来源：i投资2014-11-14

韩国光州科学技术院的研究人员正在对一项新型石墨烯电池技术进行研究，研究表明这种新型电池可将电动汽车的充电时间缩短至16秒，并且不影响能量密度。

来源：中自网2014-11-13

现在，比亚迪电动车使用的是自主研发的磷酸铁锂电池，这种电池虽然比钴酸锂电池能量密度稍低，但稳定性更高，更加安全可靠。实际上，比亚迪已经证明了自己电池的可靠性。

来源：中自网2014-11-12

现在，比亚迪电动车使用的是自主研发的磷酸铁锂电池，这种电池虽然比钴酸锂电池能量密度稍低，但稳定性更高，更加安全可靠。实际上，比亚迪已经证明了自己电池的可靠性。

来源：电气中国杂志2014-11-11

随着储能技术的不断进步，安全性好、效率高、清洁环保、寿命长、成本低、能量密度大的储能技术将不断涌现，必将带动整个电力行业产业链的快速发展，创造巨大的经济效益和社会效益。

来源：中电新闻网2014-11-07

在2015年之后，行业将大幅度提高锂离子电池能量密度，以镍锰酸锂为代表的5v级新型正极材料技术将会实现商业化应用，锂离子电池市场将会进入到由价格驱动到技术驱动的新的发展阶段，这将是一个可持续的发展阶段。

来源：参考消息网2014-11-06

这种电池与现有电池的一个很大不同之处在于，它有一个超薄的金属阳极，与现有电池的石墨和硅阳极相比，其能量密度更大，而且这种电池使用了更加安全的电解材料。

来源：北极星电力网2014-11-05

在能量密度这一块得到很大的改善，在其他方面跟纯电动相比还有点，但是整个得分是排在第二名的，这就是我们现在在行业里，在主流推广的叫复合储能，现在像宇通，株洲南车时代电动主流产品用的复合储能系统。...这里研究相应的几个方面，第一方面是他们各自的成本，还有综合来评价不同的储能系统面临的耐用性，也就是循环的寿命，能量密度、功率密度等等，还有成本、低温的一些性能，不同的储能装置特性是不一样的，怎么样发挥他们的效果

来源：北极星电力网2014-11-04

新能源汽车关键零部件制造：能量型动力电池(能量密度110wh/kg，循环寿命2000次，外资比例不超过50%)，电池正极材料(比容量150mah/g，循环寿命2000次不低于初始放电容量的80%)，电池隔膜

来源：北极星电力网2014-11-04

4、分布广，能量密度低，不适合远距离输送。5、目前的生产和利用成本比传统电价贵。

来源：Autolab2014-10-31

我们会密切研究高能量密度的电池，但现在看来，能量密度高和安全性是有矛盾的。三元体系的电池，我们也做，我们会发明一系列的电池，高容量电池，例如锰系，在动力电池上，还是以安全为第一位。...q：电池方面，磷酸铁锂电池的能量密度，似乎不如三元电池高，我们下一步在电池方面有什么想法?王传福：电池研发人员1000人，15000名工程师。从数量上，全球最大数量的队伍。我们产生了很多专利。

来源：中国工业报2014-10-30

在目前所使用的主流电能储存技术中，电池储能凭借较高的功率和能量密度、模块化部署能力、未来进一步降低成本的较大潜力，可适用的应用范围最广，已逐渐成为最主流的储能技术路线。

来源：无所不能微信2014-10-30

木材的氢碳原子比为1:10，其质量能量密度为16.2 mj/kg;煤的氢碳原子比为1:1，其质量能量密度为24 mj/kg，而汽油氢碳原子比约2:1，其质量能量密度为44.4 mj/kg， 甲烷的氢碳原子比最高

来源：无所不能2014-10-30

木材的氢碳原子比为1:10，其质量能量密度为16.2 mj/kg;煤的氢碳原子比为1:1，其质量能量密度为24 mj/kg，而汽油氢碳原子比约2:1，其质量能量密度为44.4 mj/kg， 甲烷的氢碳原子比最高

来源：学习与探索第九期2014-10-29

在第二次工业革命开始时，蒸汽机在推动重型机械的运转上已力不从心，因为它需要能量密度更高、更不受地点限制的动力来源。...在第三次工业革命中，信息化、智能化是其核心，无论是计算机、各种软件、互联网、廉价微电子产品(电脑、手机等)，还是高速铁路、机器人以及智能装备制造业，只有电能才能驱动;而电能的能量密度则远高于石油，否则高速铁路就无法运转

来源：中国工业新闻网2014-10-29

在目前所使用的主流电能储存技术中，电池储能凭借较高的功率和能量密度、模块化部署能力、未来进一步降低成本的较大潜力，可适用的应用范围最广，已逐渐成为最主流的储能技术路线。...在选择储能技术路线时，除了考虑投资成本、运行维护费用等经济因素以及安全和环境因素外，必须衡量的技术指标包括能量密度、功率密度、响应时间、充电效率和使用寿命，并综合考虑各种技术的优劣，做到扬长避短至关重要

来源：中国电池杂志-中国电池网2014-10-29

而2.4v/20ah钛酸锂电池，电池的放电平台为2.5v，质量能量密度约为65wh/kg，体积能量密度约为125wh/l，由此可见，同等质量上的电池能量密度提高了54%，同等体积上的电池能量密度提高了67%

来源：OFweek 锂电网2014-10-28

因其独有的混合三元体系材料，优选的稀土配方和创新的结构设计等核心技术，波士顿电池产品具有高能量密度(207wh/kg，490wh/l)、长循环寿命、快速充电能力、宽泛的工作温度(-40℃到70℃)和极高的多重安全性能等综合优势

来源：中国科学报2014-10-28

能量密度偏低、可靠性和稳定性有待提升、成本尚不能满足市场要求，这些对液流电池技术开发提出了进一步要求。

来源：腾讯数码2014-10-28

llzo能催生比锂离子电池更安全、能量密度更高和续航时间更长的电池。研究人员在美国能源部橡树岭国家实验室使用电子显微镜对其性质进行了研究。...锂-空气电池的能量密度更高，但当前的材料不够稳定，使得锂-空气电池不能投入实用。llzo可以充当一种分离器，提高电池的稳定性，尤其是在放电过程中。

来源：OFweek锂电网2014-10-27

磷酸铁锰锂新电池突破了传统磷酸铁锂电池的能量密度限制，电池能量密度由90wh/kg提升67%至150wh/kg，基本与三元材料电池能量密度(约为150wh/kg)相当。