来源：上海市人民政府2023-01-29

对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内并已列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，免征车辆购置税。...延续实施新能源车置换补贴，2023年6月30日前个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车10000元的财政补贴。

来源：广东省交通集团有限公司2023-01-28

瓦溪服务区（西行）充电站未扩建升级前有4个充电车位，升级后为9个，可为电动汽车提供90kw-180kw快充车位8个，480kw超级快充车位1个。...打造分布式能源微电网，以市电小电源接入大功率超充，通过削峰填谷、电力辅助服务、综合能源管理，以期实现高速公路服务区在远离负荷中心、供电容量限制、节假日车流量暴涨等情况下电动汽车的快充、超充。

来源：山西省人民政府2023-01-28

加快灵活调节电源建设，引导自备电厂、传统高载能工业负荷、工商业可中断负荷、电动汽车充电网络、虚拟电厂等参与系统调节。...加快灵活调节电源建设，引导自备电厂、传统高载能工业负荷、工商业可中断负荷、电动汽车充电网络、虚拟电厂等参与系统调节。

来源：国家电网公司2023-01-28

为了满足春节期间电动汽车充电需求，国网湖南省电力有限公司加紧推动电动汽车充电桩建设，春节前在京港澳高速湖南段投运了20个高速服务区充电站。...节假日期间，京沪高速客流量大，电动汽车充电需求大。

来源：新华社2023-01-20

“雪花网”的投入运行，使电网使用效率提升近30%；由于配备了柔性低压交直流互联装置，大幅提高了电网对新能源的包容性、适应性，更好地适应新能源、储能、电动汽车等多元化电源及负荷高比例接入、退出和互动，使新能源消纳能力提升近

来源：中国电力企业联合会2023-01-19

加强电动汽车、蓄热式电采暖、用户侧储能等可调节资源库建设，并积极推动市场化运作。拓展实施能效提升项目，推动消费侧节能降耗提效，引导全社会节约用电。五是完善电力交易机制和市场价格形成机制。

来源：浙江能源监管办2023-01-19

参与本次试运行的电力辅助服务包括旋转备用、削峰调峰、填谷调峰三大类，参与对象包括新型储能、电动汽车（充电桩）、高载能企业、负荷侧调节资源、复合聚合商、虚拟电厂等第三方独立主体。

来源：人民网2023-01-19

，引导低碳生产消费模式，南方电网广东广州供电局结合广州市产业链长制，梳理相关产业链条，聚焦动力电池、超级充电等，服务广汽埃安、时代广汽等企业生产核心装备实现电能替代，并联合相关市场主体规划建设超大功率电动汽车充电站

来源：中国电力企业管理2023-01-19

在交通运输领域主要推广电动汽车和港口岸电，因地制宜推进充换电服务网络建设，建成高速公路快速充电网络；推动长江经济带港口岸电建设，攻克远距离供电、船舶移动储能利用等技术难题，实现长江干线主要港口岸电全覆盖...在交通领域，随着电气化铁路、电动汽车、城市轨道交通发展，港口岸电和机场廊桥用电全覆盖，“公转铁”“公转水”运输结构的调整，2030年电气化水平将达到12%左右；之后，汽车产业将全面实现电动化转型，电气化铁路和城市轨道交通运输量在铁路和城市客运中占比将达到

来源：电网头条2023-01-19

近日，河北省发展改革委出台了《关于电动汽车充换电价格政策有关事项的通知》。针对充换电价格调整要求，国网河北省电力有限公司在1月7日电费关账后，第一时间组织启动电价调整工作。

来源：新华网2023-01-18

截至目前，已累计建设完成1143座电动汽车充电站、8852台充电桩，实现天津过境高速充电服务全覆盖，全面服务京津冀协同发展。...近年来，国网天津电力主动服务天津城市规划和交通规划发展，在高速公路服务区、公交停车场和大型社区人流密集场所，大力开展电动汽车充电站建设，完善城市智慧充换电服务网络，不断扩大充电服务范围，提升服务保障能力

来源：深圳市发改委2023-01-17

随着电动汽车的进一步渗透和发展，电动汽车充电负荷调节响应能力会大幅提高，对电动汽车充换电设施的高效利用将大大提升公司电网负荷调控的能力，并提升用户的用车体验，助力新能源汽车产业高质量发展同时为电网提供巨大的灵活调节能力

来源：安阳市人民政府2023-01-16

——电动汽车和氢燃料电池汽车使用量达到43800辆。

来源：北极星输配电网2023-01-16

大量的电动汽车、电锅炉、电制氢、电热泵、电采暖、电排灌、电烤烟等新型用电形式，促进了新型电力系统的新能源消纳，但也对电力负荷的数据分析判断产生影响。...随着新能源、分布式电源、电动汽车、储能和微电网等业态快速发展，电网与用户间互动日益频繁，终端用电负荷也呈现增长快、变化大、多样化、复杂化的新趋势，极大地增加了配电系统的复杂程度与管控难度。

来源：中国能源网2023-01-16

积极推动交通领域绿色转型发展，在全省10个市州建设31座高速充电站建设，累计达到43座，覆盖g30连霍、g22青兰等主要高速干线的25个节点服务区，占全省在运高速公路充电站的86%，搭建省内高速充电服务主网络，有效缓解电动汽车出行的

来源：湖南省发展和改革委员会2023-01-13

附件：关于进一步加快电动汽车充电基础设施建设的意见湖南省发展和改革委员会2023年1月10日附件关于进一步加快电动汽车充电基础设施建设的意见为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，加快推进充电基础设施建设

来源：中能传媒研究院2023-01-12

也就是说先从v2h（汽车对家庭）起步，让电动汽车的储能功能与家庭用电建立联系，采用实体或虚拟v2h系统，让电动汽车成为自家的备用电源和能源优化计划的调节电源。...特别是，汽车电池的安全性已经得到很好的解决，电动汽车推广的速度也非常快。因此，对于楼宇和社区来说，电动汽车可以成为区块电网保障供电和系统调节的重要资源，也自然而然成为大电网储能容量的重要组成部分。

来源：中国能源新闻网2023-01-12

随着电动汽车、数据中心等新型负荷的出现，负荷侧逐渐变得可中断、可控制，有巨大的需求弹性。面向终端用能，可加快电动汽车有序充电及v2g技术、虚拟电厂等新技术新模式新业态研究。四是储能要素化。

来源：上海市人民政府2023-01-12

加强电动汽车充电桩、医疗计量器具等事关民生和城市运行的计量保障能力建设。推进电力、水务、燃气、船舶、国防等行业计量技术机构建设。

来源：上海市杨浦区人民政府2023-01-12

完善用电需求响应机制，开展虚拟电厂建设，引导工业用电大户、工商业可中断用户、电动汽车充电网络用户等积极参与负荷需求侧响应，推进建筑楼宇电力需求侧管理试点示范及推广应用工作。...完善用电需求响应机制，开展虚拟电厂建设，引导工业用电大户、工商业可中断用户、电动汽车充电网络用户等积极参与负荷需求侧响应，推进建筑楼宇电力需求侧管理试点示范及推广应用工作。