来源：盖世汽车网2015-05-04

按照新规，纯电动乘用车的续驶里程由大于等于80km提升至100km，同时在行驶速度方面也提出要求，纯电动乘用车 30分钟最高车速应不低于100km/h，一直期待着被转正的低速电动车只能继续神伤。

来源：上海证劵报2015-04-28

风险提示:与古河、lg等合作不达预期;行业内价格战持续;低速电动车等市场遭遇限制性政策。

来源：电动车时代网2015-04-27

锂电动自行车市场潜力巨大低速电动车涵盖了电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、低速电动汽车等。上图表明，中国的低速电动车市场是巨大的，超出欧洲、日本、南美、东南亚等市场很多倍。

来源：EV视界2015-04-27

2014年12月27日下午，河南省低速电动车委员会成立大会在济源召开。会议上公布了河南省汽车行业协会标准《低速电动车》、《河南省低速电动车生产企业准入条件(试行)》。

来源：法制今报2015-04-23

该车采用锂离子动力电池，运用车联网技术，并符合欧洲l7e车辆标准，整体品质远高于市场上同类纯电动车，在同等价位的低速电动车中极具优势。

来源：中国汽车要闻2015-04-23

，会起来，然后那个时候法规有一些新的容忍度，因此那个时候会有相当的，因为大家都承认，低速电动车主要都是在坚信或者是强调有市场有需求。...到2020年的时候，刚刚陈教授讲的，低速电动车这个话题已经不再是一个话题，肯定已经是被解决的话题，相当一部分低速车厂无论有没有政府的承认和支持，恐怕都会死掉因为不是正规的发展，其中会有一部分，或者是相当一部分会升级会完善

来源：超威集团2015-04-21

4月17日，2015中国(南京)国际新能源汽车与电动车展览会在南京国际博览中心盛大开幕。作为展会的独家冠名商超威集团再掀品牌风暴，除电动汽车用铅酸动力电池、动力锂离子电池高调亮相之外，一直备受业界关注和期待的超威混动

来源：新浪专栏2015-04-21

铅酸电池功率密度和能量密度都低，充电也慢，但是价格相对便宜，用在短途低速电动车上比较适宜。但是有污染问题，现在中国不鼓励发展。...还有一种是低速电动车的铅酸电池。就电动车的要求要看，锂电池功率密度和能量密度都不错，但是充电没法快，价格也高昂。没有补贴支持的话，只能用于特斯拉这种高定位的车型。

来源：电池中国网2015-04-21

尽管对于低速电动车，国家并没有明确的扶持政策。但继福建、四川解禁低速电动车后，全国已有11个省份在全境或局部地区出台低速电动车管理办法。

来源：长江有色金属网2015-04-17

他表示，天能自2008年开始供应电动汽车的电池，一直专注低速电动车市场，「现时内地市场有约68万部低速电动车，但高速的纯电动车仅约1、2万部」。

来源：国泰君安证券2015-04-03

低压继电器产品显著受益微型/低速电动车的爆发式发展。据产业调研,通用五菱计划2016年推出纯电动微客,吉利、力帆、江铃等公司也将陆续推出微型电动车。...公司全面受益各类电动车销量的爆发:新能源汽车高压继电器是纯电动/插电混动汽车标配,低压继电器则适用于功率较小的微型/低速电动车。年报表明公司新门类产品研发成功,将加大投入力度。

来源：中国证券网综合2015-04-03

低速电动车地方标准频繁出台，行业规范性有所提升，有利于低速电动车行业健康发展。...(安信证券 黄守宏)海通证券：圣阳股份储能业务迎行业爆发，动力电池受益低速电动车规范化发展储能有望成为2015 年风口行业，引入先进技术有望享受盛宴。

来源：中国电动汽车网2015-04-02

目前为止，尽管在全国层面上，低速电动车仍未正名，但面对庞大的市场需求，以及地方政府政策的大力支持下，笔者相信放开低速电动车，将低速电动车拉入阳光之下是早晚的事。

来源：今日早报2015-04-02

一方面，低速电动车确实有市场需求，各地其实都有企业在生产和销售，地方政府也允许其上路，所以低速电动车的实际销量可观，仅山东，2013年 低速电动车的销量就超过17.5万辆。

来源：网易汽车2015-03-27

关于低速电动车：低速电动车广泛的定义可以涵盖电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、低速电动汽车等。低速电动汽车是指速度低于70km/h的简易四轮纯电动汽车。

来源：搜狐汽车2015-03-26

这怎么看都像是一辆低速电动车。考虑到富士康、腾讯等公司之前并没有汽车制造业经验，推出一辆小巧卡通的低速电动车是一个很好的选择。生产低速电动车并不需要乘用车制造资质，面向的是三四线城市的大众用户。

来源：安信证券2015-03-25

而低速电动车用电池空间还十分广阔,因此公司加快了在该领域的布局。2014 年销售收入同比增长25.20%。随着国家对于新能源汽车用动力电池的政策支持,动力电池需求旺盛为公司带来新机。

来源：锂电网2015-03-25

其实，笔者认为在目前的技术条件下，插电混合动力汽车坚持磷酸铁锂路线，纯电动汽车和电动自行车走三元锂电池路线，低速电动车则暂时给铅酸电池留出空间才是是合理的规划。

来源：中证网2015-03-17

3月16日，发改委网站发布了《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》公开征求意见。《规定》要求，经核准的新建纯电动乘用车生产企业只能生产纯电动乘用车，不能生产任何以内燃机为驱动力的汽车产品

来源：电池中国2015-03-12

广西部分人大代表就该省部分地方开始生产的低速电动车没有合法身份的问题展开了讨论。民进2015两会提案：加强低速电动车规范和管理。...同时，低速电动车驾驶人员应取得由交通管理部门确定的c3及以上驾驶证，并按照《道路交通安全法》及相关规定对其进行管理。低速电动车安全关乎地方民生。