来源：车云网2014-10-21

不过在充放电之外，当外力碰撞造成穿刺的时候，三元锂电池也会起火爆炸。这就不是电池管理技术所能解决的，而需要物理保护。...导读： 特斯拉之所以敢用危险性较高的三元锂电池，是因为特斯拉有一套电池管理系统，可以保证电池的一致性，对意外也有管理，可以保证充放电时的安全，这是特斯拉的核心技术。

来源：第一电动网2014-10-08

现在已经上市的电动车，主要有两种电池，一种高速电动车的锂离子电池，包括磷酸铁锂、锰酸锂、三元锂电池等等。还有一种是低速电动车的铅酸电池。

来源：OFweek锂电网2014-09-22

北京理工大学电动车辆国家工程实验室副主任林程介绍，特斯拉采用的高能量三元锂电池，因材料相对活跃，在中国被认为易燃、不安全而禁止使用。实际上，特斯拉的几次起火事件都是外部原因造成的，与动力源无关。

来源：OFweek锂电网2014-09-12

比亚迪磷酸铁锂下代技术大胜三元锂电池?比亚迪成功研发出高能量密度新型电池的消息颇受市场关注。昨日，比亚迪董秘吴经胜接受记者采访时表示，该款电池计划于明年实现量产，将主要应用于比亚迪的自产车辆。

来源：雷锋网2014-09-01

因为电池管理技术厉害，特斯拉就敢于使用性价比和电池容量比较高的三元锂电池。而且用了接近7000块标准的18650电池。

来源：OFweek电子工程网2014-08-22

当特斯拉model s在高速公路上飞驰的时候，各方对三元锂电池的关注度也以几何级数飞增。...动力锂电池材料路线之争 中日韩三元材料大战在尝试了市面上超过300种电池后，特斯拉才认定三元锂电池。

来源：OFweek锂电网2014-08-15

当特斯拉model s在高速公路上飞驰的时候，各方对三元锂电池的关注度也以几何级数飞增。...动力锂电池材料路线之争 中日韩三元材料大战在尝试了市面上超过300种电池后，特斯拉才认定三元锂电池。

来源：雷锋网2014-08-13

电池技术目前仍在不断地进行着革新，目前三元锂电池的时代在慢慢到来(磷酸铁锰锂电池便是三元锂电池的一种)，那么，电动汽车的发展，在未来还会不会受电池的禁锢呢?

来源：OFweek 锂电网2014-08-12

使得本来不偏重安全的三元锂电池可以应用于汽车。...汽车用的动力锂电池，其实也分好几类，特斯拉最新用的松下电池已经是三元锂电池了，三元锂电池的能量密度、功率密度、安全性比较均衡，是中庸之选。特斯拉的优势是，用软件的办法，解决了充放电过程中的安全性问题。

来源：车云网2014-07-09

不过在充放电之外，当外力碰撞造成穿刺的时候，三元锂电池也会起火爆炸。这就不是电池管理技术所能解决的，而需要物理保护。...特斯拉之所以敢用危险性较高的三元锂电池，是因为特斯拉有一套电池管理系统，可以保证电池的一致性，对意外也有管理，可以保证充放电时的安全，这是特斯拉的核心技术。

来源：车云网2014-07-09

特斯拉之所以敢用危险性较高的三元锂电池，是因为特斯拉有一套电池管理系统，可以保证电池的一致性，对意外也有管理，可以保证充放电时的安全，这是特斯拉的核心技术。...特斯拉的电池管理技术在危险性较高的三元锂电池上没出问题，用到在磷酸铁锂上也会更安全。在电池的布局上面，底盘布局还是有它重点低，空间占用小的优势。但是为了安全应该牺牲容量做适当的改良。

来源：OFweek 锂电网2014-06-30

上海一位券商分析师指出，在特斯拉的专利技术中，最受关注的就是其快速充电技术，而其开放专利后更刺激了国内厂商对三元锂电池及上下游产品的生产和研发。