来源：能源观察网2014-07-29

譬如有位宗姓车主，众筹了一个遍布全国充电网络，京广间16个城市，共接受捐建了20个充电桩，使宗先生从北京提车后开回广东。这就是很好的车主推动建设的例子。至于于总所在的内蒙地区，目前只能对不住了。

来源：汽车观察2014-07-29

国家电网正"不计成本"建设新能源汽车充电站，更是计划到2020年建成1万座充电站，形成一套完整的电动汽车充电网络。

来源：经济观察网2014-07-25

自去年特斯拉入华以来，特斯拉一直试图在国内建构由家用充电+目的地充电桩+遍布一线城市的超级充电站构成的特斯拉充电网络。吴碧瑄亦多次表示，特斯拉在华最重要的任务就是推进维修服务中心和超级充电站的建设。

来源：牛城晚报2014-07-25

在高速公路服务区内建设快充站，形成城市互联互通的充电网络，可以促进电动汽车城际运行使用。国家电网邢台供电公司工作人员表示。

来源：电缆网2014-07-24

其中，电动汽车充电网络供应商chargepoint是该季度募资最高的风投企业，募资金额达到2260万美元(约合人民币1.4亿元)，其次是分布式能源管理系统开发商和制造商sunverge能源公司，募资1500

来源：河北新闻网2014-07-23

国家电网公司今年选取京沪、青银、京港澳三条高速公路，通过在高速公路服务区建设快充站，形成连接长三角、珠三角、环渤海三大城市圈的互联互通充电网络，推动电动汽车在城际间运行使用。

来源：第一电动网2014-07-23

车企、充电建设运营商都应遵守国家标准，开展车辆生产和充电设施建设，加快建设标准统一的公共充电网络，实现社会资源的最大化利用，促进电动汽车发展。...专家观点：统一标准有利于加快充电网络完善据一位参与充电标准修订的人士透露，充电新国标草案正在制定，预计今年底明年初推出。这位人士还表示，电动汽车能否通用，取决于标准的执行。

来源：远东控股集团有限公司2014-07-16

据了解，作为新能源电动汽车行业的领头羊特斯拉，入华一年多来，建设了4座超级充电站，北京和上海各有2座，总计16个充电车位，在全国仅17个城市开设50多个目的地充电网点，远远不能覆盖和支撑国内未来庞大的充电电源需求

来源：新浪科技2014-07-15

时至今日，特斯拉已经在全国17个城市开设了50多个目的地充电网点。唯独超级充电站进展缓慢，仍然只有4家，总计提供16个充电车位。...另一方面，如果其他车厂愿意接入特斯拉充电网络，也将受到支持和欢迎。这种表达或许暗示着一种态度：特斯拉并没有像外界猜测的那样，试图在国内构建一个封闭的充电帝国。

来源：OFweek锂电网2014-07-15

如果这一设想最终被付诸实施的话，氢燃料补充站点的分布网络或将大大超越现有汽车充电网络的分布数量。...在网络分布方面，两者目前也存在着巨大的差距，因为现有汽车充电网络的分布远比氢燃料补充站点的分布更为广泛：需要指出的是，虽然特斯拉的总部就位于加州弗里蒙特(fremont)地区，但加州政府似乎也并没有将使用氢能源燃料汽车的可能完全排除在外

来源：国企杂志2014-07-14

这家美国的电动汽车制造公司，不仅自己生产电动汽车，还要自己构建充电网络。在美国，特斯拉的超级充电网已覆盖80%的人口居住地区;在欧洲，特斯拉的充电站达到14个。...但现有的充电网络远不能满足市场需求。数据显示，中国2013年保有45000辆电动汽车，仅次于美国和日本之后。电动汽车数量的快速增加，必然会对充换电站的建设提出更高要求。

来源：经济观察网2014-07-11

与此形成鲜明对比的是，国家电网加快了建设充电网络的速度，并抢先布局重要的高速公路沿线。...，充换电站建设在未来两年内形成初具规模的网络：2011-2015年，电动汽车充电站规模达到4000座，同步大力推广建设充电桩;2016-2020年国网建设充电站目标高达10000座，建成完整的电动汽车充电网络

来源：凤凰汽车2014-07-08

此前困扰特斯拉公司在中国市场发展的主要因素为充电网络的建设，这一窘况目前得到了进一步的解决，特斯拉公司表示将加快在中国的充电网络建设，其表示将在武汉、宁波、青岛、济南等15个城市开建充电网络。

来源：中国汽车质量报2014-07-07

充电网络的建设需要大量土地，在寸土寸金的北京，实施起来难度可想而知。

来源：北京日报2014-07-07

征地难、车位紧缺、投资成本高昂已成为城区公用充电桩普及的最大障碍，利用有现成电源和停车位的路灯来布设充电桩，有望成为低成本搭建充电网的突破口。...如果全部更换为led灯并按15%的比例加装直流充电桩，可为北京城区增加3万多个充电网点，电动车的使用便利程度会得到根本提升。根据规划，路灯充电桩还将设置wifi热点，方便充电车主无线上网。

来源：国家电网杂志2014-07-03

按照北京市新能源小客车充电网络规划部署，国网北京电力积极配合开展公共领域充电设施建设，重点覆盖新能源汽车4s店、电网售电窗口、p+r停车场、高校、科技园区、大型停车场和高速路服务区等场所，加快建成北京中心城区

来源：国家电网杂志2014-07-03

此外，还可以在加油站、高速公路服务区、旅游景点等进行布局，实现充电网络服务区域化延伸。同时，利用信息化手段，让用户借助手机终端，便可上网查询充电网络的分布情况，甚至可以预约充电桩使用等。...因此，从目前来看，建设充电桩的当务之急是利用好小区周边的商圈、单位、停车场等资源，构筑一个充电网络服务体系，向用户开放。

来源：英大网2014-07-03

通过在高速公路服务区建设快充站，形成公司营业区内城市互联互通的充电网络，将有效促进电动汽车在城际间使用。京沪、青银高速公路服务区快充站是公司今年的重点建设任务。

来源：北极星电力网2014-07-02

由此，电网系击败石化系，开始建设自己的充电网络体系。业内担心的是，国家电网将盈利模式不明、处于亏损状态的充换电设施市场甩出，有多少企业愿意接盘仍是疑问。

来源：新华08网2014-07-02

据悉，今年北京将重点研究制定在机场和火车站、公共停车场、高速公路服务区等公共场所充电设施配建规范，完成1000个快速充电桩建设，在五环内初步建成5公里半径快速充电网络。