来源：环球网科技2014-07-02

目前的动力电池技术对于车辆的市场销售有六大影响：购买成本高;续航里程短;充电时间长;使用寿命短;补电网点少;维护不方便。

来源：中电新闻网2014-07-01

在我国科学家和企业家的努力下，通过多年产、学、研、用紧密合作，我国液流电池技术达到了国际领先水平。...但该电池技术以易燃的金属钠和单质硫作为储能介质，系统本身存在着发生重大事故的潜在风险。2010年2月，一座200千瓦的钠硫电池储能系统着火，但没有引起该公司的重视。

来源：OFweek 锂电网2014-06-30

为解锂电池技术困局，去年万向集团花了2.56亿美元将美国电池厂商a123纳入旗下。...但相关专家表示，这并不意味着锂电池作为动力电池终极目标的实现，实际上锂电池依然在迎接名字越来越复杂的电池技术。

来源：OFweek锂电网2014-06-30

以上也是新能源汽车生产产业纷纷采用合资、并购等方式建立自己动力电池生产基地的原因所在，如北汽就联合韩国sk联合成立北电控动力锂电合资公司将在北京投资建设动力电池生产基地，而万向就收购美国的a123发展自有的动力电池技术

来源：OFweek 锂电网2014-06-30

另外，在储能电池领域，存在着诸如铅酸电池、锂离子电池、液流电池、钠硫电池等多种储能电池技术路线。因此，锂离子电池在短期内还面临着来自其他类型电池体系的竞争。...面对动力电池产业的面临挑战，吴辉分析认为，首先是锂离子电池技术仍难以满足电动汽车的需求，锂离子电池在传统消费电子领域(3c)的应用已相当成熟，且具备较好的规模和经济效益。

来源：北极星电力网2014-06-24

日本一直重视发展储能技术及储能可再生能源领域的应用，目前在钠硫电池、液流电池技术等多个电池技术领域都处于世界领先的地位。德国、澳大利亚、英国、瑞士、韩国等国家在不同储能技术领域取得了世界领先的水平。

来源：中国证券网2014-06-19

而无论新能源汽车的电池技术路线如何构建，都离不开锂资源，因此，公司对锂业产业链发展充满期待。然而，当下公司的资金链也是压力山大。

来源：OFweek 锂电网2014-06-18

虽然电池技术向前迈出一大步，但仍存在跑上一会儿需要停下来充5小时电的尴尬，充电时间长依然是锂电池难以逾越的鸿沟。

来源：中电新闻网2014-06-17

2.突破关键技术，制造技术先进，科技含量高能够被市场接受的产品，在应用新材料、新工艺制造技术情况下，突破电池技术难点，能够满足车辆提速快、续航里程远两大基本需求。...美国特斯拉汽车在电池技术方面取得实质突破，但充电时间长，一般每小时充电可以供车辆行驶50100km的电量(视充电设备不同，充电桩或大功率充电桩)，需要数据3-5小时左右，充一次电车辆可以运行里程达到500km

来源：IT经理世界2014-06-17

展望未来,准备迎接名字越来越复杂的电池技术,比如锂镍锰钴氧(linimnco)电池。...在最近研究工作之前的数十年中,电池技术已得到了一系列改进。最先问世的是铅酸电池,这种电池今天仍然广泛应用于汽车,它们个头庞大。