来源：邯郸新闻网2015-11-25

一位不愿透露姓名的交警告诉记者，马路上的低速电动车很多并无牌照，驾驶员也没有驾驶证，但由于没有明确的法律依据，只能采取批评教育等方法，对小事故一般建议私了，较大事故经鉴定符合机动车标准的才按《道路交通安全法

来源：第一电动网2015-11-25

补助范围：包括纯电动车和插电式混合动力公交车型。

来源：电池中国网2015-11-25

拓展新能源汽车版图在高端电池制造的基础上，猛狮科技强势拓展，进军微型电动车市场。...面对百姓出行方式的改变，广东猛狮电源科技股份有限公司(以下简称猛狮科技)以高端电池技术为核心，从低速电动车起步，逐步向生产百姓用得起的纯电动汽车的方向迈进。

来源：电车之家2015-11-25

例如，北京市经信委官方网站公布的《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品备案信息(第4批)》，特斯拉models、宝马i3电动车等也开始在京享受电动车单独摇号政策。

来源：搜狐汽车2015-11-25

吉利也在近日宣称，到2020年，新能源汽车将占吉利汽车总量的90%，一时之间，电动车，尤其是微型电动车更是被推上了风口浪尖。然而，微型电动车的发展真会像人们想的那样一帆风顺吗?

来源：盖世汽车网2015-11-25

知情人士披露称，宝马希望将新款i3打造成配备最佳动力总成的城市电动车。新的动力总成可以减少能源消耗，但却能带来更高的工作效率。...宝马i3纯电动车和i8插电式混动车这对兄弟自推出以来便赚足了眼球，前者也凭借着相对亲民的价格被宝马寄予厚望。外媒此前曾多次报道称，为了弥补在续航里程方面的短板，宝马有意推出一款燃料电池版i3。

来源：第一电动网2015-11-25

另外明年年底广汽的纯电动车型可能就会推向市场。曾庆洪表示，根据2020年新能源汽车产销200万辆的目标，广汽集团的目标是占10%，即2020年达到20万辆新能源汽车产销目标。...峰会由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车工程学会主办，广汽集团携手高工电动车及广东省汽车工程学会承办，汇聚了来自整车厂商、核心零部件厂家、配套设施厂家、行业研究机构等领域的精英代表，研讨话题主要聚焦于中国电动汽车产业的未来发展

来源：盖世汽车网2015-11-25

所以对技术不断地追求，业可以看到很多其他的投资者也在做电动车，但他们对技术掌握远远不如比亚迪这么深，因为比亚迪可以在上面做很多创新。

来源：高工锂电网2015-11-25

镍氢电池则主要应用于混合电动车(hev)，但性能不能满足目前大力发展的纯电动汽车(ev)和插电式混合动力汽车(phev)，难以满足电动汽车需200公里以上的续航里程需要，是镍氢电池提供的纯电动里程的10...从全球锂电企业排名上看，松下重新夺回全球锂电池霸主的地位，主要是依靠特斯拉以及其他电动车企业的电池需求增长;三星继续保持萎缩状态，销售额相比去年同期下降7%;atl继续保持巩固全球聚合物电池龙头的地位，

来源：电池中国网2015-11-25

三、装备制造业(九)节能与新能源汽车1.整车集成技术主要技术内容：动力系统电动化技术，底盘系统电动化技术，轻量化技术，整车控制技术，可靠性技术，电动车整车安全、振动噪声(nvh)、寿命等性能控制技术。

来源：同花顺2015-11-25

一辆电动车的三种原料消费量:45千克碳酸锂、11千克钴、、50千克石墨。我们以特斯拉models为例,测算了电动车中三种主要金属元素的含量。...同时按电动车年销量增长100万辆为基准,做原材料的消费增量敏感性分析,可得出碳酸锂消费增量4.5万吨,现消费量14万吨/年;钴消费增量1.1万吨,现消费量8万吨/年;石墨消费增量5万吨,现消费量巨大但无准确数字

来源：第一电动网2015-11-25

在考虑性价比的前提下，到2020年，300km续航里程的电动车成为新常态，普遍都能达到该水平。...核心是提高性价比，因为高端豪华车纯电动轿车已取得商业成功，低端电动车也已广泛市场化，最难推广的就是中级家用轿车，该领域的客户更讲究性价比。

来源：盖世汽车网2015-11-25

三星和lg纷纷在中国建厂，无非是看重中国电动车的迅猛发展需要大量的电池来支撑，而国内土地、人工、原材料成本相对低廉，建厂后的抢占市场的价格战是不可避免的。

来源：第一电动网2015-11-25

由高工电动车联手贸促会、广汽集团共同承办的2015广州国际电动汽车产业峰会于2015年11月20日-21日在广交会展馆b区8号会议室召开。

来源：汽车之家2015-11-25

另外，小型专属纯电动汽车pe平台上开发的纯电动车，到2020年将实现续航里程400公里以上，最小百公里电耗8千瓦时左右。...十三五规划中，更是要求实施新能源汽车推广计划，提高电动车产业化水平。除国家层面各种优惠外，地方政府也都响应国家号召，相继推出了不限购、不限行、地方财政补贴等优惠政策，促进新能源汽车的推广。

来源：北极星输配电网整理2015-11-25

电动车及充电桩或纳入稳增长工程包从权威渠道独家获悉，发改委正酝酿支持新能源车消费的政策措施。内容包括，拟放宽新建纯电动车生产企业的投资项目和生产标准，将城市充电基础设施列入最新的四大新工程包之中。

来源：天下金融网2015-11-24

比克电池将旧电池通过专业处理，可以用于储能、供电基站、路灯、电动工具及低速电动车等，也可将原材料再次回收制造新电芯。

来源：电动汽车时代2015-11-24

成为行业内电动汽车质保期最长的车型，引领了中国电动车市场质保标准。...腾势比亚迪与戴姆勒合资生产的第一款纯电动车，续航里程达到300公里，腾势所用电池是磷酸铁锂电池，官方保证在充放电4000次以后保存80%的电池容量。

来源：奥威科技2015-11-24

-40℃续驶里程减少90%，超级电容器电动车只减少10%。...蓄电池充电时间长(5~8小时以上)(4)超级电容器充放电效率高，可达98%，而铅酸电池充放电效率仅为70%;(5)超级电容器功率密度高;(6)超级电容器彻底免维护，工作温度范围(-40~50℃);铅酸电池电动车在

来源：电动汽车资源网2015-11-24

【延伸阅读】市场火爆是假象 微型电动车将被a级车取代锂电池阴谋：究竟动了谁的利益蛋糕破解锂电池阴谋：中国锂电行业发展真实现状...【延伸阅读】市场火爆是假象 微型电动车将被a级车取代锂电池阴谋：究竟动了谁的利益蛋糕破解锂电池阴谋：中国锂电行业发展真实现状补贴阻碍了电动汽车的发展?