来源：中国电池网2015-05-18

但他说，对进口薄膜的依赖仍然过重，日本、韩国和美国生产商在全球隔膜市场上占据压倒性的多数份额。

来源：互联网周刊2015-05-15

三星月底推指纹支付，正研发虹膜扫描4月22日消息，三星集团it服务子公司三星sds宣布，计划于本月底推出指纹移动支付系统，将率先在韩国推行，然后将推向全球市场。

来源：互联网周刊2015-05-15

据研究显示，一部批发价178.96美元的苹果手机，日本、德国、韩国分别能得到34%、17%、13%的分成，而作为苹果手机全球最大的市场，中国能拿到多少?答案是3.6%。

来源：LS产电2015-05-14

为了拓展中国新能源电动汽车、储能电池等市场，ls产电作为展位赞助商携带韩国高端进口产品超级电容和ev继电器等出席本次大会。...ls产电的高压ev继电器的研发能力是凭借电磁接触器和断路器领域超过30年经验，凭借这些独一无二的经验，ls产电在韩国拥有65%的市场占有率。

来源：中国汽车工业信息网2015-05-14

北汽新能源2014年通过与美国atieva、韩国sk、德国西门子等公司合作，得到了国际领先的新能源汽车技术支持。

来源：搜狐汽车2015-05-13

互联网+逐步渗入2014年12月，北汽新能源推出ev200纯电动汽车，配备韩国sk三元锂电池，搭载北汽自主研发的轻量化永磁同步电机，并集合娱乐、导航、蓝牙、互联等智能化科技系统。

来源：全国输配电技术协作网2015-05-13

20家电气企业分布在10个国家和地区，美国以5家居首，法国和中国大陆各有3家，日本和韩国各2家。...韩国的两家电气企业市值为97亿美元，出现了20家电气企业中唯一的一家亏损企业，总体利润率为-2.34%，在10个国家中居末位。

来源：中国青年报2015-05-12

在2015上海车展上，大众汽车集团(中国)总裁兼ceo海兹曼表示，未来4～5年内，大众汽车会陆续在国内生产15款新能源汽车，但目前已经明确的两个电池供应商是韩国的三星和lg，与中国企业无缘。

来源：中国政府网2015-05-12

尽早签署并实施中国韩国、中国澳大利亚自贸协定，积极推动中国东盟自贸区升级谈判，推进中日韩、区域全面经济伙伴关系(rcep)、中国海湾国家合作委员会、中国以色列、中国斯里兰卡等自贸协定谈判和建设进程，稳步推进亚太自贸区建设

来源：东南网2015-05-11

最近几年中国和韩国奋起直追，以海纳新材为代表的一批中国新材料企业砥砺创新，驱动以博士、硕士为核心的高精尖科研人才队伍，加强对新型绿色电池的基板材料和活性材料关键技术的研发攻关，发展与电动汽车等新型产业密切相关的锂离子车载动力电池及其他新型绿色动力电池的关键原材料

来源：国资委2015-05-11

这三起合并案，说明了美国评价垄断的标准发生的变化，经济全球化的背景、维护国家利益、维护规模经济，提高经济效率、促进技术创新成为新视角：惠而浦的主要竞争对手是韩国lg、日本松下、中国海尔，合并有利于提高质量和效率

来源：EDN2015-05-08

据韩国化学巨头lg化学公司在密歇根特洛伊市的子公司lg化学能源公司研发部主任mohamed alamgir介绍，在电池内部储存能量的圆柱形单元锂离子电池单元由特斯拉从日本电子产品巨头松下公司购买，其内部生产成本通常被认为在每千瓦时

来源：中证网-中国证券报2015-05-08

公司电解液产品定位于中高端,且具备lg化学等一批优质客户,如lg化学为全球动力电池龙头企业之一,目前在全球包括三个动力电池生产基地,分别为韩国梧仓、美国霍兰德及中国南京,其中南京工厂于14年开工建设,首期投资

来源：电缆网2015-05-08

也正是因为中国建设浪潮一浪高过一浪，因此也吸引了欧美以及亚洲的日本、韩国等电线电缆生产企业涌入中国参与竞争。其中，电力发展将成为中国电线电缆产业发展的重要契机。

来源：中国青年报2015-05-07

在2015上海车展上，大众汽车集团(中国)总裁兼ceo海兹曼表示，未来4～5年内，大众汽车会陆续在国内生产15款新能源汽车，但目前已经明确的两个电池供应商是韩国的三星和lg，与中国企业无缘。

来源：Autolab2015-05-07

在韩国，三星集团是韩国最大的企业集团，渗透到各个产业。三星sdi原本是做显示屏的，大概2000年开始进军锂离子电池事业，现在这部分成为三星sdi的核心事业项目。...韩国另一家超级大集团，现代集团。国人熟悉的，可能是作为汽车领域的现代汽车，本次也有来展示，电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车等。

来源：新浪专栏2015-05-07

而2007年欧盟四大钢铁公司的产量就相当于欧盟15国总产量的90.7%，日本最大的四家钢铁公司合计产量占日本总产量的74.8%，韩国最大的三家钢铁公司钢产量占韩国总产量的88.9%。...从国际经验看，要想保持出口的长期竞争力，就必须依靠高端装备出口的国家品牌，德国和韩国就是典型的例子。

来源：LS产电2015-05-06

ls产电1986年开始，是韩国国内首家开始光伏产业的企业，在过去的近30年里，通过不断的时间与技术更新，ls产电成为韩国国内拥有最高技术制造光伏产品的企业，并得到全世界范围内公认。

来源：电缆网2015-05-06

从万名员工使用机器人台数上来看，韩国是347台，日本式339台，德国是261台，而我国仅为10台，差距十分明显。

来源：中国核能行业协会2015-05-06

法国、挪威、西班牙和英国，也都对购买电动车实行免税政策，韩国更是对每购买一台电动车补贴1.35万美元，日本要求2020年前日产汽车中电动车要达到半数，并免除一切税款。