来源：中国网2015-11-09

波士顿电池依托公司在波士顿及北京设有的2个研发中心研发实力，其产品通过了国内外二十多家主机厂的严格测试，并成功实现对新大洋、东风小康、南京金龙、陆地方舟、东风汽车等主机厂的批量供货，为近30款电动汽车提供动力电池整体解决方案

来源：高工锂电网2015-11-09

近日，一则英国扭扭车爆炸的消息无论在社会层面还是锂电业界都引起了热议。国外消费者对中国产品的质疑声不断，其中不乏尖锐讽刺之语，再次把中国制造推至风口浪尖;锂电业界则把焦点放在了可能引发爆炸的罪魁祸首--

来源：中国证劵网2015-11-09

动力电池从去年下半年开始热度明显上升，目前处于供不应求的火爆阶段，由于锂电池也是储能的技术路线之一，储能商业化应用初见曙光。...在全民光伏联合创始人、能源互联网专家欧文凯看来，这一波火热需求会刺激动力电池的大肆扩张，价格战很快到来，如光伏一样。

来源：高工锂电网2015-11-09

由于商用车对动力电池的平均需求量远高于乘用车，因此其产量的暴涨必然进一步加大动力电池的需求缺口。目前动力电池的缺口已经达到了2gwh左右。...正因如此，一些原本不涉及锂电池行业的企业，也纷纷转移投资进入动力电池上下游领域。据高工产研锂电研究所(ggii)的统计数据，今年以来动力电池领域的投资额超600亿元。

来源：大智慧阿思达克通讯社2015-11-09

公司表示，将继续在动力电池、储能电池、新能源汽车等领域开展技术研发和产品开发。

来源：中电新闻网2015-11-07

与此此形成鲜明对比的是，动力电池的产能不足。分析人士估算，动力电池缺口超过2吉瓦时。2吉瓦时是个什么概念呢？...动力电池供不应求，很大一部分原因在于新能源汽车整车生产发展快，使得动力电池整个产业链没有反应过来。以铜箔这样的上游材料为例，尽管国内企业着手并不算晚，但发展速度仍然跟不上动力电池市场爆发的速度。

来源：IT经理世界2015-11-06

经过多年的科研创新和技术升级，目前，深圳比克电池在动力电池领域拥有最尖端的技术能力和最纯熟的生产能力，为奇瑞、吉利、北汽、众泰、台湾裕隆等多家知名汽车厂商提供动力电芯和动力电池解决方案。...目前，比克电池以领先的国际技术水平，为越来越多的新能源汽车整车企业供应动力电池和动力解决方案。

来源：搜狐2015-11-06

狼来了，中国动力电池同行应高度重视。客观的讲，中日韩目前在动力电池领域的技术实力几乎是处于同一水平的。...最近，三星就频频传出其加快在动力电池领域拓展步伐的信息，尤其在中国西安大张旗鼓的建立锂电池工厂的举动引发业界关注。磨刀霍霍，三星缘何抢滩动力电池?

来源：电动汽车时代2015-11-06

如今新能源汽车大热，而作为新能源汽车的核心零部件动力电池，其产能直接关乎到新能源汽车的产销量，在今年前9个月的动力电池产量排行榜上，松下以2875mwh的总产量高居榜首，市场占比达38%，aesc位列第二...延伸阅读：2015年中国动力电池企业大动作汇总松下：特斯拉目前，松下的动力电池在新能源汽车领域的应用主要搭载在特斯拉上，特斯拉models使用了接近7000块松下ncr186503100mah电池，对电池两次分组

来源：大智慧2015-11-06

公司表示，将继续在动力电池、储能电池、新能源汽车等领域开展技术研发和产品开发。

来源：北极星电力网2015-11-05

作为国内知名的动力电池和电动汽车制造商，比亚迪深知充电桩建设的严重滞后，将不可避免地影响到电动车产品的普及。

来源：高工锂电网2015-11-04

作为新能源汽车推广瓶颈之一，动力电池越来越受到车企的重视。...相关阅读：动力电池虽高歌猛进 电池企业仍要居安思危

来源：超威集团2015-11-04

该专利技术由于产品具有功率性能高、充电性能快速、安全性能优、循环利用率高等优点，能在低铅量的情况下，使电池具备重量轻、导电界面大、比能量大、比功率大、电池寿命长等优势，可广泛应用于启停汽车、混合动力汽车、新能源汽车动力电池

来源：北极星输配电网整理2015-11-04

我国动力电池延长寿命 技术突破成关键上海同北京一样作为全国领先新能源汽车推广示范城市，也在考量提高动力电池的使用期限，综合目前各车企的动力电池质保服务标准来看，动力电池一般能运行5年10万公里。

来源：第一电动汽车网2015-11-04

相关阅读：动力电池虽高歌猛进 电池企业仍要居安思危...前瞻性的技术优势日韩企业在三元材料方面的技术积累和产业化深度，明显高出国内一截，毫无疑问动力电池的能量密度决定了未来电动汽车是否有可能取代燃油车。

来源：高工锂电网2015-11-03

一个必须正视的行业大背景是，动力电池对设备的自动化、智能化要求越来越高，而国内设备企业间的商业信任、深层合作基础较差，因此设备各环节间合作缺失。

来源：车企杂谈2015-11-03

求量更求质，客观审视动力电池背后的稀缺与传统汽车的发动机和变速器地位相似，动力电池是新能源汽车的最重要的零部件之一，关乎新能源汽车的续航里程和汽车安全性等核心性能。...虽然与我国传统能源车的核心技术较国际水平相差较远不同，以动力电池为代表的新能源汽车核心技术我国并不落后。但是在制造工程化环节的差距，使得整车厂商对中动力电池的性能要求更为看重。

来源：证券网2015-11-02

然而格林美并未满足于这三分之一的份额，2015年10月9日，格林美公告，通过增资扩股取得余姚市兴友金属材料有限公司65%的股份，新增4000吨三元动力电池前驱体材料生产能力，加之本次三个项目新增25000...2015年10月31日，格林美股份有限公司（以下简称格林美、公司）召开第三届董事会第四十五次会议并相继发布公告，格林美为了进一步快速拓展动力电池用三元电池材料的产业链和产能规模，满足快速增长的新能源汽车市场对于三元电池材料的巨量需求

来源：中天科技集团2015-11-02

布局动力电池的上市公司名单还在增加。日前，中天科技(600522.sz)发布公告称，拟向中天储能科技有限公司(以下简称中天储能)增资3亿元，主要用于提升其动力电池产能。...此外，对于下游企业的合作，中天储能将会采用与电池应用公司合资一起开发动力电池的新型应用领域，比如在特殊类电动汽车，机器人和无人机等，通过商业模式的创新加速市场应用。

来源：电池中国网2015-11-02

具体来看，新宙邦是国内电解液龙头，客户覆盖三星sdi等国际巨头，上半年动力电池电解液出货量增长40%。...今年1月至6月，全国规模以上电池制造企业利润总额同比增长27.3%，预计全年达到1250亿元，尤其是动力电池占比快速提升。