来源:国家电网报2017-01-08
供电公司建设这座快充站真是太方便了,随时都能为车快速充电,而且原来充六七个小时,现在不到40分钟就充满了,汽车充电也可以像加油一样方便了。12月20日上午,福山城市充电站一位客户正在给自己的爱车充电。
来源:中国电力新闻网2016-12-23
针对电动汽车大规模快速充电引起的负荷特性变化,研究明确电动汽车快速充电的供配电模式,提高配电网整体承载能力。
来源:北极星输配电网2016-12-15
abb的快速充电解决方案能够解决困扰城市电动公交发展的主要障碍之一,即充电时间长、行驶里程短。...无需单独设立充电站,公交车在停靠终点站时仅需4-6分钟即可通过车顶自动连接装置完成快速充电,满足线路行驶用电需求。
来源:北极星输配电网2016-12-09
terra全球家族的最新成员-terra53ze直流快速充电桩是符合2015年新国标的高性价比产品,可完美满足电动汽车在路途中快速充电的需要。...其中,直流充电桩可直接为电动汽车的电池充电,输出的电压和电流可调范围较大,使用专门的线路提供更高的功率,可以实现快速充电。作为全球领先的电力和自动化技术集团abb专门为中国市场设计了快速直流充电桩。
来源:北极星电力网2016-12-09
其中,直流充电桩可直接为电动汽车的电池充电,输出的电压和电流可调范围较大,使用专门的线路提供更高的功率,可以实现快速充电。作为全球领先的电力和自动化技术集团abb专门为中国市场设计了快速直流充电桩。
来源:北极星输配电网2016-12-05
terra全球家族的最新成员-terra53ze直流快速充电桩是符合2015年新国标的高性价比产品,可完美满足电动汽车在路途中快速充电的需要。微能源网除用户可以向配电网购、售电 还有何盈利模式?...其中,直流充电桩可直接为电动汽车的电池充电,输出的电压和电流可调范围较大,使用专门的线路提供更高的功率,可以实现快速充电。作为全球领先的电力和自动化技术集团abb专门为中国市场设计了快速直流充电桩。
来源:北极星输配电网2016-10-20
,邀请了各方专家做了细致的点评,笔者梳理整个快速充电的全貌发现,由于电动汽车的使用场景不同,从不同的角度出发,讨论同一个话题,也很难达成一致。
来源:华讯专业研究2016-10-13
特别地,作为智能电网建设的组成部分,交/直流电动汽车充电技术能够在确保电网稳定运行的同时支持电动汽车的广泛应用,其中,直流快速充电设备可为功率高至100千瓦的电动车快速充电,仅需不到10分钟的充电时间,
来源:北极星输配电网整理2016-10-12
4.3.9.3在线自动充电单元采用大电流快速充电的方法为agv自动充电,充电时应不影响agv系统的正常运行。agv的充电过程应在控制台的监控下自动进行。
来源:NE电气2016-09-21
多功能的iut可提供400v的直流母线电压,用于供应直流配电系统或为电动车快速充电,如下图所示。
来源:中国电源学会2016-09-10
产生控制igbt的触发信号,实现过压、过流保护,实现电源的数字化控制,可精确控制输出脉冲电压、输出脉冲宽度、频率和输出脉冲数等,且利用lcc串并联谐振充电电路作为对中间储能电容充电的结构,有利于实现装置的快速充电和小型化
来源:无线电力世界2016-08-29
特斯拉作为当今电动汽车厂商中的佼佼者,不仅旗下车型在续航里程与性能上走在了行业前列,更在车辆智能辅助驾驶、快速充电等科技、配套设施方面为其他厂商树立了榜样。
来源:北极星输配电网2016-08-26
充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据
来源:艾邦高分子2016-08-19
新能源电动汽车需要快速充电,充电时电流较大,新材料需要耐油耐高温。经过一次又一次的试验,用于加工电动汽车充电桩的新型弹性体材料终于试制成功,2015年9月起已开始量产。
来源:北京节能环保促进会2016-08-02
来源:新材料在线2016-07-18
此外,充电桩还需要在大电流、高功率快速充电的同时保障电气安全,这就对于充电桩材料的电气绝缘性能和耐燃、阻燃性能提出了非常严苛的要求。
来源:电气圈2016-06-17
abb的快速充电解决方案能够解决困扰城市电动公交发展的主要障碍之一,即充电时间长、行驶里程短。
来源:经济学人2016-06-06
如输电领域的输电系统广域监视控制系统(wasa)、配电领域的配电智能化、储能领域的系统用蓄电池的最优控制、电动汽车领域的快速充电和信息管理和智能电表领域的广域通讯等列入其中。
来源:北极星输配电网2016-05-26
到底如何快速充电?昨天在apec2016的会场,老代碰到清华大学电机系的孙教授,孙教授提了两个问题:1.目前的充电桩建设过了几年就要改造,以后怎么规避类似的错误?
来源:电源老代2016-05-26
昨天在apec2016的会场,老代碰到清华大学电机系的孙教授,孙教授提了两个问题:1.目前的充电桩建设过了几年就要改造,以后怎么规避类似的错误?2.随着电动汽车电池容量和快充功能的实现,充电桩如何设计来应对未来电动汽车的需要