北极星
      北极星为您找到“燃料电池”相关结果1057

      来源:汽车之家2015-02-26

      然而,如此大阵仗的推动氢燃料电池科技,是否就意味着氢燃料电池已经成为未来唯一方向?...鼓催氢燃料电池车,日本政府每辆车补贴至少200万日元日本政府为了让国内车厂,在燃料电池领域中取得竞争优势,经济产业省在2014年6月份时,宣布放宽fuel cell氢燃料电池车氢燃料槽的相关规范,让氢燃料电池车款

      来源:第一电动网2015-02-25

      mirai上市,是不是燃料电池进入商业化阶段的标志?笔者认为,下次结论为时尚早。燃料电池是古老的电池技术,比铅酸电池还早20年。发展如此缓慢,可见该技术问题之多,难度之大。...与特斯拉不同,mirai的量产,让车企不得不把目光重新投向燃料电池。这都源自于丰田在业内的号召力。顺便提一句,在mirai上,燃料电池与镍氢电池的电电混合,也再次证明点镍氢电池适合混合动力的特性。

      来源:中国废旧网2015-02-15

      由于国内空气污染严重,在国内的燃料电池车寿命较短。...五、燃料电池主要优点:1、比能量高,汽车行驶里程长;2、功率密度高,可大电流充放电;3、环保,无污染。主要缺点:1、系统复杂,技术成熟度差;2、氢气供应系统建设滞后;3、对空气中二氧化硫等有很高要求。

      来源:Feijiu网2015-02-15

      由于国内空气污染严重,在国内的燃料电池车寿命较短。...五、燃料电池主要优点:1、比能量高,汽车行驶里程长;2、功率密度高,可大电流充放电;3、环保,无污染。主要缺点:1、系统复杂,技术成熟度差;2、氢气供应系统建设滞后;3、对空气中二氧化硫等有很高要求。

      来源:第一电动网2015-02-12

      丰田与福特一样,丰田普锐斯插电式混合动力车销量也一直在下降,甚至已经被当成是一款老龄化汽车,现在丰田的眼中只有它的新生儿燃料电池车未来(mirai),如此遭弃的普锐斯插电式混合动力版2015年预计只能卖出

      工信部发布2014年9月-12月(各省市、各企业)新能源汽车免征车辆购置税情况

      来源:北极星电力网2015-02-11

      北极星电力网从工信部了解到,自2014年9月1日至2017年底,对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。

      来源:电气中国杂志2015-02-09

      国务院办公厅2014年11月印发的《能源发展战略行动计划》将储能列入9个重点创新领域之一,明确大容量储能、氢能与燃料电池列入重点创新方向,储能的战略地位逐步提升。

      来源:腾讯汽车2015-02-09

      2015年1月15日,全球最大汽车生产商丰田宣布,首辆量产的氢燃料电池车mirai正式上市。与纯电动车相比,氢燃料电池有着不可比拟的优势,不仅清洁,而且分量轻、加气快速。...最新推出的丰田首款氢燃料电池车mirai,寓意未来,最大续航里程接近500公里,加满燃料的时间仅为3分钟,完全解决了目前纯电动汽车续航里程短,充电时间长的问题。

      来源:中国储能网2015-02-04

      阅读延伸:锂电池、燃料电池和超级电容电池 谁是新能源汽车电池最终归宿?

      来源:真锂研究2015-02-02

      注:燃料电池是一种发电装置,而非储能装置,与锂离子电池本质上不存在竞争关系,但对锂电市场会产生一定影响。一般来说,使用燃料电池时需要二次电池配套储能。...燃料电池车如果能够大规模应用,肯定会影响到电动汽车的销量,从而影响到锂离子电池的市场需求,因为前者对锂离子电池的单位用量不大,而后者较大。

      来源:新材料在线2015-01-30

      其中,dmfc是以甲醇为燃料,离子交换膜为电解质的一类燃料电池。与其它质子交换膜燃料电池相 比,dmfc最显著的特点是不用氢气。甲醇价格便宜,储存、携带方便,并且有完整的生产销售网络。...近年来,中国科学院物理研究所/北京凝聚态物 理国家实验室(筹)清洁能源实验室副研究员孙春文和中国工程院院士陈立泉围绕煤炭的清洁高效利用这一课题,致力于碳基燃料的固体氧化物燃料电池 (sofc)和直接甲醇燃料电池

      来源:eefocus2015-01-28

      日本在电池技术上实行两条路线并行,除了发展普通意义上的锂电池,他们还研究燃料电池技术,用特制的石墨烯材料替代铂作为催化剂,来制造燃料电池车所需的氢燃料,获得突破。

      来源:能见派2015-01-28

      主要与其他能量部件(发动机、蓄电池、燃料电池)并联工作,提供车辆启动需求的高功率,承受制动 能量回馈和大电流快速充电的高功率冲击。在城市公交中也可单独使用。 超级电容器的使用效果显著。...但是,超级电容主要发挥的还是配角作用,如果与内燃机并联,可减小其设计功率,减轻重量,节省油料,降低污染;如果与燃料电池并联,则可使其适应加减速的需求;如果与各种蓄电池并联,则可延长电池寿命,回收车辆减速时的动能

      来源:北极星电力网2015-01-27

      政策财政部关于对电池涂料征收消费税的通知经国务院批准,自2015年2月1日起对对无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池(又称氢镍蓄电池或镍氢蓄电池)、锂原电池、锂离子蓄电池、太阳能电池、燃料电池和全钒液流电池免征消费税

      来源:中国科学报2015-01-27

      如金属燃料电池、锌空电池、铝空电池、锂空电池等。这类空气电池能量密度一般均较高,安全性也比较好 ,而且十分便于置换。但这类电池往往有功率密度过小,不能适应车辆快速加速的需求。

      来源:OFweek 电子工程网2015-01-27

      而日本在电池技术上实行两条路线并行,除了发展普通意义上的锂电池,他们还研究燃料电池技术,用特制的石墨烯材料替代铂作为催化剂,来制造燃料电池车所需的氢燃料,获得突破。

      来源:第一电动网2015-01-26

      8、此次补贴政策对燃料电池商用车分车型作出了明确补贴,而且燃料电池车的补贴在2016-2020年不退坡。而之前的补贴政策里未对燃料电池商用车分车型补贴,而且补贴逐年退坡。

      来源:中华工商时报2015-01-23

      如今的丰田也已经正式开放燃料电池专利,虽然落后特斯拉一步,但是料想将来车企也会在锂电池及燃料电池互有优劣中进行取舍,这也让特斯拉的前景蒙尘。

      来源:车云网2015-01-22

      日本在电池技术上实行两条路线并行,除了发展普通意义上的锂电池,他们还研究燃料电池技术,用特制的石墨烯材料替代铂作为催化剂,来制造燃料电池车所需的氢燃料,获得突破。

      来源:国际电子商情2015-01-22

      该机构分析了数种技术的前景,包括交通工具用的电池、超级电容、燃料电池,以及电网应用的储存、分布式发电(distributed generation),还有传输与分送技术。...根据市场研究机构lux research的预测,全球针对交通工具与智能电网应用的电池、超级电容(supercapacitors)以及燃料电池(fuel cells)市场,将由2010年的214亿美元成长一倍