来源:i投资2014-09-29
小结:燃料电池车突破只是时间问题目前多家汽车供应商已将氢燃料电池列入计划,预计最早于2015年将会有氢燃料电池车投放市场。...燃料电池车离产业化仍有不小距离成本:发展的首要阻碍燃料电池车目前普及度非常低,国外的燃料电池大巴目前售价在100万美元上下,而特斯拉的贵族电动车models售价也才为73万人民币,两厢对比下,燃料电池车的价格实在高出许多
来源:中国消费者报2014-09-26
此次,车队中即包括上汽荣威750燃料电池车。在本次活动现场互动体验区,就安排了消费者观摩燃料电池汽车现场加氢、燃氢飞车app游戏等体验环节。
来源:新华汽车2014-09-19
在燃料电池车、油电混合动力车和纯电动车三类电动汽车中,纯电动车节油率最高、污染最少、与国外技术水平差距最小,因此更符合我国缺少石油而内燃机技术发展受限的国情。
来源:21世纪网2014-09-10
不久前,丰田也宣布将在今年年底率先在全球量产燃料电池车。为了不错失新的发展机会,欧阳明高称,现在有关部门已经制定了我国燃料电池轿车的发展技术路线图,并以上汽为试点制定了详细的车型开发计划时间表。
来源:北极星电力网2014-09-05
目前,固定装置的成本已经大幅度下降,并开始应用于各类电站,2015年丰田计划推出首款燃料电池车,将改变市场对于该技术在汽车上应用前景的评价。
来源:OFweek 锂电网2014-09-02
目前来看,制造成本是推广最大的问题,成本的核心在于规模;不过随着燃料电池车的产业化,在技术渐趋成熟的情况下,未来成本的下降值得期待。...有券商机构指出,2015年将是燃料电池乘用车的元年,丰田、本田、现代纷纷推出量产车,几大汽车集团也通过与政府和能源公司合作积极推动基础设施的建设,在此背景下,燃料电池车正逐步进入市场导入期。
来源:前瞻网2014-08-27
6月,现代氢燃料电池车日前首次在美国南加州出售,意味着量产氢燃料电池车开始在美进入商业发布阶段。本田公司也将在2015年推出燃料电池车。但是氢燃料电池也存在一定的劣势。
来源:北极星电力网2014-08-18
(四)燃料电池车:每辆按中央财政补助标准的20%给予本市财政补助。第七条 充电设施建设企业负责组织实施公共充电桩建设与充电条件确认。
来源:OFweek 锂电网2014-08-12
韩国现代汽车已经率先投产燃料电池车,福特、戴姆勒和雷诺-日产正合作开发燃料电池技术。...而另外一方面,通用汽车和丰田等多家车企巨头各自同合作伙伴签订合作开发燃料电池协议,计划未来数年内推出燃料电池车投入实用。
来源:前瞻网2014-08-12
而铝空气电池1600公里的续航能力远超现有的任何动力电池汽车――包括充满电能跑500公里的特斯拉mobels,甚至连插电式混合动力车&增程式电动车(续航在500公里左右)、乃至氢燃料电池车(续航在500
来源:新浪科技2014-08-01
如果最棒的燃料电池车也比不上眼下的纯电动车,为什么还要尝试呢?(对于丰田的决策)我们感到十分困惑。第二季度,特斯拉的毛利润率为26.8%,环比增长140个基点。
来源:环球网2014-07-14
目前,丰田在国内缺乏符合免税政策的纯电动和插电式/增程式混动车型,但丰田在燃料电池车领域的表现,以及2015年国产两款新款混动车型的计划,也都表明了在中国这一市场,丰田本田这两家死对头将展开全新的战斗。
来源:国际商报2014-07-11
在新能源领域,氢燃料电池车是一个长远的发展,但是全世界提供加氢的基础设施建设远未完善,不利于氢燃料电池车的工业化发展,氢燃料成本较高,不会太快推向市场。而插电式混合动力已经与市场非常接近了。
来源:机电商报2014-07-10
在亚洲,除了日本的储能项目装机容量仅次于美国之外,韩国近两年来在储能领域也较为活跃,其在智能电网、微网、电动汽车、燃料电池车等领域均开展了相关的项目。
来源:电力系统装备2014-07-07
来源:证券导刊2014-07-03
(4)燃料电池车突破只是时间问题目前多家汽车供应商已将氢燃料电池列入计划,预计最早于2015年将会有氢燃料电池车投放市场。...发达地区加氢站的建设与其燃料电池车的发展相匹配,在这些地区,燃料电池车在2015年左右实现将不再是幻想。(3)氢燃料电池vs锂电池:谁是赢家?
来源:北极星电力网2014-06-13
实际上燃料电池汽车和锂电池汽车,两个是一种互补的,我在不同的领域在用,从动力来讲,燃料电池车动力还是非常强劲的,你要多大就有多大,他不受限制。...关于安全性,这有一个实验,一个燃料电池车和汽油车,如果发生事情以后,第一张图片是燃烧,因为氢气非常轻,火焰柱往上烧,汽油车就爆炸了。这个是锂电池汽车着火。