来源:国家电网报2024-12-16
目前,该公司已应用大型无人机辅助作业为山区66基存在覆冰风险的铁塔更换新型防覆冰绝缘子208支,在易覆冰线路上安装拉力覆冰传感器13套,实时监测线路覆冰的重量、厚度等数据,方便运维人员及时采取除冰措施。
来源:新华网2024-12-13
14时,线路覆冰段的雾气散去,两架无人机同时起飞。...据现场观察,此时线路覆冰状态较为蓬松,决定尝试fc30大载重无人机清理线路覆冰。作业人员将长2.5米、重17公斤的绝缘除冰棒挂载在无人机上,借助除冰棒击打导线使其震动达到除冰效果。
来源:国家电网报2024-12-13
安溪线起于吉安变电站,止于英溪变电站,全长40.74千米,62.6%的铁塔位于山区,雨雪降温天气下容易出现线路覆冰。为提升线路抗冰能力,国网浙江省电力有限公司启动安溪线抗冰改造工程。
风运线途经中条山山脉,位于微地形区,线路覆冰风险高。为了提高线路安全运行水平,国网山西省电力公司对该线开展抗冰改造。工程需要新建铁塔50基,重新展放导线超16千米。
来源:国家电网报2024-12-10
近期,新疆出现大范围降温降雪天气,部分区域出现线路覆冰。
来源:中国能源新闻网2024-12-05
有针对性提高线路覆冰承重标准,由原来的15毫米提升到40毫米,在线路重冰区更达到60毫米,为南方电网所辖线路的最高标准。
来源:国家电网报2024-11-26
“后续,我们将通过光纤信号反演解析导线运行状态,及时掌握线路覆冰、舞动等情况。”...新型碳纤维复合芯导线为多股集束式结构,强度为普通钢芯铝绞线的2.5倍,具有质量轻、强度大、弧垂小等特点,可在重覆冰情况下减少断线和脱冰跳跃引起的闪络故障,适用于架空线路不换塔增容、大跨越线路覆冰等应用场景
2020年11月,该实验室提前预测了吉林等地电网线路覆冰过程,有效降低了覆冰对这些地区电网的影响。近年来,该实验室已经成功预测了全国70余次电网覆冰过程。
来源:国家电网报2024-11-21
为精准掌握山区交叉跨越重点线路覆冰及运行情况,国网吉林电力打造气象预警、输电线路全景监控、无人机智慧巡检等多场景数据信息网,实现“电力气象风险预测-智慧数字观冰-线路运行监测”全流程联动;组建25支飞巡队伍
来源:中能传媒研究院2024-11-15
特别是在山区与平原分布广泛的北疆地区,冬季冷热气流交汇区域以及微地形微气象区域的空气流通性降低明显,进而增加电力线路覆冰的风险。
来源:南方电网报2024-11-15
冰雪季节,运维人员往往需要徒步前往覆冰区域进行观冰,实时掌握线路覆冰情况、采集现场图像,为线路防冰融冰工作提供重要数据支撑。
来源:国家电网2024-11-08
“我们的融冰装置涵盖10千伏至1000千伏各个电压等级,装置1小时即可融化数百千米长的线路覆冰。”...工程竣工后,将使垣曲电网与平陆、闻喜形成220千伏环网,进一步提升垣曲区域电网供电可靠性和稳定性,抵御冬季输电线路覆冰挑战。
来源:国家电网报2024-11-07
完善应急指挥暨智慧保电平台、应急通信单兵装备2.0等产品功能,强化应对杆塔倾斜、线路覆冰等关键技术攻关,加快线路除融冰机器人、监测智能终端等新产品研发,促进应急管理能力和灾害应对能力提升。
来源:国家电网报2024-04-24
国网空间技术公司全面提升电网防灾抗灾能力,形成跨区输电线路覆冰风险等级广域预测图,为科学把握灾害影响和演变趋势提供有效手段;高质量做好迎峰度夏、新疆西藏高高原航巡等电力保供支撑服务;强化直升机应急手段应用
来源:国家电网报2024-04-11
在自去年12月份以来的4次雨雪冰冻天气期间,该模式辅助运维人员开展了线路覆冰隐患排查治理并出具核查报告,提升了电力线路的抗灾防灾能力。
来源:国网浙江电力2024-02-29
连日来,浙江多地迎来罕见冻雨、冰雹天气,山区最低气温降至零下5℃,浙江全省出现多处线路覆冰情况。...2月27日,浙江衢州供电公司党委组织红船党员服务队赶赴易覆冰区段,在线路覆冰情况达到预警值前开展500千伏及以上易覆冰线路除冰工作。
来源:国家电网报2024-02-28
国网华中分部强化电网运行管控,动态研判线路覆冰情况,编制故障处置预案30项;协调国家电力调度控制中心以及4家省级电力调度控制中心推迟主网检修30项;及时安排主网线路融冰、除冰作业及缺陷消除作业42条次;
来源:新华社2024-02-27
湖南多山,冰冻雨雪天气容易导致线路覆冰。国网湖南电力研发直流融冰装置,上百公里线路1小时完成融冰。“能源空中走,电送全中国”。
来源:北极星电力网2024-02-25
冻雨侵袭下,部分线路覆冰厚度达到2公分。2月24日7时,国网余姚市供电公司紧急出动70多名抢修人员深入四明山区,对山区覆冰严重区段展开特巡抢修,及时消除覆冰隐患,保障寒潮期间山区电网安全。
来源:国家电网报2024-02-22
该公司在应急指挥中心常态化值班基础上,组织11个部门216人加强值班,所属各单位启动预警响应和应急机制,提前调集融冰车、应急电源车等,在易覆冰区域的103个风险点设置人工观冰哨点,及时掌握线路覆冰情况。