来源：高工锂电网2015-11-03

资料显示，新浦自动化成立于2012年,主要专注于锂电池后端自动化生产设备的研发、生产及销售，主要产品包含软包化成机、软包干燥注液机、和ev动力(汽车)电池化成机等三大类设备及相应配套的辅助设备。

来源：中天科技集团2015-11-03

在中天科技海缆新扩建的车间里，徐南平边听边问，他详细询问了中天科技的纳米项目和石墨烯项目的进展情况，他还对中天储能的锂电池等一批战略新兴产业项目饶有兴趣。

来源：车企杂谈2015-11-03

据预测，2015年我国电动汽车销量将达22万台，同比增长162%，动力锂电池需求约达12.5gwh，产值约合250亿，而目前动力锂电池实际产能或只有5gwh。

来源：证券网2015-11-02

镍钴铝（nca）三元电池材料是制作动力锂电池的新型材料之一，由于其在资源占用、性价比、安全性等方面的优势，已经被视为未来动力锂电池的新一代正极活性物质，市场前景广阔。...镍钴锰三元电池材料是制作动力锂电池的新型材料之一，已被国家列入新材料产业十二五规划的重大工程项目，由于其在资源占用、性价比、安全性等方面的优势，已经被视为未来动力锂电池的新一代正极活性物质，市场前景广阔

来源：中关村储能产业技术联盟2015-11-02

政策国家发改委发布《关于开展可再生能源就近消纳试点的通知》10月8日，国家发改委发布《关于开展可再生能源就近消纳试点的通知》。明确在甘肃省和内蒙古自治区部分地区开展可再生能源就近消纳试点，以可再生能源为主

来源：高工锂电网2015-11-02

据高工产研锂电研究所(ggii)调研数据显示，2015年第三季度中国锂电池材料产值规模达56.15亿元，同比增长32.5%，环比增长18%。●细分来看，第三季度国内正极材料产值同比增长28.17%，产量同比增长

来源：电池中国网2015-11-02

我国是锂电池重要的生产和消费大国，锂电池产值约占全球市场的30%。2014年上半年，我国锂电池产量接近22亿只，进出口顺差达到6.7亿美元，分别同比增长近10%和40%。...正极材料是锂电池的核心，也是区别多种锂电池的主要依据，占锂电池成本的40%以上;锂电池隔膜技术我国相对落后，目前几乎处于全部进口的态势，其在成本构成上仅次于正极材料，占20-30%;负极材料和电解液相对来说市场较为成熟

来源：商用车新网2015-11-02

上榜理由：以铅酸电池业务起家的光宇电池算是在锂电池领域转型最成功的企业，依托于在铅酸电池领域的渠道优势和项目经验，哈光宇在锂电池基站储能领域占据较大的市场份额。...动力锂电池竞争力品牌榜单中，比亚迪仍然作为行业龙头排名第一，排名前十的还有时代新能源、国轩高科动力、万向a123、光宇电源、力神电池、比克电池、中航锂电、微宏动力、山东威能。

来源：IT时代周刊2015-11-02

不过，相比特斯拉使用的松下特别定制的nca18650钴酸锂电池(由7000多枚单个容量为3100mah的电池组成)，磷酸铁锂电池还是逊色不少。其二，独家it系统。...目前，大部分国产电动汽车使用的是磷酸铁锂电池，其热稳定性和结构稳定型是目前所有正极材料中最高的。

来源：中国产经新闻报2015-10-31

根据高工产研锂电研究所数据，预计到2016年，中国的动力锂电池总产能将达到30gwh，其中包括南京lg、三星sdi等巨头陆续投产。

来源：盖世汽车网2015-10-31

据统计，今年上半年上市公司增量投资就600亿元，预计2015年度动力锂电池新增投资将突破千亿。与此同时，已有的电池生产企业也在全力以赴地加速扩产步伐。

来源：高工锂电网2015-10-30

记者：有消息说全新比亚迪e6将搭载磷酸铁锰锂电池，请问是这样吗?动力电池正极材料使用较多的是磷酸铁锂及三元材料，比亚迪为什么要研发磷酸铁锰锂?刘卫平：磷酸铁锰锂电池还没应用到车上，目前还处于研发当中。

来源：中天科技集团2015-10-30

本项目产品磷酸铁锂是锂电池正极材料，这是锂电池的关键材料，甚至锂电池的分类就是以正极材料的种类来区分的：如磷酸铁锂电池、钴酸锂电池、三元电池、锰酸锂电池等。

来源：第一电动网2015-10-30

这一化学集团公司的地位，使得lg化学在开发锂电池的时候，有产业链协同的优势，可以将正负极材料，隔离膜等方面都有独到的技术，第一时间导入到它的产品设计中，直接反映到电芯研发环节拥有独特的技术。

来源：前瞻产业研究院2015-10-30

焦作新能源公司承诺专门为金龙客车开发适应其车辆需求的动力锂电池总成系统，提供较市场更具性价比的产品，并通过扩产、技术突破、供应链整合等多种途径降低生产成本，保障金龙客车的动力锂电池采购。...而为了加快锂电池的下游应用速度，骆驼股份还投资2亿元设立骆驼集团融资租赁有限公司，开展电动车(公交车，物流车，通勤车)租赁运营业务。

来源：高工锂电网2015-10-30

欧阳明高还表示，通过对三元锂电池和磷酸铁锂电池进行针刺试验，研究热失控过程，发现磷酸铁锂电池在这个热失控过程中没有三元锂电池放热表现的那么剧烈。

来源：南京日报2015-10-30

南京金龙品牌总监秦绪俊告诉记者，电池作为核心零部件，其成本占新能源汽车整车成本的40%45%，而锂电池pack又占电池总成本的30%左右。...正极材料是锂电池的核心材料，掌握了它和电池成组技术，就可以说掌握了动力电池的核心技术。秦绪俊说，南京金龙的目标是立足南京，打造千亿级新能源汽车产业，掌握纯电动客车全产业链的核心关键技术是其既定目标。

来源：电力喵2015-10-29

北京国能电池科技有限公司：制造大容量动力锂电池，电池技术开发、技术推广、技术咨询;系统集成;销售锂电池等。

来源：高工锂电网2015-10-28

日韩动力电池企业抢食国内市场的速度还在加快。距离三星环新西安动力电池项目竣工投产仅5天之后，另一家国际巨头lg化学在南京的动力电池项目也竣工达产。10月27日，lg化学南京新能源电池项目竣工典礼召开。根据规划

来源：北极星输配电网整理2015-10-28

其实动力电池只是锂电池生命周期的开始，我们正试图构建一个以锂电池为核心的生态链，能够解决它整个生命周期的问题。方建华告诉记者。...国轩高科动力能源股份有限公司总裁方建华在接受《第一财经日报》记者采访时谈到，面对中国新能源汽车爆发在动力锂电池领域带来的商机，国内企业的表现是疯，韩系品牌是抢，日系企业则静观其变。