来源：高工锂电网2015-04-16

下面从五个方面对启动电池选择的优劣进行了对比：1.电池类型的对比，汽车启动技术对于电池的体积、使用寿命、储存性能以及充放电性能都有更高的要求，在这些方面锂离子电池的优势都比较突出。

来源：第一电动网2015-04-16

30年前，日本索尼公司发明了锂离子电池，它革新了消费电子产品的面貌。...致力于发展电动汽车的特斯拉就不同了，该公司与松下结盟，共同投资锂离子电池超级工厂，制造能量密度更高，价格更实惠的电池，为2017年上市的model 3平价电动车提供电池组。

来源：第一电动网2015-04-15

可以清楚地看到，铝的能量密度已经远远超越了我们常用的汽油、柴油、天然气等能源，更远远超出了最左下角的目前全世界范围内广泛使用的锂离子电池。这也是笔者对于铝电池的出现如此兴奋的原因之一。

来源：驱动之家2015-04-15

50 岁的高龄，对于锂离子电池来说可不算老。因为其他前沿的电池技术因为种种原因还无法大量生产和使用，锂离子电池在未来相当长的一段时间里仍然有用武之地。

来源：腾讯数码2015-04-15

锂金属电极容易在充放电循环当中变形或短路，这也就是为什么我们使用的是锂离子电池锂本身会混合其他的元素，这就是麻烦产生的根源。

来源：OFweek锂电网2015-04-14

在演讲中，贺教授就锂离子电池发展主要存在的主要问题、锂离子电池正负极材料、锂离子电池导电添加剂及下一代锂电池五大方面进行了讲解。...最后谈及锂离子电池导电添加剂，贺教授总结到，作为目前研究热门方向，石墨烯添加剂可以提高电子电导率，但却损害了电子的倍率性。

来源：品玩2015-04-14

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来源：网通社2015-04-14

戴姆勒收购电池制造商 为新能源研发做准备为了更好的保证更多新能源技术的研发，锂离子电池的扩产不可或缺。...不过近日，戴姆勒宣布将收购两家合资电池制造商所有股权，未来其在锂离子电池方面的产能将大幅度增加，戴姆勒用事实击碎了放缓新能源投入的谣言。

来源：中国证券网2015-04-13

2000年，sdi进军新领域锂离子二次电池事业，并在短时间内迅速成为全球最大的锂电池制造商，目前占全球市场份额20%以上，锂离子电池事业已成为sdi的核心事业项目。...根据协议，双方为了锂离子电池事业的发展，将在通过技术交流、市场开拓来扩大商务合作机会等方面相互积极协助，将在新正极材料前驱体原料(氧化钴、ncm-p、nca-p等，以下称供应产品)开发上积极合作。

来源：电池中国网2015-04-13

首先，锂离子电池的四大材料仍有一定的下降空间;其次，电池企业有效产能利用率将在十三五期间基本满产，折旧与摊销进一步降低;同时，技术的不断进步将会有效地降低成本。...关于如何推进动力电池行业发展，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬建议，要加强新型锂离子电池的研究，使其能量密度和安全性跟上世界先进水平;要重视全产业链的发展并尽快改变我国汽车动力电池生产的分散局面。

来源：盖世汽车网2015-04-13

该b456第三代12伏汽车启动锂离子电池所有的组成零部件均针对汽车低电压应用进行了优化设计。除以上外，该b456全新锂离子电池还采用了全新的超级磷酸盐技术。

来源：电池中国网2015-04-13

首先，锂离子电池的四大材料仍有一定的下降空间;其次，电池企业有效产能利用率将在十三五期间基本满产，折旧与摊销进一步降低;同时，技术的不断进步将会有效地降低成本。...关于如何推进动力电池行业发展，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬建议，要加强新型锂离子电池的研究，使其能量密度和安全性跟上世界先进水平;要重视全产业链的发展并尽快改变我国汽车动力电池生产的分散局面。

来源：金融界2015-04-10

锂电上下游一体化战略之下游动力电池:布局波士顿，打开动力锂离子电池突破口。

来源：雷锋网2015-04-10

铝比锂便宜的多，石墨也不贵，只要铝离子电池在能量密度，功率密度等指标追平锂离子电池，靠其他技术指标的优势和成本就能完全替代锂离子电池。那我们的世界真的就被改变了。

来源：云客网2015-04-09

目前，可再生能源异军突起，高效、清洁、低碳已成为世界新能源发展的主流方向。但风能、太阳能发电的间歇性和不可控是影响可再生能源发展的制约因素，在解决可再生能源并网难的问题中，储能产业在市场中获得了发展的重要契机

来源：日经BP社2015-04-08

继个人电脑和手机等使用的消费类锂离子电池之后，韩国厂商在汽车领域也将席卷市场。...在消费产品用锂离子电池领域全球份额处在第一梯队的三星sdi也积极致力于ev用电池业务。

来源：能见度2015-04-08

传统电池如碱性电池，丢弃后会污染环境，而锂离子电池，偶有起火爆燃现象。我们的新型电池不会着火，即使你在上面钻孔。...此前，铝电池一般仅仅耐受100次充放电循环后便寿终正寝，主流的锂离子电池也只能持续充放电1000次。成百上千万的消费者使用1.5伏的aa和aaa电池，而可充电铝电池能产生2伏电压。

来源：环球网汽车2015-04-08

继个人电脑和手机等使用的消费类锂离子电池之后，韩国厂商在汽车领域也将席卷市场。...在消费产品用锂离子电池领域全球份额处在第一梯队的三星sdi也积极致力于ev用电池业务。

来源：中国证券网2015-04-08

锂离子电池电解液增长强劲,是最大亮点,15年继续看好。受新能源汽车产销暴涨影响,公司电解液实现销售收入3.04亿元,同比增长41.15%。毛利率32.33%,同比略降0.6%,仍然保持在较高水平。

来源：高工锂电网2015-04-07

地球人都知道，电动汽车就是贵在电池，但可喜可贺的是，国外一项最新研究称，锂离子电池的成本价格一路在下降，而且速度比以前的预估要快。...此外，根据《华盛顿邮报》刊登的不同电池成本估算，目前锂离子电池的平均价格在496美元/千瓦时，这显示自2010年以来成本降幅已达60%。按照这个速度，电池价格5年内有望降到175美元/千瓦时。