来源:中国汽车质量报2014-07-07
最新一期新能源车的个人申请人数仅为1763人,环比下降近三成,653家单位申请新能源车的指标为1293个,也比上一期下降了一半。
来源:OFweek 锂电网2014-07-04
现在特斯拉的风刮得比较大,从美国刮到中国,刮到世界,这是好的,至少增加了大家对新能源车的信心,也让政府部门更加重视,让企业看到希望,顾客也希望早一点买到清洁能源车。
来源:国家电网杂志2014-07-04
其中,新能源车多达79辆,占比超过60%。来自国家层面的支持也不断加码。
来源:OFweek锂电网2014-07-03
在传统能源汽车受阻的情况下,新能源车正成为比亚迪汽车的一个亮点。...导读: 随着新能源车销量的攀升,意味着新能源车对电池的需求亦越来越大,为保证新能源汽车订单的及时交付,比亚迪正在进行扩大电池产能的计划,预计将在深圳坑梓基地新建电池工厂,该工厂建成后将是世界上最大的动力电池工厂之一
来源:国家电网杂志2014-07-03
开电动车,感觉挺好今年北京市共有示范应用新能源车指标2万个,指标两个月一摇,每期分给个人和单位的新能源车指标各有1666个。
来源:中国证券网2014-07-03
7月3日,记者从相关部委的知情人士处获悉,中央财政近期将出台补偿充电设施的新政策,未来或以加油站的税费收入转移补贴充电桩产业。业界对这一补贴政策渴望已久。据知情人士表示,尽管京沪等地地方政府已推出充电基础设施的补贴计划
来源:南京日报2014-07-02
顾先生笑着说,目前这座充电车库只面向内部员工和公司的公车,但是后续可能将开放给普通市民,鼓励新能源车的推广。
来源:环球网科技2014-07-02
虽然国家对新能源车的扶持、鼓励声越来越高,个人示范应用新能源小客车配置指标申请却比上期减少近三成;加之汽油价格、停车费用居高不下,等待摇号的普通小客车购买人群数量仍持续走高。
来源:第一电动网2014-07-02
再次,市场对新能源车的需求是多样的。特斯拉开放了专利,并不意味着所有的电动车生产企业都转而跟风。就充电标准而言,在可预见的将来,特斯拉无力统一标准。马斯克及其特斯拉公司,一直是这一行业一条活跃的鲶鱼。
来源:北京商报2014-07-01
同时,科技部部长万钢(点击查看最新人物消息) 也在近期透露,发展节能与新能源车的国家战略不变,以纯电驱动作为新能源车发展为主题的战略趋向不变,发展目标不变,政府扶持政策不变。
来源:大洋网-广州日报2014-07-01
据了解,目前北京市小汽车摇号中签比例已降至137:1的新低,而新能源车指标的百分之百中签并没有让消费者买账,充电难让许多消费者持续观望,业内人士认为,如果能解决充电难的问题,将吸引更多消费者选择新能源车
同时,科技部部长万钢也在近期透露,发展节能与新能源车的国家战略不变,以纯电驱动作为新能源车发展为主题的战略趋向不变,发展目标不变,政府扶持政策不变。
来源:中国质量新闻网2014-07-01
然而,随着社会发展及人口激增,车辆增长已是必然趋势,在这种情况下,王传福认为只有尽快发展新能源车,才能摆脱对进口原油的依赖。...王传福向记者表示,随着环境污染、能源危机及全球战略安全不定因素加剧,他认为发展新能源车已经具备一定紧迫性和必要性,适应人类社会发展潮流,生产新能源汽车,不仅是王传福对企业的定位,还是他对中国汽车工业实现弯道超车的梦想体现
来源:OFweek锂电网2014-06-30
再如,有的城市会设立各种不合理的条件,如强制规定新能源车维修点数量,数量不够就不允许新能源车进入,或者强制要求汽车企业必须就地建厂等。...秦始皇最大的功绩是打破了封建割据,现在地方政府又在新能源车搞地方割据。此前,北京和上海先后表示,进入本地销售需要进入当地的新能源车目录。
来源:OFweek 锂电网2014-06-30
要在十二五末完成推广50万辆新能源车的任务,在业内人士看来已是不可能的事情。...从已公布的2013年-2015年中国新能源示范城市计划推广新能源车数量汇总来看,合计达249530辆,在不到一年半的时间要完成如此数量压力可想而知。
来源:金融界股票2014-06-25
我们预计,新能源汽车行情将贯穿全年,随着政府决心、地方跟进、政策落地,新能源车的发展障碍正被快速清除,建议加仓新能源汽车板块,行情贯穿全年,大市值配置首选比亚迪。估值模式探讨。...比亚迪:融资扩产动力电池,新能源车供不应求比亚迪 002594研究机构:海通证券 分析师:陈鹏辉 撰写日期:2014-05-27事件:5月24日公司公告h股配股融资42.7亿港元补充营运资金需要,强调新能源汽车动力电池产能未来将面临不足
来源:北京晨报2014-06-24
同时,北京新能源车的配置指标,也将从今年的2万辆逐年增长,至2016年、2017年,新能源车的配置增量指标将达到6万辆。北京市正在加快新能源车在公共交通领域的推广。
来源:国际商报2014-06-24
新能源车配套设施跟不上、更换电池成本高等问题困扰新能源车的发展。...对于普通小客车号久摇不中的孙晓畅也开始考虑新能源车。我听说,装一个充电桩需要几万元,如果车主自己承担就等于又多花了几万元买车,实在不划算。
来源:中国证券网2014-06-19
与此同时,比亚迪新能源车在公交系统方面已进入全国主要城市,而私人电动车秦则遭到疯抢,订单已经超过公司半年以上的产能。这一切,都让投资者对路翔股份搭上比亚迪快车充满期待。
来源:金融界股票2014-06-16
直流特高压、配电自动化及新能源车充换电三轮驱动未来增长:近年来在国网整合下,公司凭借自身技术能力创新,整合行销体系降低费用情形下,进入业绩的释放期。