来源：北极星输配电网2016-10-14

新能源汽车是汽车产业发展的大方向，然而对电动汽车而言，目前所面临的最大的问题不是性能、价格、品牌问题，而是续航里程和充电问题，充电难题不解决，电动汽车发展就受到很大的制约。

来源：北极星输配电网2016-09-30

目前纯电动汽车普遍存在续航里程短的问题，必须加快建设配套充电基础设施，国内将首先推广公交、通勤、巴士等纯电动客车市场，《发展指南》中明确提出了未来规划目标，直流充电桩新增50万个、交流充电桩新增430万个

来源：北极星输配电网2016-09-27

目前纯电动汽车普遍存在续航里程短的问题，必须加快建设配套充电基础设施，国内将首先推广公交、通勤、巴士等纯电动客车市场，《发展指南》中明确提出了未来规划目标，直流充电桩新增50万个、交流充电桩新增430万个

来源：中国石油新闻中心2016-08-31

然而，近年来日本频频发布氢能汽车的成果，表示氢能汽车可3分钟加满高压储氢罐并可实现700公里以上的续航里程，同时还能进入量产。不管是对消费者还是生产者，这些条件都是相当诱人的。

来源：圆石金融研究院2016-08-30

大多数人关心全太阳能汽车量产的时间、市场定价、续航里程，却忽视了一个重要命题：汉能造车，到底意味着什么？移动能源互联网的支柱能源互联网概念，最开始由杰里米里夫金在《第三次工业革命》一书中提出。

来源：无线电力世界2016-08-29

特斯拉作为当今电动汽车厂商中的佼佼者，不仅旗下车型在续航里程与性能上走在了行业前列，更在车辆智能辅助驾驶、快速充电等科技、配套设施方面为其他厂商树立了榜样。...特斯拉与一家名为evatran的无线充电供应技术公司展开合作，研发出了一套专属特斯拉models的无线充电技术，这套无线充电系统的充电功率可达7.2千瓦，每小时为models充入的电量可以提供32公里的续航里程

来源：国家电网报2016-08-16

电动汽车的充电、续航里程和安全问题都涉及电池。对于中国来说，电动汽车的发展除了替代石油燃料，还可以解决城市汽车尾气和噪声污染。利用用电峰谷，电动汽车夜间充电还可以使用夜间过剩和便宜的电力。

来源：国家电网报2016-08-16

电动汽车的充电、续航里程和安全问题都涉及电池。对于中国来说，电动汽车的发展除了替代石油燃料，还可以解决城市汽车尾气和噪声污染。利用用电峰谷，电动汽车夜间充电还可以使用夜间过剩和便宜的电力。

来源：亮报2016-07-27

然而，电动汽车续航里程短，跨省充电难等问题，一度打消了朱兴龙们的想法。有了车联网平台，绿色出行不再是梦。

来源：国家电网报2016-07-05

枫丹公交公司副董事长周搏伟介绍，即将投入运营的纯电动公交车，与普通公交车相比，除高大上的外型外，最大特点是采用快充快放式的钛酸锂电池，每次充电只需8至10分钟，续航里程可达近200公里，实现废气零排放。

来源：北极星输配电网2016-06-17

业内人士指出，以前人们不愿意购买电动汽车，主要因为电池续航里程不足。如今电动汽车的续航里程可以满足日常大多出行需求。相比之下，充电桩等充电设施不足，正在成为阻碍人们选购电动车的拦路虎。

来源：第一电动网2016-06-14

但是我们用了类似于石墨烯的材料，这种材料再续航里程上虽然没有什么贡献，但是能让我们的充电速度变得很快。但是管理更加科学和先进，尤其是在等红灯的时候。...但是续航里程，却不尽如人意。人们致力于提高锂电池的能量密度的研究，虽然有很多技术被曝出，但是后来看，实际效果都是收效甚微。而且一位追求能量密度，忽视了安全，也发生过一些事故。

来源：电源老代2016-05-26

老代的观点，充电桩是为电动汽车服务的，不能限制了电动汽车的发展，未来为了提高续航里程，电动汽车提高电压是必然趋势，目前的低压模块500vdc不应该大力发展，否则会限制行业的发展，虽然现在的750vdc模块在

来源：中国能源报2016-04-27

换言之，单次的续航里程通常只要满足约20km就可以保证日常的出行要求。目前这一数据可能有所变化，但结合城市路况和出行习惯，可以考虑在这一里程范围内调整对电网的整体影响。

来源：北极星输配电网2016-04-19

长安汽车就曾表示超级电容续航里程未达到公司预期的标准，暂不会使用。价格相对较高，充电一次只够电动汽车行驶几公里，每千瓦时的蓄能产品价格却是电池的近10倍，实际运行的成本投入会很大。

来源：北极星输配电网2016-03-28

今年两会上，工信部部长苗圩表示：目前新能源汽车发展遇到两个瓶颈：一是产品端，要集中攻克以动力电池为代表的产品性能、可靠性、续航里程、寿命等难题；二是应用端，要重视社会充电设施建设等。

来源：中国能源报2016-03-24

例如，航拍是目前应用最广泛的领域，但基于机器视觉的安防和对稳定性要求高的货物运输还在起步阶段，能源领域的应用可能会对续航里程、搭载的机器设备要求更高。

来源：北极星输配电网2016-03-15

这款车的续航里程是160公里，每隔三四个小时他就要把车开到福田区上梅林一带充电，充满电大概需要一个小时。有时候，他还会遇到排队、机器故障等意外事故，但这些都不是最让他头疼的事情。

来源：第一电动网2016-02-03

两三年后，当老百姓都能买得起的、续航里程接近400公里的电动汽车面世时，直流快充就会成为优选。

来源：盖世汽车2016-01-28

ev200的电池容量为30.4kwh，续航里程约为200km。采用快充方式，半小时充满80%，一小时充满。假设车主充电半小时，则需要缴纳的服务费用为30.4kwh80%0.85元=20.67元。