来源：和讯网2015-10-15

公司的技术应用前景很大程度上取决于新能源上游的光伏发电以及新能源下游的汽车动力电池以及储能电池。

来源：每经网2015-10-15

《每日经济新闻》记者了解到，在产业进入成熟阶段后，动力电池主要包括磷酸铁锂和三元两种，各有优势。对此，一位动力电池专家告诉记者，两种技术都在发展阶段，同时功率更高的新材料也在技术储备中。...在动力电池领域，我国已经不缺核心技术，正极材料、磷酸铁锂、三元、高电锰等材料都处于优势地位。

来源：高工锂电网2015-10-14

昨天工信部刚刚公布《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业及产品目录(第一批)，锂电朋友圈就基本被这一消息刷屏了，可见业内人士对此消息关注度之高。相关阅读：工信部：蓄电池规范第1批目录 10家公司在内上述产品目录名单中包含了宁德时代新能源科技有限公司

来源：腾讯汽车2015-10-14

业内对目前中日韩三个动力电池市场有三个词汇的概述：中国动力电池疯，韩国动力电池抢，日本动力电池稳。韩国虎视眈眈，就等着我们自己的企业把市场炒热，靠着他们自身雄厚的资本实力和技术水平来分我们一羹。

来源：中国能源报2015-10-13

但在这一过程中，动力电池的安全性问题将会变得更加突出。欧阳明高指出。...而南京金龙客车制造有限公司董事长黄宏生对动力电池的技术问题则提出了不同看法，他认为，尽管动力电池存在能量密度待提高和安全性的问题，但目前已经非常稳定，续航里程也能够解决出行问题，安全问题已经不是最大的瓶颈

来源：盖世研究院2015-10-13

在整车运行过程中，监控整个电池包的单体性能参数，通过电池均衡功能达到及时、自动保养的目的，极大的减少了动力电池保养的时间成本，延长电池的使用寿命，提升各阶段的性能。...配套客户：众泰汽车等山东威能山东威能环保电源有限公司是一家专业从事锂离子动力电池研发和生产的高新科技企业，公司下设技术中心、工厂、销售公司，主要产品为电动自行车电池、电动汽车电池、矿灯电池、储能电池、电动工具用电池等

来源：第一电动网2015-10-13

、最安全的锂离子动力电池。...华中科技大学材料学材料与工程学院院长黄云辉磷酸铁锂能量密度提升尚有很大空间目前从正极和负极这方面来看，国内外厂家所采用的主要是磷酸铁锂的正极材料体系，欧美动力电池市场基本上还是应用磷酸铁锂的多一些，而日本、韩国主要采用三元体系，可以说，目前磷酸铁锂体系的动力电池依然是最成熟

来源：第一电动网2015-10-13

包头及内蒙地区的寒冷天气对车辆设计制造和动力电池有特殊要求，空调加热非常耗电，占到三分之一能量。低温条件也会导致电池难以充电，必须在充电方面特别加强。...而且，合肥引进美国华霆动力、普天新能源、恒能电池等公司，目前已拥有新能源汽车产业链企业50多家，形成了年产5万辆电动车、3000辆电动客车、8亿安时动力电池、1万套电机生产线的生产能力。

来源：高工锂电网2015-10-13

今儿一大早，高工锂电胖友圈来了一场别开生面的大讨论，主题为近来一则关于动力电池降价空间达40%的新闻，小编本着及时迅速、原汁原味的原则给大家还原了此次讨论现场，一起来看看。

来源：盖世汽车·新能源内参2015-10-13

10月12日，工信部装备工业司发布公告，公示首批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业及产品目录。公告表示，为引导和规范汽车动力蓄电池行业健康发展，按照《汽车动力蓄电池行业规范条件》要求，工信部装备工业司于近期组织专家对网上提交材料并经地方工业和信息化主管部门初审合格的企业进行了技术评审

来源：北极星输配电网2015-10-12

包括很多动力电池、车厂、充电机生产企业等普天都开展了相应合作，此外，普天还参股了碳交所。

来源：高工锂电网2015-10-12

整体战役告捷后，每年可为7.5万辆纯电动车提供动力电池，年实现产值33亿元。...高工产研锂电研究所(ggii)的预测，三元动力电池的市场占比今年将达到25%，到2017年，这个比重将会增长到50%。

来源：盖世汽车网2015-10-12

从超威集团获悉，由环保部固体废物与化学品管理技术中心、环保部环境发展中心认证中心、中国再生资源回收利用协会、国家环境保护铅蓄电池生产和回收再生污染防治工程技术中心(超威集团)等10多单位联合发起成立的，

来源：新浪汽车综合2015-10-12

、关键材料还要努力寻求突破，国轩高科在发展动力电池上走着稳健、安 全、满足需求并逐步构建整个研发体系，进而培养动力电池核心竞争力，今天的论坛是非常切题，为下一步的技术升级发展提供积淀，为下一步快速健康发展提供了新的动力

来源：中华人民共和国科学技术部2015-10-10

，具备了整车、动力电池、电机、控制等配套系统的研发及测试能力，创新能力不断增强，已成为纯电动乘用车和客车行业的技术研发中心、技术交流平台和人才培训基地。...目前，合肥市已拥有新能源汽车及相关产业链企业50余家，并形成年产5万辆电动轿车、3000辆电动客车、8亿安时的动力电池、1万套电机生产线生产能力。近三年，合肥市新能源汽车收入产值及利润如表1所示。

来源：盖世汽车网2015-10-10

汽车用锂离子动力电池还有较大的成本下降空间。...研报称，锂离子电池已成为新能源汽车最重要的动力电池类型，新能源汽车产业的爆发打开锂离子电池成长空间。

来源：高工锂电网2015-10-09

传统铅酸企业布局锂电的胃口变得越来越大。10月8日，猛狮科技发布公告，拟对位于福建漳州诏安县的电动车用锂离子电池生产项目进行增资，拟增加投资金额约25亿元，扩大投资建设规模。调整后项目总投资金额为29.99

来源：第一电动网2015-10-09

在某些起火事件中，动力电池已经过保，但是车企或者公交公司并未续保维护，电池企业的责任不能无限延伸。一位国内动力电池专家认为，节能与新能源汽车推广以来，确实存在核心技术有待成熟完善的现象。...最主要的产品是32650磷酸铁锂动力电池。装配节能与新能源客车总量近1.3万辆。

来源：超威集团2015-10-09

铅酸动力电池巨头超威电池在锂电领域下重注，目前已有4亿wh产能，今年12月份将扩张到6亿wh，到2016年第一季度末，更将扩张到30亿wh(即3gwh)。...在动力电池体积要求比较高的车型上，比如低速电动车、乘用车、物流车，三元电池都有不可比拟的优势。目前超威三元锂电池的价格在2.53元/wh之间。

来源：电缆网2015-10-09

智慧能源继收购上海艾能电力、北京水木源华等企业后，又收购全球第三大锂离子电池企业江西福斯特新能源集团，全新布局企业新能源动力电池等领域；中超电缆先后收购远方电缆、明珠电缆等7家企业，丰富产品结构，企业市场竞争力逐步增强