来源：第一电动网2015-06-17

磷酸铁锂、钴酸锂、三元材料、锰酸锂各种正极材料冲击能量瓶颈的同时，我想是不是应该停下来考虑一下安全和其它的问题。消费市场，动力市场，储能市场，锂离子电池是不是能解决所有的问题。

来源：知乎2015-06-17

市场上主流的动力锂电池分为三大类：钴酸锂电池、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池。前者能量密度高，但是安全性稍差，后者相反，国内电动汽车比如比亚迪，目前大多采用磷酸铁锂电池。

来源：第一电动网2015-06-16

磷酸铁锂、钴酸锂、三元材料、锰酸锂各种正极材料冲击能量瓶颈的同时，我想是不是应该停下来考虑一下安全和其它的问题。消费市场，动力市场，储能市场，锂离子电池是不是能解决所有的问题。

来源：万隆证券网2015-06-01

动力电池一直被视为电动汽车发展最关键的环节，目前锂电池的正极材料主要有 钴酸锂、三元材料、磷酸铁锂和锰酸锂等。...与磷酸铁锂、钴酸锂、三元材料电池相比，锰酸锂电池有优势也有劣势。锰酸锂 的能量密度、热稳定性和成本都居中，相对来说热稳定性较差一些。

来源：中国化学与物理电源行业协会2015-05-29

其中，9家钴酸锂企业产量为36843吨，前六大生产企业为瑞翔、杉杉、巴莫、当升、盟固利、金瑞。 5家锰酸锂企业产量为10812吨，前4大企业为乾运、杉杉、瑞翔、强能。

来源：OFweek锂电网2015-05-29

现如今的四大主流锂电池：钴酸锂电池、锰酸锂电池、磷酸铁锂电池和三元锂电池没有一个可以兼顾解决这三个问题。

来源：AO电动2015-05-28

主营钴酸锂、锰酸锂、三元材料等锂电池正极材料。据该公司2014年报显示，受益新能源汽车产业的拉动，这两家子公司的业绩提升比较迅猛。

来源：材料人网2015-05-21

一些镍锰钴酸锂电池体系被写作ncm，cmn，cnm，mnc和mcn。这些体系基本上是一样的。...常见的有锂钴氧化物(钴酸锂)，锂锰氧化物(也称为尖晶石或锰酸锂)，磷酸铁锂、镍钴锰三元材料(nmc)和锂镍钴铝氧化物(nca)。

来源：AutoLab微信平台2015-05-21

它可以通过一套很牛逼的电池管理系统，把几千块高危险高密度的钴酸锂电池给并联起来，从而避免发生危险。

来源：中国资本证券网2015-05-19

长远锂科主要研究、生产、销售钴酸锂及其它高效电池材料，并提供相关技术服务等。其次，子公司长远锂科(公司占16%，大股东占84%)是专业生产钴酸锂的高新技术企业。正极材料是锂离子电池中成本最高的部分。

来源：中国储能网2015-05-18

尤其是正极材料还与10年前一样，还是钴酸锂、锰酸锂、三元材料和磷酸铁锂这四种。有变化的只是不同材料的市场占比，10年前是钴酸锂的天下，现在则是钴酸锂、锰酸锂、三元材料和磷酸铁锂四分天下。

来源：iDoNews2015-05-18

它相对于钴酸锂电池安全性高，使用寿命也较钴酸锂更长，循环次数达到了500次。它的能量密度和钴酸锂差不多，振实密度稍微小一点，但是因为安全性高，可以被用在电动车上。

来源：高工锂电网2015-05-15

尤其是正极材料还与10年前一样，还是钴酸锂、锰酸锂、三元材料和磷酸铁锂这四种。有变化的只是不同材料的市场占比，10年前是钴酸锂的天下，现在则是钴酸锂、锰酸锂、三元材料和磷酸铁锂四分天下。

来源：高工锂电池网2015-05-14

没错，七十年代锂电池刚诞生时(更准确一点说是钴酸锂刚被用作正极材料时)就是这样的。

来源：第一电动网2015-05-12

最常用的钴酸锂电池(消费市场和上代特斯拉所使用的电池)，钴含量大约占15%左右。...如果废旧锂离子电池不加以回收利用，势必会造成资源的极大浪费，给大量需要钴酸锂材料的锂离子电池行业带来具大的经济压力，相比之下，废旧锂离子电池中的钴极具回收价值。

来源：中国化工报2015-05-07

电动汽车的发展，将带动电池级碳酸锂、钴酸锂等正极材料，电解液，隔膜等的强劲需求。业内专家预计，2015~2020年隔膜需求年均复合增长率将达到35%。

来源：钛媒体2015-05-05

初期，特斯拉用的是非常危险的钴酸锂电池，后来升级成三元锂电池，而竞争对手用的是安全性更高、但是能量密度较低的锰酸锂或者磷酸铁锂电池。高危险性电池能量密度大，但是很容易起火，这对电动车来说是非常危险的。

来源：中国电池网2015-05-05

这三类电池以钴酸锂电池能量密度最高，但它在高温下也最不稳定;磷酸铁锂电池最稳定，但能量密度最低。...目前，全球汽车制造商使用的动力电池主要使用锂电池，以特斯拉为代表的镍钴铝酸锂电池(钴酸锂电池)、以比亚迪为代表的磷酸铁锂电池和以日本汽车为代表的锰酸锂电池。

来源：新浪专栏2015-04-28

初期，特斯拉用的是非常危险的钴酸锂电池，后来升级成三元锂电池，而竞争对手用的是安全性更高、但是能量密度较低的锰酸锂或者磷酸铁锂电池。高危险性电池能量密度大，但是很容易起火，这对电动车来说是非常危险的。

来源：尚普视点2015-04-26

2013年，我国锂离子电池正极材料钴酸锂产量3.8万吨，比2012年增长约15.2%。