来源：计鹏新能源2014-09-02

化学储能化学储能以电池技术为主，例如较早的镍镉电池、铅酸电池，也有新型的技术包括液流电池等等。关于电池技术的发展，中国和欧美国家一样都在向日本取经学习。

来源：OFweek 锂电网2014-08-29

续航300公里续航或者说电池技术是现在电动车的软肋。如果这是按照国标给的续航，那么跟nedc是一样的。相对于比较贴合实际的wltp或者实际操作数据，这个续航要打个折扣。...王传福表示，比亚迪将把绿色纯电动大巴与环保的铁电池技术带到巴西，同时还将在当地开发太阳能及储能，通过太阳能板、铁电池、led灯，利用离网等分布式储能技术，提供绿色城市整体解决方案。

来源：《储能科学与技术》2014-08-29

引入国能电力资本，有利于普能钒电池技术实现规模化应用。他说。同年，他成立北京睿能世纪科技有限公司，公司定位于国内电网级别储能系统的解决方案提供商。

来源：《储能科学与技术》2014-08-28

依托先进的铁电池技术，比亚迪储能系统可以满足能源存储、削峰填谷、稳定间歇性能源发电，解决智能电网在建设中的储能难题，形成对智能电网的技术支持。

来源：无所不能2014-08-28

韩国电池技术领先十年领先的电池技术推动韩国电动车电池市场占有率不断攀升。凤凰汽车援引德国媒体报道，现在世界上最好的以及最便宜的电动车电池技术掌握在韩国公司手里。...韩国政府已经把电池技术作为战略支柱行业进行支持，并投入了数十亿的经费。韩国汽车电池市占率正在赶超日本，成为全球第一。

来源：前瞻网2014-08-27

这种电池技术成熟、安全，但缺点是能量密度，导致电动汽车的续航里程短，难以满足消费者的要求。...除了基础设施建设满足不了市场的需求外，新能源汽车电池技术是制约发展的主要因素。对于消费者而言，新能源汽车的续航里程是重要的考量因素。

来源：新世纪2014-08-26

奔驰负责车身等整体设计，比亚迪负责电机、电控和电池技术提供。与以往中外合资由外方直接提供技术不同，腾势是在中国全新开发，研发部门中方和德方两个副总裁，奔驰的工程师和比亚迪工程师一对一工作。

来源：财新《新世纪》2014-08-25

但是，腾势这款车就建立在成熟的电池技术、电机技术和电控技术的基础上，开发了四年时间。如果你的电池、电机技术也需要再开发，也许10年才能完成腾势的开发。

来源：财新《新世纪》2014-08-25

奔驰负责车身等整体设计，比亚迪负责电机、电控和电池技术提供。与以往中外合资由外方直接提供技术不同，腾势是在中国全新开发，研发部门中方和德方两个副总裁，奔驰的工程师和比亚迪工程师一对一工作。

来源：OFweek锂电网2014-08-25

当今的电池技术：密度大、发热量大、问题多锂离子电池技术在很多方面都是移动电源的主力军。...锂电池技术现状：空气电池遥遥无期?

来源：凤凰科技2014-08-25

燃料电池技术本质上来说是逆向的水分解。一个燃料电池结合了存储的氢和空气中的氧以产生电，从而驱动汽车。唯一的副产品是水这与汽油燃烧有所不同，后者会产生温室气体二氧化碳。

来源：第一电动网2014-08-25

在国内各车企大干快上电动汽车的同时，日本已经在发展燃料电池技术。...这方面我们应借鉴日本的方法其在混合动力有了一定的积累后，又开始发展燃料电池技术，这可以解读为技术储备，也可以解读为未雨绸缪。

来源：中国电池网2014-08-22

关于动力电池技术路线一直以来行业人士是众说纷纭，但在动力电池没有大规模商业化、市场化前争论价值不大，而现在则不同。...比亚迪董事长王传福在湖南韶山接受中国电池网(微号：mybattery)采访时透露，比亚迪最新研发的磷酸铁锰锂电池可以使电池能量密度由目前的90wh/kg提升至150wh/kg，已达到了三元材料的密度，锁定为下一代电池技术

来源：OFweek电子工程网2014-08-22

特斯拉电池技术总监kurt kelty给出的理由是：能量密度更大且稳定性、一致性更好;可以有效降低电池系统的成本;尺寸小但可控性和安全性都不断提高。事实证明，kurt kelty的选择绝对正确。

来源：中国电力报2014-08-21

因为锂电池是电动汽车的心脏，受限于电动汽车目前的电池技术条件，心脏动力不足导致多数电动汽车续航里程较短，续航能力和充电时间成为困扰电动汽车发展的主要制约因素。

来源：电动车时代网2014-08-21

业内人士称，随着近几年锂电池技术和产能的不断突破、回收问题的完善、车身新材料应用能力提升等利好消息，锂电车发展机遇已经到来。

来源：中国电池杂志-中国电池网2014-08-21

关于动力电池技术路线一直以来行业人士是众说纷纭，但在动力电池没有大规模商业化、市场化前争论价值不大，而现在则不同。...近日，比亚迪董事长王传福在湖南韶山接受中国电池网采访时透露，比亚迪最新研发的磷酸铁锰锂电池可以使电池能量密度由目前的90wh/kg提升至150wh/kg，已达到了三元材料的密度，锁定为下一代电池技术。

来源：凤凰汽车2014-08-21

韩国领先十年在韩国政府把电池技术作为战略支柱行业进行支持，投入数十亿的经费后，韩国企业的电池技术取得了长足的进步。...据德国媒体报道，现在世界上最好的以及最便宜的电动车电池技术掌握在韩国公司手里。希望在电动车领域奋起直追的德系车企被别人扼住咽喉，是否会遭遇不可预测的战略风险?

来源：OFweek 锂电网2014-08-19

也就是说，智能汽车很多时候只是特斯拉借助硅谷订制的营销马甲，而在营销背后给车主喂下定心丸的还是特斯拉的电池技术。...值得一提的是，特斯拉这款纯电动跑车问世的时候，性能更加稳定的磷酸铁锂电池技术还未成熟，特斯拉的选择空间并不多，而且当时特斯拉的跑车定位，决定了它的用户对循环寿命和放电能力不敏感，至于安全性能，特斯拉在近

来源：虎嗅网（北京）2014-08-19

tesla是将成熟的服务器集群管理和18650锂电池技术进行整合，创造出强大的bms电池管理系统。而不是fisker那样深挖电池的能量密度。