、上海电器科学研究院主办,以“聚焦高电压技术,促风光储充高质量发展”为主题,汇聚了众多行业权威专家与企业领袖,共同探讨高电压技术在新能源发电、电动汽车充电设施等重点领域的前沿应用与发展趋势

      来源:电联新媒2025-09-17

      将与现代大机组大电网并驾齐驱;二是离网市场主体随机并入或离开电网,随机参与或离开电力市场;三是移动性市场主体,大量随机涌入电力系统;四是聚合市场主体(如虚拟电厂、产消一体化等),大量随机涌入电力系统;五是多能市场主体(如电动汽车

      来源:北极星电力网2025-09-17

      电动汽车充电站,尤其是电动重卡充电站的安全稳定运行,高度依赖电网的强力支撑。高密度的重卡充电有可能导致电网负荷的瞬间激增。严重考验电网的承载能力。

      来源:能源新媒2025-09-15

      比如,2024年的摩羯台风一度重创海南省电网,“逼停”当地许多电动汽车,而燃油汽车因台风受到的影响小得多。这一差别的重要原因是动力电池和汽柴油在能量密度、电动汽车和燃油汽车在储能方面仍存在较大差异。