来源：搜狐2015-09-21

在参与北汽新能源媒体日之后，想必大家对于新能源汽车的充电方式及相关信息充满好奇，今日我们将对大家关心的问题进行盘点。翻看北汽新能源的微信公众号，进入智惠服务栏目中充电吧子菜单。

来源：证劵日报2015-09-21

此外，北汽新能源还适配了永磁同步电机。...此外，记者在走访调查中发现，一方面，三、四线城市的街道上充斥着2万元左右的低速电动车，混乱的市场现状亟待解决;另一方面，龙头车企北汽新能源已经迈出从依赖进口到技术破冰的关键一步。

来源：信报网2015-09-15

因为目前在几个知名自主品牌中，除了比亚迪自主生产电池，北汽新能源与韩国合资生产电池外，大部分企业选择采购动力电池生产商供应的电池。

来源：第一电动网2015-09-02

同时，作为新能源汽车的领头羊，北汽新能源股份有限公司(以下简称：北汽新能源)也同样面临这样的困惑，今年1月份-7月份，北汽新能源累计销量约7500辆，同比增长1481%，而其订单数却早已过万辆。

来源：电动邦2015-08-31

北汽新能源ev系列目前在电动车市场上的表现出色，尤其是在北京区域具有压倒性的优势。...第三名 北汽ev200 续航里程：200公里ev200是目前北汽新能源的当家车型，综合实力出众。自去年上市销售以来，取得了良好的市场表现。

来源：中国工业报2015-08-31

地方政府加上中央财政的双重补贴，无疑将掀起充电桩建设的创富潮，引爆社会资本投资建桩的热情，目前已经有不少企业先行试水，比如北京的北京恒誉、北汽新能源、上海的e享天开、江苏的星星充电等等，有的与新能源汽车租赁的新业态相结合

来源：北京商报2015-08-28

比亚迪、北汽新能源等区域挤满了消费者。活动现场有工作人员向消费者派发新能源车购买手册，普及购置新能源车的流程和新能源车的特性。数千本新能源汽车宣传册仅一上午就被一抢而空。...北汽新能源ev200、比亚迪新款e6、启辰晨风等北京市场上销售的主流新能源和节能车型均提供试驾服务。试驾活动中，每一台车前都有数十名消费者排队等候，只为零距离感受新能源车的特点与优势。

来源：电动邦2015-08-25

但是，就目前市场情况来看，由于三元锂电池价格优势比较明显，可以帮助控制电动汽车成本，并且拥有较高的能量密度，汽车厂商对于三元锂电池的关注度也在持续增加，北汽新能源上市的ev200和es210两款电动车就放弃了磷酸铁锂路线

来源：高工锂电网2015-08-19

随着比亚迪新车型开始应用三元锂电池，加之北汽新能源、江淮、奇瑞等企业都开始在新车型上应用三元锂电池，预计未来一段时间内，中国电动乘用车领域铁锂、三元并行的电池路线可能会向三元电池路线倾斜。

来源：北极星输配电网整理2015-08-14

公司也与国内多家知名整车厂商达成合作，合作厂商包括五菱汽车、五洲龙、北汽新能源、北汽福田、广州汽车、东风汽车等，将逐步形成量产。

来源：微能源2015-08-10

而北汽新能源则参股特锐德(17.75,-1.830,-9.35%)，致力打造新能源汽车最大充电网络。

来源：每经网2015-08-10

有锂电池企业人士向记者表示，以北汽新能源ev200为例，电池成本几乎占据整车成本的一半左右。

来源：中国高新技术产业导报2015-07-21

该话题吸引了包括上汽、东风、长安、北汽新能源、丰田、本田、大众等多家汽车生产企业、50多家氢燃料电池生产企业及产学研结构领域内的共250多位业内人士参加。

来源：中国证券网2015-07-21

仅2015年上半年我国汽车保有量就有1.63亿辆,保有量增加858万辆,2014年北汽汽车销量达240万辆,在市场中占有较大份额;同时,北汽新能源北汽新能源2015年产能约15万辆,是北汽集团控股的新能源汽车产业发展平台

来源：电动汽车时代2015-07-08

企业扎堆打造超级电池眼下，日产、大众、特斯拉都开始采用现有锂电池进行升级的手段，研发超级电池以提升旗下车型续航里程，北汽新能源则是采用能量密度更大的三元锂电池。

来源：能源内参2015-07-07

北汽新能源总经理郑刚介绍，今年四季度，北汽新能源将向相关出租车公司交付200至300辆换电式出租车。...7月6日，从中国石化获悉，近日，中石化北京石油和北汽新能源签署战略合作协议，未来北京将有一批加油站变身为供出租车使用的充换电站。

来源：腾讯汽车2015-07-06

北汽新能源在发展推广模式方面一直在寻求创新，郑刚表示，在新能源汽车的生态产业链上，北汽新能源从过去单一的b2c模式迈向了更为宏观的b+2c的产业链生态圈转型，一方面在联盟成员互相配合中也加快了新能源汽车产业整体的发展速度

来源：网通社2015-07-01

日前，网通社对该领域取得较好进展的车企进行梳理后发现：日产、大众、特斯拉、北汽新能源以及丰田五家企业进行相关技术的研发。...日产、大众、特斯拉均对现有锂电池进行升级，建立超级电池以提升旗下车型续航里程;北汽新能源则是采用能量密度更大的三元锂电池;丰田则是通过碳化硅技术降低油耗，从另一个角度也充分提升了旗下新能源车的续航里程。

来源：第一电动网2015-06-25

北汽新能源开始与atl及另外一家公司成立了普莱德公司，由atl为其提供铁锂电池用在e150ev上。但是北汽新能源发现铁锂的能量密度太低，使得电池汽车的续航里程太短。

来源：新浪汽车2015-06-08

参加结业典礼的嘉宾分别来自清华大学、大众中国、中国泰坦;毕业典礼的学员来自普天新能源、北汽新能源、长城汽车、江淮汽车、北汽福田、能源基金会、苏州金龙、英飞凌科技(中国)、奇瑞新能源、南车青岛四方、中策资本