来源：国家电网报2020-01-16

京张高铁大浮坨、黄土店牵引站220千伏外部供电工程如期投产，为京张高铁开通创造了条件。...该公司91项煤改电工程取暖季前全部送电，15项迎峰度夏、12项电铁配套工程按期投产，其中鲁南高铁6座牵引站实现双电源供电，有力保障鲁南高铁按期投运。

来源：电网头条2020-01-16

一是强化风险管控，确保安全生产稳定局面，加快推进“两网”融合发展，力争陇东特高压直流工程年内核准开工建设，银西高铁群体供电工程按期竣工投运，全力推进泛在电力物联网建设取得新成效。

来源：国家电网报2020-01-15

2019年，国网辽宁电力为省市重点项目、重大民生工程开辟绿色通道，有力保障了恒力石化、忠旺铝业、京沈客专高铁等重点项目落地。

来源：大众日报2020-01-14

91项煤改电工程在度冬取暖前全部送电，15项迎峰度夏、12项电铁配套工程按期投运，其中鲁南高铁6座牵引站实现双电源供电，有力保障了鲁南高铁按期通车，赢得了社会各界的好评。

来源：电网头条2020-01-14

坚持雄安质量，探索全项目群精准管控的电网建管模式，完善eim平台功能，健全“储检配”一体化运营体系，确保雄安电网3月份全电压等级、全专业开工建设，220千伏京雄高铁配套工程建成投产。

来源：亿欧网2020-01-13

邹大中：除了高铁之外，中国还有一个技术也是全球领先，就是特高压技术。这几年，国家电网和南方电网已经能够实现几千公里的电力输送，相当于我们已经打造了一个电力的高速公路。

来源：江津网2020-01-13

李祖琪还就加快推进都市圈交通基础设施同城一体化、进一步加大我市石佛寺遗址保护利用工作力度、科学谋划渝贵高铁路线等议题进行了建议。

来源：中国电力新闻网2020-01-10

110千伏卓越变电站位于新疆乌鲁木齐头屯河区高铁新区，承担乌鲁木齐高铁站和高铁新区商业圈等重要负荷。

来源：《国家电网》杂志2020-01-10

全力服务国家“北煤南运”运输通道和河南“米”字型高铁建设，投资18.8亿元开展配套供电工程建设，按期投产郑万、郑阜、蒙华配套等19项牵引站工程。

来源：国家电网报2020-01-09

有关资料表明，时速350千米的高铁每小时耗电9600度、时速250千米的高铁每小时耗电4800度。一趟时速250千米的高铁从北京到南京要花费4小时、耗费近2万度电！徐盐高铁用电多少？

来源：国家电网报2020-01-09

服务国家重大战略 以实际行动诠释责任央企的使命担当近日，公司2019年基建成绩单出炉：包括冬奥配套电网工程、京张高铁等配套牵引站供电工程、“煤改电”配套工程等一批重点工程投运。

来源：国家电网报2020-01-08

河西走廊750千伏、500千伏房山—南蔡等工程建成投产，浩吉（蒙华）铁路、京张高铁等配套牵引站供电工程按期投运，阿里联网工程全面开工建设，服务清洁能源送出和地方经济发展。

来源：闪电新闻2020-01-06

张晓华表示,过去一年,我市重大电网建设项目取得新突破,新增线路145公里、变电容量176万千伏安,保障了高铁新城、建陶产业园等重点区域的负荷增长需要。

来源：中国电力报2020-01-06

提前3月完成提供可靠电力保障“牵引站是高铁的总开关，也是高铁的心脏和加油站。”严奉军在接受采访时说。...这条总里程648公里的山区高铁，不仅实现了成都、贵阳两大西南客运中心的高铁互联互通，更在西部地区形成了一条全长3000多公里，连接西北、西南、华南地区的快速大通道。

来源：国家电网报2020-01-06

2019年全年，国家电网有限公司完成经营区域内浩吉（蒙华）铁路、郑万高铁、商合杭高铁、京通铁路、鲁南高铁、银西高铁、通让铁路、叶赤铁路等22条重要电气化铁路的供电任务，为110座牵引站提供了优质可靠的电源供应保障

来源：莱姆电子(中国)有限公司2020-01-02

随着电力电子技术的发展，变流、变频及逆变技术广泛应用于新能源行业，诸如：高压直流输电中的换流阀，太阳能发电的核心设备逆变器，风能发电的主力变流器，高铁牵引驱动变流器以及智能制造必须的机器人伺服驱动器，这些制造和变流设备中都离不开电流

来源：中国政府网2020-01-02

记者采访时了解到，2019年是张家口供电公司冬奥攻坚年，施工单位战严寒、斗酷暑、昼夜奋战，为冬奥电网建设和当地经济发展交上了满意答卷，还积极配合京张铁路有限公司完成了高铁配套电力工程建设，为保证京张、大张

来源：经开发布2019-12-27

项目正式通电运行后，不仅保障了京张高铁电力可靠供应，还为京张高铁开通奠定坚实基础。...*2米，内部敷设铁路专用220千伏电缆（两个回路），预留110千伏电缆（两个回路），为提升京张高铁供电可靠性以及保障京张高铁供电网架夯实基础。

来源：电网头条客户端2019-12-26

既然是交流电，那么就有频率，我国的交流电的频率是50赫兹，这是全国统一标准，就像高铁要上路跑，也需要“车同轨”。

来源：能源杂志2019-12-24

铁路领域由于高铁的大力推行，已实现较高水平的电气化，2050年电能占比约87%。图7 交通部门四大领域2050年电能占比以“电气化加速”为着力点深入推进能源革命持续推进能源革命，需要找好“着力点”。