来源：腾讯汽车2015-02-09

特斯拉，聆风，mirai，新能源汽车异军突起，昭示着传统汽车独霸汽车市场的场景已经时日无多了。能源枯竭，环境危机，一系列口号在问题逐渐严峻的时候，终于得到正视。...纯电动汽车(battery electric vehicle)特斯拉是2014年汽车行业名符其实的头条王，街头巷尾，随便找个人，都能说道几句。不过真正代表电动汽车发展实力的还是日产聆风(leaf)。

来源：创事记2015-02-06

这个有点拗口的定位背后，是特斯拉中国努力覆盖到更大的目标人群的期待。然而在市场销售方面，特斯拉中国仍然面临着3个问题：1、不做广告的特斯拉，如何覆盖到高端豪华车型的目标用户?

来源：新华汽车2015-02-05

并且，日前特斯拉ceo埃隆马斯克曾对外公开表示，特斯拉2014年第四季度在中国市场的销量出现了下滑。随后特斯拉股价在第二天大跌。2014年特斯拉到底销售了多少辆车?

来源：电动汽车资源网2015-02-03

17.特斯拉50亿美元千兆电池工厂项目2014年2月，特斯拉汽车公司宣布要建造一座50亿美元的电池千兆工厂;2014年9月，特斯拉宣布这所电池千兆工厂选址美国内华达州。

来源：能源观察网微信2015-02-03

特斯拉与交流电爱迪生之后，特斯拉(nikola tesla)发明了3相的240v交流电。三相的意思是有三个不同相位的电力合并在一起以减弱供电中的电压波动。...(从这里也看出来，特斯拉的240伏并不是4.44的整数倍，所以定为110v基本是爱迪生一个人拍出来的)由于他和爱迪生著名的交流电和直流电之争，特斯拉后来以安全的名义把电压降低到了110v。

来源：汽车产经网2015-02-02

特斯拉目前的保值回购，就获得了两家美国金融机构的支持，其中之一便是著名的富国银行。公开数据显示2013年保值回购的融资租赁为特斯拉贡献了25%的销量。...目前，国内外提供电动车保值回购服务的代表性厂家为特斯拉和东风日产。

来源：中国青年报2015-02-02

据who公布，保护公众健康的工频电场强度暴露限值为5千伏/米，工频磁场强度暴露限值为0.1毫特斯拉。我国的要求分别为4千伏/米、0.1毫特斯拉，比国际标准严苛。现实生活中，电磁场无处不在，并无危害。

来源：真锂研究2015-02-02

目前在开发钠离子电池技术方面最为领先的是日本住友电工，公司目前已开发出能量密度167wh/kg(290wh/l)(注：苹果和特斯拉使用锂离子电池目前的能量密度均在250wh/kg左右)的钠离子电池产品，

来源：能见派2015-01-30

特斯拉ceo马斯克称，特斯拉的高性能石墨烯电池，相比目前的容量增长近70%。西班牙graphenano公司和西班牙科尔瓦多大学合作研发的石墨烯电池，一次充电时间只需8分钟，可行驶1000公里。

来源：凤凰汽车2015-01-29

特斯拉model s只需30分钟就可充满80%的电力，以一个可接受的时间充满足够使用的电，特斯拉的用户感到高兴，但采用其它充电标准的用户可就不这么认为了。...相较而言，竞争对手特斯拉model s的续航力达到了480公里。这也意味着大型传统车企们很快将提升大幅提升其电动车产品的续航力。特斯拉的优势将进一步缩小。

来源：工人日报2015-01-29

在2014年年底，特斯拉中国又经历了一次人事大变动，2013年11月上任的特斯拉全球副总裁兼中国区总裁吴碧瑄将离职。两年三度换帅，可见特斯拉进入中国后并非顺风顺水，而是水土不服。

来源：北京博电新力电气股份有限公司2015-01-28

今年中国新能源车市井喷，得益于特斯拉今年在中国掀起的一股热潮。他无形中为中国新能源车免费做了一则宣传广告，让广大消费者认识了纯电动车。

来源：eefocus2015-01-28

特斯拉ceo马斯克称，特斯拉的高性能石墨烯电池，相比目前的容量增长近70%。英国科学家发明石墨烯10年后，在电池上的应用获得巨大突破。...特斯拉升级版的roadster3.0采用了改进过的锂电池，特斯拉没有确认是否加入了石墨烯。不过，它的性能有大幅度的提升，恐怕只有石墨烯能做到。

来源：中国科学报2015-01-27

一些专家发表评论说，在中国，特斯拉模式不可复制。他们的理由是：特斯拉推出的是高档智能化的电动车，而中国需要的是价廉的、低档的电动车。...其实，问题不在于特斯拉电动车是高档车还是低档车，而在于技术路线的选择。特斯拉选择的是智能化的技术思维，这一新思维的应用，带来的成本效益和环境效益不能低估。

来源：OFweek 电子工程网2015-01-27

特斯拉ceo马斯克称，特斯拉的高性能石墨烯电池，相比目前的容量增长近70%。随着特斯拉石墨烯电池研发取得较大进展，成本与充电时间将可能大幅下降，国内越来越多公司想挤进石墨烯行业。

来源：第一电动网2015-01-27

特斯拉就是那只蝴蝶，新能源汽车行业正是这场风暴。北汽ev200，启辰晨风，腾势，比亚迪e6，比亚迪秦，唐，如雨后春笋，蓬勃疯长。在新能源汽车路线上，各大车企理念不同，分道扬镳。

来源：能源观察网微信2015-01-26

以特斯拉电动车为例，官网公布85kwh的车型续航里程是500公里，平均百公里电耗17kwh。而比亚迪的秦电动车，电池容量13kwh，标称续航里程70公里，平均百公里电耗18.6kwh。

来源：OFweek 智能电网2015-01-26

朱晓彤于2014年4月加入特斯拉，此前担任特斯拉中国超级充电站项目总监。从销量来看，作为纯电动汽车，特斯拉在中国竞争对手中的表现可谓亮眼。...12月12日，豪华纯电动车生产商特斯拉(tesla) 汽车公司(以下称特斯拉)迎来了第三位中国区销售负责人朱晓彤，同日，特斯拉全球副总裁兼中国区总裁吴碧瑄正式离职。

来源：北极星电力网2015-01-23

特斯拉ceo马斯克称，特斯拉的高性能石墨烯电池，相比目前的容量增长近70%。...2014年12月26日，美国电动汽车制造商特斯拉发布了两年前停产的第一代车型roadster的升级版，续航里程达到644公里，高出原版60%。电池技术的进步，提升了特斯拉产品的性能。

来源：中华工商时报2015-01-23

在中国市场扩张遇阻以及国际原油价格下跌，令特斯拉近期的境况有点惨。2014年特斯拉正式进入中国的时候，曾经信心满满，认为中国市场的扩张能够帮助特斯拉更进一步。...仔细对比特斯拉股价和原油价格走势，有一种趋势较为明显每当原油价格下跌企稳之后，特斯拉股价都会出现一波反弹，而在原油价格再度深度下探之后，特斯拉股价也随之下调。