来源：金融投资报2015-12-09

主线二：锂电池锂电池电动车更具竞争优势新能源汽车市场的启动，锂离子电池行业进入新的黄金期。...随着政策支持力度的加大，锂电池产业链景气度持续上升。

来源：中国能源报2015-12-09

有专家指出，如果他们所用的是超级电容和锂电池组成的电池组，那么以目前常用的电动车设计，能量也远远达不到1000公里。...重点领域技术路线明晰了石墨烯未来十年的发展目标：到2020年实现电动汽车锂电池用石墨烯基电极材料，较现有材料充电时间缩短1倍以上，续航里程提高1倍以上;海洋工程等用石墨烯基防腐蚀涂料，较传统防腐蚀涂料寿命提高

来源：EDN China2015-12-09

这是一种理想的替代型材料，被认为将在半导体、光伏、锂电池、航天、军工、led、触控屏等大量领域带来材料革命。小编整理了一些应用案例，大家可以猜猜哪些更容易商用，或者，还有哪些被漏掉?

来源：红网2015-12-09

其中，湖南中锂湿法锂离子电池隔膜、湖南紫皇冠动力性锂离子电池陶瓷隔膜、湖南中大技术孵化器公司高稳定型电解液等项目填补了我省在锂电池电解液和隔膜材料领域的空白。

来源：OFweek 锂电网2015-12-08

【今日推荐】tuv南德：解析国内新能源车充电桩标准化之路锂电正极材料：日韩企业实力强 中国企业亏损...株式会社日立制作所和日本东北大学金属材料研究所研发出一种新型锂电子技术，使用一种复合氢化物作为固体电解质，减小全固态锂离子电池的内部电阻。

来源：北极星输配电网2015-12-08

报道称，如果能把该技术从实验室的演示品转变为商品，那么汽车只充一次电就能从伦敦驶到爱丁堡(两地相距约650公里)，所用电池的成本和重量却只有今日电动汽车所用锂电池的1/5。

来源：腾讯科技2015-12-08

东京大学工程学院的研究人员于2014年7月宣布，他们开发的新型电池比目前的锂电池密度高出7倍：具体而言，密度可达2570瓦时/千克。他们是如何做到的呢?...这款锂电池与特斯拉电动汽车内使用的电池相似，有10千瓦时周循环(3500美元)和7千瓦时日循环(3000美元)两种型号可选，足以在晚间用电高峰时期为多数家庭提供足够的电力。

来源：清控科创易招商2015-12-08

【今日推荐】锂电研究：正极材料种类和技术金鹰股份出资9000万 研发三元锂电池正极材料...钴酸锂依然是国内小型锂电领域正极材料的主力，三元材料和锰酸锂主要在小型锂电中应用，在电动自行车和电动工具中也有部分使用;磷酸铁锂目前主要使用在电动工具盒电动汽车领域。

来源：清控科创易招商2015-12-08

钴酸锂依然是国内小型锂电领域正极材料的主力，三元材料和锰酸锂主要在小型锂电中应用，在电动自行车和电动工具中也有部分使用;磷酸铁锂目前主要使用在电动工具盒电动汽车领域。...由于中国企业越来越多的参与国际市场竞争，国际锂电企业的材料选择也直接影响到国内企业的选择。

来源：中国证券网2015-12-08

公告同时显示，该合资公司拟建设年产1万吨三元锂电池正极材料项目，预计年销售额15亿元。...金鹰股份12月8日发布公告称，公司拟以自筹资金与湖南瑞翔新材料股份有限公司(以下简称湖南瑞翔)共同投资设立浙江金鹰瑞翔材料有限公司，从事三元锂电池正极材料的研发、生产与销售，建设地点在浙江省舟山市。

来源：IPRdaily2015-12-08

中国宝安子公司贝特瑞是国内最大的锂电池负极材料生产商，一直致力于石墨烯在动力电池材料方面的应用研究，在石墨烯应用到锂电池电极的制备中获得多项专利证书，例如其提交的cn201410057250.9号专利申请

来源：中国科学报2015-12-08

力帆将生产含锂电池的高端新能源汽车和采用铅酸电池作为电力驱动的低速电动车为主，通过不同的产业布局，在新能源汽车领域的优势将逐步凸显。

来源：中国科学报2015-12-08

【今日推荐】波士顿电池联手xg科技开发高容量石墨烯负极材料波士顿电池专注三元锂电路线 投50亿再建超级电芯厂

来源：中国电池网2015-12-08

【今日推荐】波士顿电池专注三元锂电路线 投50亿再建超级电芯厂...当今锂电池所用的传统负极材料在研究高能量密度方面已经达到了瓶颈。目前发现有一种产品代替硅基负极，其在商用材料中为提升电池容量提供了可能。

来源：中国电池网2015-12-08

从2014年下半年开始，动力电池市场供应趋于紧张，一些工厂出现供不应求的情况，资本市场也对这个行业给予了高度关注，各种现象都显示新能源锂电行业发展进入快车道。...专注三元锂电池电芯路线 以技术研发制胜作为目前中国最大的三元体系锂离子动力电池生产厂家，波士顿电池自始至终坚持的三元电芯的技术方案，在这两年也逐渐成为行业内普遍认可的发展趋势，尤其是在乘用车领域。

来源：中国电池网2015-12-08

业务重心转向锂电隔膜 推动锂电隔膜国产化隔膜是锂电材料技术壁垒最高的，也是国产化率最低的。...作为世界上最大的锂电池生产制造基地，中国对锂电池隔膜的需求日益增加。

来源：金融投资报2015-12-08

锂电池隔膜市场需求暴涨 技术将成未来竞争焦点风口来临 2017年中国电池隔膜年复合增长率将超50%...公司传统主业稳健,转型工业4.0及锂电池隔膜市场空间巨大。【今日推荐】亚洲以外唯一超级电容隔膜增产!如何做到的?

来源：蓄电池2015-12-08

论韩系动力电池巨头进军中国市场的机遇和挑战动力电池市场持续火热 三元材料突破锂电瓶颈...而锂电池安全性还有待提高，铅酸电池由于高性价比成为电动车的主要配件，占据着90%以上的市场份额，一旦征收4%的消费税，毫无疑问，电池即将要涨价!

来源：高工锂电网2015-12-08

【推荐阅读】动力电池市场持续火热 三元材料突破锂电瓶颈新能源汽车动力电池合格率只有八成...这让lg化学在开发锂电池的时候，可以将正负极材料、隔离膜等方面都有独到的技术，第一时间导入到产品设计中，直接反映到电芯研发环节拥有独特的技术。

来源：中国证券网2015-12-08

报道称，如果能把该技术从实验室的演示品转变为商品，那么汽车只充一次电就能从伦敦驶到爱丁堡(两地相距约650公里)，所用电池的成本和重量却只有今日电动汽车所用锂电池的1/5。