来源：新华日报2014-07-08

经有关测算，普通汽油车一年碳排放可达38吨，如果按南京今年投运纯电动汽车700辆测算，一年下来，就可以减少26600吨碳排放。这两笔账算下来，相信越来越多的市民在打车时会优先考虑电动出租车。

来源：中国汽车质量报2014-07-07

根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》规定，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆。

来源：OFweek 锂电网2014-07-07

去年以来，国务院、各地政府、工信部、国家电网公司分别颁布推动新能源汽车产业发展的颠覆性政策，但在轰轰烈烈的预期前面，我却没有感到纯电动汽车这个市场真正做起来。

来源：OFweek 锂电网2014-07-04

王秉刚：国内电池技术待提高 特斯拉值得学习据中国汽车工业协会统计，2013年我国生产新能源汽车17533辆，其中纯电动汽车14243辆，插电式混合动力汽车3290辆;销售新能源汽车17642辆，其中纯电动汽车

来源：国家电网杂志2014-07-04

而我国在2012年公布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》中指出，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆。这是一个各方都难以回避的问题。

来源：国家电网杂志2014-07-03

去年出台的《北京市2013～2017年清洁空气行动计划》提到，预计到2017年年底，北京新能源和清洁能源汽车应用规模将达到20万辆，包含18万辆纯电动汽车，其中私人乘用车将达17万辆。

来源：知乎2014-07-03

2. tesla roadster的电池热管理系统tesla motors公司的roadster纯电动汽车采用了液冷式电池热管理系统。...其他电动汽车的热管理系统3.1 日产leaf的热管理系统日产汽车公司的leaf纯电动汽车采用了少见的被动式电池组热管理系统。电池组由192节33.1 ah的层叠式锂离子电池组成。

来源：国际电子商情2014-07-03

其次，新能源汽车尤其是纯电动汽车生产企业不会放手动力电池。第一，动力电池是新能源汽车以及纯电动汽车动力所在，是其核心部件之一。...第二，在新能源汽车中，动力电池的成本比重随着电池容量增加而增大，对于纯电动汽车来说，动力电池的成本高达40%-50%。

来源：北京青年报2014-06-30

未来，首都机场更新或新增的各类运营车辆、摆渡等也全部用纯电动汽车。市区新增出租车、10个郊区县出租车也将全部采用电动汽车。

来源：OFweek 锂电网2014-06-30

去年以来，国务院、各地政府、工信部、国家电网公司分别颁布推动新能源汽车产业发展的颠覆性政策，但在轰轰烈烈的预期前面，我却没有感到纯电动汽车这个市场真正做起来。

来源：OFweek锂电网2014-06-30

所以，说来说去，为了让纯电动汽车跑的更远，能量密度更高的电池更受青睐。...对于纯电动汽车(不考虑插电混动以及纯混，人家可以靠汽油开挂)，我们最最纠结的是什么?

来源：腾讯科技2014-06-30

●首都机场更新或新增各类运营车辆、摆渡等旅客保障车辆全部采用纯电动汽车。2014年完成首批电动汽车示范运行，规划建设配套充电站。

来源：OFweek锂电网2014-06-30

其次，新能源汽车尤其是纯电动汽车生产企业不会放手动力电池。第一，动力电池是新能源汽车以及纯电动汽车动力所在，是其核心部件之一。...第二，在新能源汽车中，动力电池的成本比重随着电池容量增加而增大，对于纯电动汽车来说，动力电池的成本高达40%-50%。

来源：金融界股票2014-06-25

天津松正混合动力公交车系统市场占有率位居全国第一:天津松正是一家致力于提供新能源电动汽车驱动系统解决方案及核心配件的民营高新技术企业,产品可广泛应用于混合动力汽车、纯电动汽车、电动巡警车等。

来源：北京晨报2014-06-24

基于此，政府将加快新能源汽车在出租行业的应用，今后10个郊区县出租车将全部采用纯电动汽车，市区内新增出租车也将全部是纯电动汽车。

来源：国际商报2014-06-24

快充的方式对于未来纯电动汽车的使用来说，显然是更为现实的方式。这种方式模拟了传统汽车加油的方式，同时也带来一种可行的商业模式电池租赁。

来源：北极星电力网2014-06-20

目前，武汉市已建成142个充电桩、3台充电站，为近百台纯电动汽车和公交车提供充电服务。

来源：北极星电力网2014-06-20

纯电动汽车在国内主要面临哪些障碍?汽车动力电池的发展到底难在哪? 锂电池和镍氢电池各有什么优劣势?科力远新能源股份有限公司总裁罗韬对此作出了解答。

来源：中国电力新闻网2014-06-20

这个阶段希望新能源汽车(纯电动汽车加上插电式)占到汽车总量的2~3%(总量在500万辆左右)，主要领域是公交车、出租车和短途物流。

来源：中电新闻网2014-06-17

一、 前期纯电动汽车发展方式弊端中国前期投入大量人力和资金研究纯电动汽车，生产出了纯电动公共汽车、小轿车，经过大量试运营，逐渐发现其存在很大弊端，一是核心技术未能突破，二是换电模式不能支撑大规模车辆运行