来源：北极星电力网2014-10-29

其他的企业，是刚才我说到的，我们在做2010年11月份成立反垄断的申请，当时报到我们这个地方，就是奔驰和比亚迪双方合作，要成立一个合资公司，生产电动车以及研究、生产，并且范围，申请的地域是向全世界。...这次活动上面大家看过报道，八辆车代表了八个企业，从宝马、奔驰、奥迪、大众、北汽、长安、华晨宝马以及比亚迪和奔驰合作的腾势，这些前面都介绍了，很多德国的企业和中国的企业合在一起，中德的插电标准我们现在达成了共识

来源：和讯股票2014-10-29

根据公告，福田汽车(600166,股吧)、比亚迪(002594,股吧)、亚星客车(600213,股吧)、宇通客车(600066,股吧)等多家上市公司的多款车型入围目录。

来源：eetchina2014-10-29

比亚迪光在电池这一块的研发就有一千多人，这数量上是全球规模最大的，同类的日本电池厂商也只有三百到四百的研发人员。比亚迪要把电动化进行到底。...日前，比亚迪创始人王传福在深圳总部接受多家媒体群访，就比亚迪未来发展战略发表讲话，并回答媒体提问。以下为王传福讲话实录：技术为战略服务，其次才为产品服务，一个产品错了没关系，但战略错误了就很难挽回。

来源：中国工业新闻网2014-10-29

图为比亚迪生产的4mw/2mwh调峰调频储能系统。 (资料图片)近年来，随着风能、太阳能、潮汐能等可再生能源的开发与应用，与之相配套的大规模储能技术引起社会高度关注。

来源：中关村在线2014-10-29

比亚迪西安二工厂是比亚迪最大的一个汽车生产工业园区，因为是最新建设所以园区内的设施设备和生产工艺在比亚迪所有工业园区中都属顶尖，而为了响应国家新能源汽车的号召，比亚迪西安二工厂主要负责比亚迪秦，秦ev，

来源：和讯股票2014-10-28

风险提示：智能电网投资进度低于预期，特高压进度低于预期比亚迪：行业龙头充分受益 增持评级2014-10-08 类别：公司研究 机构：海通证券(600837,股吧)研究员：邓学 廖瀚博9月迎来新能源汽车消费新高峰

来源：北极星电力网2014-10-28

、房地产、多元金融、石油化工30张欣夫妇226.4女49soho中国房地产32龚虹嘉夫妇208.1男49海康威视电子产品制造32刘忠田208.1男50忠旺集团制造业32吕向阳208.1男51融捷投资、比亚迪股份多元金融

来源：电力决策与舆情参考2014-10-27

以比亚迪e6车型为例，百千米耗电在20千瓦时左右，也就是说，不考虑电池折旧以及购买私人的充换电设备，百千米成本只需要14元。与此同时，北京目前92号汽油最高零售价每升7.78元，95号最高8.29元。

来源：OFweek锂电网2014-10-27

在注重外形和品牌的中国市场，比亚迪似乎南辕北辙。一位比亚迪4s店的工作人员表示，消费者对于比亚迪品牌、造型和内饰都有很大看法，比亚迪车标太普通，不精致，byd三个字母，在方言里总感觉像是骂人的话。

来源：北极星电力网2014-10-27

电气机械和器材制造业 浙 江29、 超威集团 电气机械和器材制造业 浙 江30、 雅戈尔集团股份有限公司 纺织服装、服饰业 浙 江31、 江苏西城三联控股集团有限公司 黑色金属冶炼和压延加工业 江 苏32、 比亚迪股份有限公司

来源：中国网2014-10-24

据报道，伴随着资金对新能源汽车产业链的垂青，比亚迪、奥特迅、科士达、和顺电气、长安汽车、东方电热、迪森股份、中科三环、众业达、众和股份、易事特、沧州明珠等一众新能源汽车产业链公司分别迎来新一波机构轮番调研

来源：OFweek 锂电网2014-10-23

这使我联想到前几日有关比亚迪秦在京昆高速安康段时偶遇大火被烧的报道，后经调查得出结论：运载比亚迪秦的半挂车右后轮起火后引起车厢及所载20辆比亚迪小轿车着火，令人惊讶的是秦内置的电池组竟然安然无恙。

来源：OFweek 锂电网2014-10-22

4.比亚迪如何管理电池的比亚迪对电池的处理迥异特斯拉，比亚迪更少关注电池系统的管理更侧重于单块电池的效能的提高，这也不难理解，相比于特斯拉比亚迪有原始的电池技术积累，不像特斯拉那样处处制肘于松下电池。

来源：OFweek 锂电网2014-10-21

这使我联想到前几日有关比亚迪秦在京昆高速安康段时偶遇大火被烧的报道，后经调查得出结论：运载比亚迪秦的半挂车右后轮起火后引起车厢及所载20辆比亚迪小轿车着火，令人惊讶的是秦内置的电池组竟然安然无恙。

来源：车云网2014-10-21

和特斯拉类似的底盘布局的还有比亚迪的e6(唐也是这个布局)，这种布局的优势可以降低重心、提升操控、还不占用车内空间。比亚迪选择的磷酸铁锂要比特斯拉的三元锂电池安全一些。...锂电池虽然比较轻便，但是起火机率比较高，安全性差，而比亚迪的铁电池在技术上非常优越，但是因为种种原因，营销上赶不上安全性较低，但是走高端车路线的特斯拉。

来源：参考消息网2014-10-21

中国国内汽车厂家比亚迪公司9月开始出售与德国戴姆勒公司联合研发的腾势电动车。比亚迪公司1995年作为一家电瓶厂商起家，2003年开始进军汽车行业，致力于研发电动车。...比亚迪公司与广州汽车公司合资的电动客车工厂已于9月动工建设。上海汽车公司和北京汽车公司等大汽车厂家也推出了电动车。

来源：汽车之家2014-10-16

而中国境内销售的比亚迪秦优势在于既可以当做电动车，又可以充当远程出游的传统车使用。...当然在成本以及配置和质量的控制上，比亚迪还有更长的路要走，即便如此已经是各大车厂所不能企及的了。

来源：深圳商报2014-10-16

这位负责人告诉记者，因销量突然井喷，比亚迪秦的产能有些跟不上，为解决这一问题，比亚迪不断扩充电池产能。据介绍，比亚迪铁电池现有产能1.6gwh，由比亚迪惠州工业园生产。

来源：第一电动网2014-10-16

这已经成为不少想买比亚迪秦的消费者心中挥之不去的痛，有些朋友不得不选择在比亚迪秦的老家深圳购买上牌，这样可以享受国家和深圳双重补助。...而且，目前北京对于像比亚迪秦这样的插电式混合动力车，还没有地方补助。当时，蔺先生从网上了解到，有一位南京的比亚迪秦购买者，在深圳金环怡4s店下订单后，又不想要了。

来源：中华工商时报2014-10-16

其中，早就被业界看好的比亚迪双模电动车秦，更是以半年总销售5000多辆的业绩进入前10，名列第8名。而奇瑞qq电动车、众泰电动车以及比亚迪e6，也都以可观的销售量表现突出。...拿比亚迪的转型来说，企业很早就发誓，要全面转入到新技术的制造领域，并随即推出了像e6这样的代表性车型以及秦这样的抢手货，这不仅是他们应对市场的创新能力，更是应对竞争的表现优势。