来源：万隆证券网2015-06-01

磷酸铁锂的优势在 于稳定性和耐久性，e6在出租车运行中的实际表现足可以证明：从2010年开始先后在 深圳投入运营的850台e6电动出租车累计总行驶里程近3亿公里，单车最高行驶里程超 67万公里。

来源：第一电动网2015-05-26

比亚迪的e6电动出租车k9电动大巴，成为中国多个城市的公共交通运营主力，也输出至欧洲美洲甚至日本进行示范运营。2014年，比亚迪第二代混动车秦首战中国汽车拉力锦标赛(crc)。...比亚迪e6电动出租车，因可靠的性能和出色的续航里程，出口至欧洲、美洲。很遗憾，比亚迪e6k9电动车至今没有获得在北京运营的资格。尽管，比亚迪在研发核心技术、制造传统新能源车辆有着自己的强悍实力。

来源：中国电池网2015-05-21

比亚迪是最早投放纯电动出租车的企业，在国内市场，比亚迪已经占到新能源汽车市场的30%份额。...公司生产的e6纯电动出租车也已在深圳、南京、长沙等多个城市试运行，有的出租车续行里程已经达到50万公里，运营良好。针对新能源汽车瞄准细分市场的发展趋势，一些地方政府积极顺势引导。

来源：中国汽车工业信息网2015-05-14

新能源汽车销量同比增长9倍，其中插电式混合动力车型秦销量同比大幅增长，迅速成为中国新能源汽车销售冠军，主导新能源汽车和私家车市场;k9纯电动巴士和e6纯电动出租车销量同比持续攀升，继续引领全球公交电动化发展方向

来源：搜狐汽车2015-05-13

据报道，截至目前，北汽新能源已完成1800余个私人充电设施建设;在公共充电设施方面，北汽新能源自建公共充电设施200余个;此外，针对500辆北京城区纯电动出租车，北汽新能源将与相关单位合作，建设4个场站共计

来源：北京商报2015-05-05

据媒体报道，至2014年6月底，深圳有850辆比亚迪e6电动出租车，其中四年前投放的第一批车一直在高强度运营着，有4辆单车运营里程超过50万公里。

来源：第一电动网2015-04-28

另外还有电动出租车e5、纯电动专用车t3首次曝光。这种参展阵容展示了比亚迪在新能源车领域的发展思路，坚持私人领域主打插电式混动车型，公共领域推广纯电动。

来源：第一电动网2015-04-27

7代表七大常规领域：城市公交k9;纯电动出租车e6、e5;道路客运c9;城市商品物流车t3;环卫车;私家车，已有秦、唐、宋、元，未来这个阵容还将不断扩充。

来源：锐车评2015-04-24

目前在深圳已投入运营850台比亚迪e6纯电动出租车，截止2015年4月，累计总行驶里程已超过2.8亿公里，单车最高里程超65万公里，而65万公里相当于已超过普通私家车20年的使用里程。

来源：虎嗅网2015-04-24

2014年财报披露的信息是：截至目前，本集团先后在深圳投入运营的e6纯电动出租车为850辆，累计行驶里程达2.7亿公里。...纯电动出租车e6，靠关联交易磕磕绊绊地前行。秦虽一炮而红，却没有达到预期效果且面临政策风险，复兴比亚迪的重任又落到了唐的身上。

来源：新华日报2015-04-22

南京已投放700辆纯电动出租车，由有国资背景的江南出租和河西新能源客运购买运营。民营出租公司对新能源车则持观望态度。

来源：荆楚网-湖北日报2015-04-22

昨日，武汉1100辆纯电动出租车项目中标结果公布。其中，100辆租约车选用车型为特斯拉。

来源：中国企业家2015-04-21

7代表七大常规领域：城市公交，比方说k9;纯电动出租车，大家所熟知的 e6，新亮相的e5;道路客运，有旅游大巴c9;城市商品物流车，有首度亮相的 t3，希望有一天我们的快递小哥能驾驶着它穿梭于大街小巷

来源：电池中国网2015-04-21

此外，分时租赁、纯电动出租车、o2o打车、会员租赁等新能源汽车商业模式，也可为猛狮科技所借鉴。低速电动车是一种便捷、环保的交通工具，在我国有着庞大的市场需求。

来源：国家电网公司2015-04-17

二是抢抓关中城市群作为陕西大气污染防治的核心地区，打造西安电动公交车、咸阳电热膜采暖、宝鸡纯电动出租车、渭南西气东输电气化加压站、铜川电窑炉等示范工程。

来源：赛迪网-赛迪顾问2015-04-03

2014年，比亚迪联手中科招商共同设立新能源电动汽车产业股权投资基金，基金核心投向电动出租车运营和充电桩、充电站及综合服务体，该基金预计的投资空间约2000亿元。

来源：中国电力报2015-04-01

多环节优化开通绿色通道近年来，随着新能源汽车逐渐兴起，城市纯电动公交车、电动出租车及电动轿车保有量不断递增。然而无处充电却一直是不少欲购买电动轿车市民最为担心的问题之一。

来源：华夏经纬网2015-03-26

超级电池充电8分钟能行上千公里现在南京满大街都能看到电动出租车，不过现在这种电动出租汽车一般做半天生意就得回充电站去充电两个小时，不然半路没电抛锚就尴尬了。也正因为电池的瓶颈，造成现在电动汽车推广难。

来源：江南时报2015-03-24

其中，南京目前在用的电动出租车就是比亚迪e6款的，而荣威e50则作为青奥会上接待用车，迎接过全球的宾客，并为青奥蓝、水晶天做过贡献。

来源：国家电网报2015-03-23

该公司一年之内先后成功试点了咸阳电热膜采暖、宝鸡纯电动出租车、商洛电热泵、延安电制砖等4个一地一品电能替代项目。