来源:新浪专栏2015-04-10
但是真正能充什么车,特斯拉充不充的了都难说。这次测试汽车之家带着特斯拉和晨风,别说没开通,就是开通了,特斯拉能不能充的了都难说。...在特斯拉入华后,充电问题也让其头痛不已。因为特斯拉执行的是美国标准,美国标准和我国标准连接口都不一样,不能互相兼容。而特斯拉又不能专门做适合中国标准的车型。
来源:中国能源报2015-04-10
特斯拉model s p85d首批中国车主周先生告诉本报记者,选择特斯拉最重要的原因是因为环保,而最青睐特斯拉的一项技术就是它的功能可以不断更新。...值得一提的是,特斯拉首席执行官埃隆马斯克近日还透露,特斯拉未来将在三年内在中国设立工厂和研发中心,实现本土化生产。
来源:中国民航报2015-04-10
去年4月,汽车界的苹果特斯拉的总裁埃隆马斯克曾放话,将尽快提供更多的车辆以满足中国消费者的需求。但事实是,一年的时间过去了,中国市场不仅未能完成销售指标,还成了特斯拉在全球范围内唯一有库存的市场。
来源:凤凰汽车2015-04-10
特斯拉电动车的电池是由日本松下供应的,目前特斯拉为扩充电池容量投入的资金暂未公布,但大多数分析师和行业专家都认为比想象中的要少。...据海外媒体报道,豪华电动车制造商特斯拉最近宣布将对电池进行升级,并同时提高基准价格。
来源:网通社2015-04-10
截止到2018年 特斯拉将陆续推出4款全新车型随着纯电动汽车市场的升温,特斯拉已计划进军更多的细分市场。根据特斯拉的新车计划,截止到2018年前,将陆续推出4款全新车型。
来源:焦作晚报2015-04-10
武女士说,她订购的特斯拉早已到了海关,就是因为建不了充电桩,她为了避免折价,迟迟不敢提车,现在已经打算卖掉了。...家住北京市朝阳区双营路美立方小区的武女士说,她于2014年购买了一辆特斯拉,随即向小区物业申请在停车位建私人充电桩,但物业公司从去年6月至今,一直找各种理由拒绝安装。
来源:消费日报网2015-04-09
尽管有希望通过后期协议转化,从而使得特斯拉与国家电网的标准有兼容的可能性,但也是消费者选购特斯拉时的一大尴尬。...但有一点需要注意:特斯拉与国家电网的充电标准不兼容。虽然北京目前已有1100个充电桩投入使用,另有400个尚在调试,但特斯拉能用的寥寥无几。
来源:前瞻网2015-04-09
近日,著名作家与赛车手韩寒试驾了特斯拉纯电动汽车model s p85d并给予正面好评,这有望使特斯拉在中国糟糕的处境得到改善。...如今,在特斯拉在华深陷多重困境时期,韩寒点赞特斯拉能否为后者带来业绩上增长?这需要时间检验,不过在中国又多了一位名人宣传纯电动汽车,这无疑对电动汽车行业发展起到了助力作用。
来源:车讯网2015-04-09
据透露,atieva创始人是特斯拉汽车的创始董事。有消息称,此前贾跃亭在美国就曾和北汽董事长徐和谊密会,初步达成合作汽车的意向。而北汽董事长徐和谊也曾在公开场合点名乐视网,表示愿意代工生产乐视汽车。
来源:电动帮2015-04-09
那么这条消息到底隐藏了哪些关键信息,使得投资人对特斯拉的态度峰回路转?同时这件神秘的新产品为何方神圣,能够为特斯拉带来匹敌汽车产品的影响力。...此外,为了配合整套系统的正常高效运行,特斯拉势必还会推出可通过ota升级的软件设施,这有助于电力公司以及特斯拉官方不断提高各自的运营能力,同时保证整个系统的稳定运行。
来源:《中国青年报》2015-04-09
4月3日,在特斯拉ceo马斯克访华并参加博鳌论坛的一周后,特斯拉迎来了进入中国一周年纪念日,并推出了最新款旗舰车型model s p85d。...据特斯拉中国总经理朱晓彤介绍,引入model s p85d和推出车主尊享计划是特斯拉2015中国战略的又一系列举措。
来源:日经BP社2015-04-08
特斯拉将与部件和材料厂商合作分担投资。目标是与特斯拉的ev目前使用的电池相比,把每kwh的成本削减30%以上。要想攻克这一大难题,除了量产规模效益外,还离不开电池单元本身的进步。...在此情况下,松下率先动作,决定为特斯拉正在美国内华达州建设的巨型锂离子电池工厂超级工厂投资。该工厂计划向特斯拉预定2017年前后上市的普及价位evmodel3的电池组等供货电池单元。
来源:车云网2015-04-08
那么这条消息到底隐藏了哪些关键信息,使得投资人对特斯拉的态度峰回路转?同时这件神秘的新产品为何方神圣,能够为特斯拉带来匹敌汽车产品的影响力。...猜想二:特斯拉和solarcity合建微型电网其实除了固定式家用电池这款呼声最高的产品之外,特斯拉4月30日还有可能联合solarcity共建微型电网。
来源:环球网汽车2015-04-08
特斯拉将与部件和材料厂商合作分担投资。目标是与特斯拉的ev目前使用的电池相比,把每kwh的成本削减30%以上。要想攻克这一大难题,除了量产规模效益外,还离不开电池单元本身的进步。...在此情况下,松下率先动作,决定为特斯拉正在美国内华达州建设的巨型锂离子电池工厂超级工厂投资。该工厂计划向特斯拉预定2017年前后上市的普及价位evmodel 3的电池组等供货电池单元。
松下公司是特斯拉model s的电池供应商,也是特斯拉超级电池工厂的合作伙伴,他们期望着电池组的制造量和需求量都能够飞速提高。...特斯拉汽车公司将成为降低电池组成本的强大推动力,他们计划投资50亿美金建立一所超级电池工厂,在未来十年把1千瓦时电池单元的成本控制在100美金以下。
来源:EV视界2015-04-08
下单以后,特斯拉工厂会快速安排生产,并由特斯拉独有的交车专员帮助客户实时跟进生产进程直至最终交车;售后体验:与经销商以售后为利润中心不同,特斯拉直营服务中心目的是为了更好地帮助客户处理问题,售后不是特斯拉的利益诉求点
来源:PV-TECH2015-04-08
比如elonmusk尝试用solarcity的分布式的居民电站和特斯拉的储能、电动汽车、充电桩,加上电站运维体系,这样五位一体的闭环式的能源互联网探索,非常好的尝试。
来源:中国证券网2015-04-08
只要使用万向钱潮的零部件,那么万向钱潮就是新能源产业链,比其他意图给特斯拉供货的零部件公司更加可靠。菲斯克短期不在承诺注入之列,未来不可知。...力图配套菲斯克,比其他正在与特斯拉接触的国内零部件公司更靠谱。菲斯克将会是万向集团的子公司,万向钱潮与菲斯克同为万向集团控制,我们认为只要万向钱潮的零配件达到标准,菲斯克没有理由不使用它的零配件。
来源:多彩贵州网-贵州都市报2015-04-07
记者从和谐汽车特斯拉(tesla)贵阳品牌店了解到,贵州已有27位汽车发烧友购买特斯拉,价格在80万元至100万元之间。昨日,记者与一位贵阳特斯拉车主一起见证了特斯拉的速度与激情。
来源:高工锂电网2015-04-07
某些领先企业,例如日产和特斯拉已经跨越了iea预测的300美元/千瓦时屏障,去年起电池成本很可能已经更便宜,价格可能比最近许多同行的评估低2至4倍,每年降幅为8%。...特斯拉汽车公司正在验证研究人员的论断,当位于内华达州的gigafactory超级电池工厂在2017年启动后,就会产生足够大的市场规模,从而实现model 3电动轿车35000美元的平民低价,这意味着电池成本将降低