来源:盖世汽车网2015-10-26
随着新生产线的投入使用,该厂也具备了从汽车动力电池单元到电池模块的整个生产工艺。三星sdi还表示,在2020年之前,其在西安工厂的投资总额将达到6亿美元,以期达成10亿美元年销售额的目标。
来源:高工锂电网2015-10-26
动力电池新一轮产能扩张的拉动下,国产锂电设备企业正迎来持续的业绩增长期。...受此影响,国产动力电池迎来新一轮产能扩张大潮。高工产研锂电研究所(ggii)统计,今年以来,国内在动力电池的投资额已超600亿元。即便如此,行业依然受到动力电池产能不足的困扰。
动力电池三元化的大趋势下,包括lg、sk等国际锂电企业都开始通过获取专利授权的形式加大三元正极材料的生产布局。...对于国内市场而言,由于对知识产权普遍漠视,同时并没有建立起较完善的知识产权保护机制,因此短期内并不可能出现像3m这样的企业,但可以预见的是,随着三元动力电池大趋势的发展,还将会有更多的正极材料企业购买ncm
来源:网易汽车2015-10-25
上海同北京一样作为全国领先新能源汽车推广示范城市,也在考量提高动力电池的使用期限,综合目前各车企的动力电池质保服务标准来看,动力电池一般能运行5年10万公里。...近期,北京市发文对车辆和动力电池质保作了调整,其中对动力电池等关键零部件提供不低于5年或10万公里的质保,调整为提供不低于8年或12万公里的质保。
来源:能源杂志2015-10-23
电动汽车供能的核心特点在于,要把固定的电能源,通过动力电池变成移动电能源为移动产品汽车提供服务,所以它完完全全颠覆了100年来的两大供能体系,是一个要重新建立符合其能源供给特征属性的新兴产业。
来源:高工锂电网2015-10-23
为把握新能源及电动汽车产业市场机遇,满足新能源车用动力电池及新能源储能电池日益增长的市场需求,南都电源10月23日发布公告称,其全资子公司杭州南都动力科技有限公司承办总产值20亿元项目的可行性研究报告。
来源:每日经济日报2015-10-23
资料显示,雄韬股份在积累了多年电池制造经验和产业资源的基础上,拟通过本次非公开发行来实施锂电池新能源项目,快速抓住新能源汽车、通信及储能市场机会,加强公司锂电池业务尤其是动力电池领域的生产能力和市场竞争力
来源:北极星输配电网2015-10-23
要抓住动力电池这个核心,明确近期发展路线,实施锂电升级工程,完善研发测试条件,推动电池技术早日实现革命性突破。...他强调,要深入贯彻李克强总理重要批示精神,坚持市场主导、创新驱动、重点突破、协调发展,落实完善政策措施,建立公平市场秩序,从供给和需求两方面发力,加快动力电池革命性突破,大力推进充电设施建设,努力实现2020
来源:北京商报2015-10-23
饶睦敏表示,以深圳为例,沃特玛生产新能源车动力电池时间较早,由于新能源车动力电池的质保年限为五年,目前全市已有2000辆配备沃特玛动力电池的新能源车出保。...饶睦敏表示,动力电池出保后,可以按照生产厂商、损耗程度进行分类处理。如果动力电池损耗程度高,则直接分解处理;如果损耗程度低,则想办法进行二次利用。
来源:每日汽车2015-10-22
虽然这几年在动力电池领域,我国已经逐渐掌握了核心技术,但是,我国新能源产业链目前仍缺少体系能力,在制造效率、品质监控、装备系统等方面的体系能力是目前动力电池领域主要缺失的关键。...并且在今年动力电池缺口在2g瓦时以上,即接近10万辆新能源乘用车没有电池匹配。
来源:高工锂电网2015-10-22
这主要是由于前10企业新增产能释放,产量显著增加,其中宁德时代新能源科技有限公司(catl)的动力电池扩产后产量增长最大,市场份额大幅提升至接近20%。...从市场份额看,比亚迪动力锂电池依靠旗下新能源汽车的优异表现,继续领跑市场;catl超越国轩成为动力电池第二;哈光宇动力锂电池市场份额显著提升;哈光宇和中聚电池首次进入前10;其他企业市场份额比较稳定。
来源:新浪汽车综合2015-10-21
肖成伟:很感谢邀请今天来把中国动力电池的情况,给大家做一个简要的介绍。因为这部分内容我已经讲过很多次的,在里面稍微做了一点点的内容的增加,在这也给大家做一个介绍。...在这个基础上,各个国家对动力电池的支持力度也很大,也制定了一些相应的国家规划,包括韩国,包括日本,包括美国,包括德国,那对基础研究,对材料对电池对回收等等,就从全产业链的角度,对这个相应的一些研发和产业化的工作进行支持
来源:汽车头条2015-10-21
因此,动力电池作为新能源汽车的心脏,自然也越来越受到消费者的关注。...未来动力电池成本下降有望超40%目前,日韩在动力电池方面处于领先地位,我国与之相比,在技术创新能力及供应链间的合作都有不小差距。其实,汽车用锂离子动力电池还有较大的成本下降空间。
来源:中天科技2015-10-20
长期以来,中天储能专注于磷酸铁锂电池的自主研发和创新,努力锻造产品的品质,为了确保动力电池的安全可靠性,从研发到生产,再到实验检测,最后走向市场,整个过程严格按照国际的标准要求进行;为了保证磷酸铁锂电池生产的规范性
来源:中关村储能产业联盟2015-10-20
(2)动力电池梯次利用:利用mini e的8套退役电池参与bmw技术办公室的光储项目,项目规模240kwh,是目前世界最大的梯次利用项目之一。
来源:超威集团2015-10-20
周明明向成岳冲介绍企业情况柯克介绍新能源汽车动力电池研发相关情况双方举行座谈...柯克围绕我省目前在锂电池市场情况、创新团队运作情况、新能源汽车动力电池研发进程作了详细汇报。
来源:高工锂电网2015-10-20
从技术角度来看,动力电池的比能量越高,安全性面临的挑战越大。而动力电池若是安全性缺乏,其他一切研究都将毫无意义。...刘文娟 微宏动力先进电池首席科学家观点:动力电池的安全性与材料、电芯设计、bms控制、热控制、模块和电池包的设计都息息相关。
来源:高工锂电网2015-10-19
在目前的动力电池企业中,力神的三元电池产品处于业内领先地位,于是笔者就有了向力神动力电池开发部总监张娜讨教的想法。...在已应用公司动力电池的车型中,有自己提供pack及bms的,有的也不是。我们产品较多,各种模式都有。在pack方面,没有基础就会觉得难。
来源:和讯网2015-10-16
2012年全球碳酸锂需求仅约13.6万吨,其中动力电池碳酸锂需求约0.8万吨,在总需求占比仅为6%。随着新能源汽车的逐渐放量,将带动碳酸锂市场的需求。...预计15年全球碳酸锂需求达到20万吨,增量主要来自于动力锂电池,至2020年,预计碳酸锂总需求达到46万吨,届时动力电池碳酸锂需求将接近20万吨,占比超过40%。
来源:高工锂电网2015-10-15
新能源汽车销量的飞涨直接拉动了动力电池全产业链的市场需求。高工产研锂电研究所(ggii)调研数据显示,2015年1-9月磷酸铁锂电池产量为5.8gwh,同比增长292%。...根据ggii数据统计,2015年中国大陆动力电池用正极材料磷酸铁锂近3万吨,2016年不少于5万吨需求,而磷酸铁锂主要原材料磷酸铁为1.2倍需求,进而推算出2016年的市场需求为6万吨。