来源:中国新能源网2015-04-07
据悉,韩国电池工业协会、日本电池工业协会、日中经济贸易中心、美国先进电池联合会等已确定将组织会员单位参加展会。
来源:深圳商报2015-04-07
此外,日本和韩国在石墨烯电池上也正在抢夺技术先机。韩国科学家早在去年11月就宣布,最新发明的石墨烯超级手机电池充电时间只需16秒。海通证券新材料行业研究员施毅说,西班牙这项新技术是将石墨烯做成聚合物。
来源:南方财富网2015-04-03
全球智能电网建设高潮正从美国向日本、韩国、欧盟等几十个国家蔓延,一带一路的实施也将促进发展中国家智能电网的建设。公司凭借先进技术优势和全球销售网络布局,出口将迎来确定性增长机会。
来源:分布式能源2015-04-03
韩国产业通商资源部已经于2015年3月12日宣布,允许电动车车主在电费价格便宜的深夜充电,并在白天转卖出去,并称之为小规模可再生能源发电电力交易。
来源:北极星电力网2015-04-02
barakah核电厂最终要由韩国电力公司领导的财团建造4座apr-1000机组,2020年开始全面运行。
来源:中国报告大厅2015-04-02
其中日本品牌占30%左右的市场份额,欧美品牌占40%左右,中国台湾地区和韩国品牌约占10%。从国内中、低压变频器市场的品牌数量看,内资品牌数量最多,约占70%。
来源:车云网2015-04-01
韩国三星的一位技术人员认为,即便sakti3最终能做到成本上的降低,电池从实验室到最终的量产也需要不短的时间。
来源:北极星电力网2015-03-31
韩国水电与核电公司和中核电力谋求跨境合作韩国水电与核电公司(khnp)和中国核能电力股份有限公司(cnnp)30日在首尔举行第一届增进核电安全会议,双方发表了内容包括为保障东北亚地区核电安全而进行跨境合作的联合声明
来源:cnbeta网站2015-03-31
来源:慧聪电子网2015-03-31
有望取得突破的是由韩国研究人员开发的称之为pompoms的石墨烯制备方法。超级电容器在能量储存方面的应用最吸引人的地方在于,它能够达到锂离子电池或铅酸电池完全无法承受的非常高的充放电速率。
来源:北极星电力网2015-03-27
朝鲜否认与韩国一核电公司网站遭攻击事件有关朝鲜互联网中央研究所26日发布真相公开函,否认韩国水电与核电公司2014年12月遭受的网络黑客攻击与朝鲜有关。...本月17日,韩国政府称侵入该公司网站的代码与朝鲜黑客使用的代码类似,初步认定朝鲜是幕后策划者。
来源:搜狐汽车2015-03-27
据了解,北汽ev200轻快版选用目前国际领先的韩国sk三元锂电池,综合工况下续航里程超过200公里,最大可实现245公里续航;0~50km/h加速时间仅为5.3秒,最高车速可达125km/h,与传统燃油车体验无异
来源:路透社2015-03-27
雪佛兰bolt将采用韩国lg chem开发的先进锂离子电池组,雪佛兰volt混合动力车同样采用该公司的电池技术。...据知情人士透露,得益于lg chem在电池材料、设计和化学应用等方面所取得的突破,这家韩国公司的新型电池能量密度更高,每次充电后的行驶里程更远。
来源:中国电池网2015-03-27
2012年向韩国工厂投入了50亿日元的增产投资,而这次的投资规模远超上一次。在隔膜领域,日本厂商的投资竞争正在形成。...据日媒报道,日本东丽将增产电动车电池的主要材料,该公司将在2016年内向其在韩国的主要工厂投资约100亿日元,将该工厂的产能提高50%。
来源:鑫椤资讯2015-03-27
万元,随着产能逐步释放,预计将实现扭亏为盈;三是公司在铝电解电容器化学品领域具备显着行业地位,在固态高分子电容器化学品和超级电容器化学品方面具有技术优势,如已成为全球主流超级电容器制造商美国maxwe、韩国...可见公司电解液业绩增长主要是销量大幅增长所致,销量增长动力主要在于两点:一是受益于新能源汽车爆发增长对动力电池需求的拉升,14年我国新能源汽车产量为8.40万辆,同比大幅增长376%,其次是具备客户优势,14年荣获韩国三星
来源:华夏经纬网2015-03-26
记者了解到,锂电池的传统制造强国是日本和韩国,其中韩国就曾称研制出新材料制作的超级手机电池,与传统手机电池电量一样,但是充电只需要十多秒。
来源:中国汽车工业协会2015-03-26
而我国锂离子电池的生产企业相对分散,生产企业的研发能力相对薄弱,不如日本、韩国。因此,必须联合各方力量加强基础研究。对此,去年汽车行业和电池行业多家联合成立的国联汽车动力电池研究院责无旁贷。
来源:锂电网2015-03-25
韩国电池巨头lg chem副会长兼ceo朴镇洙(park jin-soo)在全罗南道丽水(yeosu)记者会表示,已研发出新技术,电动车行驶里程能增至400-500公里。
来源:电池中国网2015-03-25
在欧洲,现在已由德国牵头将氢能列入欧盟能源体系,尤其是在2013年后,德国已经开发运行了十多个氢储能示范项目;美国近年来在大力推动发展燃料电池;日本更是氢能源开发利用的拥趸,并为此投入了大量时间和资金;韩国从
来源:国际船舶网2015-03-25
abb 船舶及港口业务单元中国区负责人姚晔东表示:中国、韩国及东南亚地区是世界上最大的船舶及海洋工程制造基地。