来源：高工锂电网2015-09-01

前商业化锂电池都是以碳基材料作为负极的，但由于石墨负极的可逆容量只有372mah/g(lic6)，严重限制了未来锂离子电池的发展，所以研发下一代锂离子电池负极材料成为新的热点。...人们发现在li22si5中硅的恒流理论容量达到4200mah/g，是极具开发潜力的锂离子负极材料。

来源：中国证券网2015-08-31

目前，非公开发行的具体内容已确定：拟定增募资金不超过20亿元，扣除发行费用后拟用于投资年产7.5亿ah锂离子储能动力电池建设项目。...募集资金投资项目建成后，使得公司能充分发挥产业链优势，有利于公司调整产品结构，进一步优化和丰富公司主营业务结构，推进科技创新，加快发展步伐，提高核心竞争力，同时，锂离子储能动力电池业务将成为公司新的利润增长点

来源：高工锂电网2015-08-31

首次效率即第一次充电后回去的锂离子总量除以第一次出来的锂离子总量)。而正极材料是锂离子电池里最贵的材料。2....将石墨一层一层剖开后得到的石墨烯，可以方便锂离子嵌入和脱嵌。但石墨烯的表面积比较大，在当前石墨烯嵌锂的电压下，锂离子会和电解液在石墨表面发生化学反应，形成scei(即固液界面)膜。

来源：高工锂电网2015-08-31

铅酸电池企业锂电相关项目投资情况天能电池：2014年10月，天能电池投资3亿元兴建的锂离子电池项目投产，主要生产18650号圆柱型锂离子电池，主要用于电动自行车、电动汽车、3c领域及特殊用途的动力型锂离子电池

来源：电缆网2015-08-31

navigant research日前发布车用锂离子电池研究报告称，2015年，全球车用锂离子电池需求约78亿美元(约合人民币498亿元)。...随着汽车市场，尤其是电动汽车市场的迅速发展和普及，预计到2024年，车用锂离子电池需求将超过306亿美元(约合人民币1954.3亿元)。报告中指出，未来10年，车用锂离子电池的发展趋势是不容置疑的。

来源：电动邦2015-08-31

北汽es210搭载的是一组38千瓦时的锂离子电池，该车最高车速超过130km/h。电动邦曾经得到过一次短暂试驾该车的机会，整体的驾驶质感表现相当不错，丰富的配置也给我们留下了深刻印象。

来源：中国电池网2015-08-31

从1999年开始，万向投资研发电动汽车用锂离子动力电池系统，启动电动汽车项目。经过长年不懈的努力，从电池、电机、电控到电动汽车，取得了可喜的初期成果。...截至目前，企业电动汽车用锂离子动力电池系统已经在国内的多家汽车主机厂的新能源车辆上应用，国内主要城市的新能源公交车上也搭载了万向的动力电池系统，效果良好。

来源：电动汽车时代网2015-08-28

目前电动汽车用动力电池主要包括镍氢电池、锂离子电池和燃料电池三类化学体系，其中锂离子电池用正极材料包括磷酸铁锂(lfp)、锰酸锂(lmo)、镍钴锰酸锂氧化物(ncm)、镍钴铝酸锂氧化物(nca)，负极材料主要采用石墨碳材料

来源：赤浪绿色新能源网2015-08-27

该研究小组透过带正二价的镁离子，每一个离子携带一个正电荷，并在电池状的化学反应中，使用类似现今许多设备架构上的电极，以进一步取代锂离子。...3.芝加哥科学家团队以镁离子打造的电动汽车电池伊利诺伊大学芝加哥分校(universityofillinoisatchicago，uic)研究团队以镁离子打造的电动汽车电池，也许能跑赢锂离子电池电动汽车

来源：电动邦2015-08-27

德国巴斯夫公司(basf)正在其高能锂离子电池(high energy lithium-ion batteries,he-lion)项目中进行对新一代锂离子电池的研究。...更先进的、更廉价的锂离子电池接踵而至，不仅开启了电动车时代，同样的福利也延伸至电网的储能领域。

来源：中国汽车工业信息网2015-08-27

综上所述，现阶段我国主要面临锂离子动力电池的回收利用难题。...自2006年以来，锂离子动力电池发展迅猛，以其质量轻、比能量和比功率高的特点，提高了电动汽车的续驶里程，给电动汽车行业带来了希望，如比亚迪e6就采用磷酸铁锂锂离子电池，但目前高成本、低安全性能以及受后端回收处理技术和经济效益的制约

来源：能源创客俱乐部2015-08-27

他们运用这种技术制造的这种锂离子电池可以产生0.5ma的电流，足以点亮led光源。同样也可以用于其它微型电子设备和医疗设备，这种电池虽然身材很小，但电量可不小。

来源：中国报告大厅2015-08-27

占上市公司营业利润的30%，公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。(2)中信国安：锂电池正极材料和动力锂电以及碳酸锂资源。...公司子公司中信国安盟固利电源技术有限公司是目前国内最大的锂电池正极材料钴酸锂和锰酸锂的生产厂家，同时也是国内唯一大规模生产动力锂离子二次电池的厂家。国安青海公司的盐湖提锂项目为目前国内最大。

来源：中国证券网2015-08-27

首先，在安全第一的前提下，提高锂离子电池的比能量。国家对规模储能要总结经济账，不急于扩大演示规模。...第三，提高超级电容器技术，充分发挥作用，重视电容与锂离子电池的融合从而提高功率和延长寿命。第四，努力创新，发展水体系高能电，有缺陷的储能电池要慎重发展。

来源：北极星输配电网整理2015-08-26

单从中国的角度来观察，我国目前具有众多的锂离子电池及关键原材料研发机构和生产企业，生产制造装备技术日渐成熟，形成了全球最为完善的锂离子电池产业链体系，培养了众多熟练的产业技术工人，积累了丰富的锂离子电池生产经验

来源：中银国际证券2015-08-26

储能电池系统看好铅炭电池和锂离子电池技术。...从制造及配置成本、技术应用领域、技术成熟度以及产业化的完善程度四个方面进行综合比较，成本较低、技术相对成熟以及产业基础雄厚的锂离子电池和铅炭电池凭借良好的综合性能胜出，未来一段时间内将成为储能产业的重点发展方向

来源：第一电动网2015-08-26

首先是标准不再局限于锂离子电池这一类型的动力电池，而是包括所有的动力电池类型。其次，针对模组的定义进行修改，不再强调5个或以上的电池单体进行串联，而是根据实际产品中的串并联组合形式。

来源：搜狐新闻2015-08-26

有研究机构预测，到2017年，锂离子电池产业规模将暴增 至400%，达200亿时，超过2013年全世界产能的2倍多。...锂电池随水涨船高，标准方面，工 信部起草了《锂离子电池综合标准化技术体系》，共列出技术标准179项。行业规范方面，工信部向社会发布了《锂离 子电池行业规范条件》。

来源：电池中国网2015-08-25

储能电站采用铅碳超级电池有以下的有利点，一个是初置成本和使用成本均比锂离子电池低，另外是更换时会节省相关的费用。...相比较普通的铅酸电池和锂离子电池来说，铅碳超级电池无论是从电的成本、配套成本还是从安全性上来讲都有比较明显的优势。

来源：电池中国网2015-08-25

所有的化学能源都会涉及到安全问题，对于锂离子电池来说，安全问题也至关重要。全固态锂电池的材料比较安全，另外本质性的反应比较少，因此使用寿命有望做到比普通锂离子电池长很多。...2011年后，我们研究所开发出一种超过现有锂离子电池的电解质材料应用在固态电池中后，发现正极材料的性能很难发挥出来，主要是电阻非常高，需要进行界面优化。