来源：OFweek锂电网2015-05-29

特斯拉ceo马斯克曾多次表示要革新电池技术，并宣布特斯拉是一家电池公司。...虽暂时无法判定能量墙对于电池技术方面的贡献，但特斯拉未上市的超级轿跑roadster升级版则应该含有进步性的锂电池技术，其续航可以达到惊人的644公里。除了特斯拉，谷歌也跻身研发行列。

来源：网易科技2015-05-28

昨日，外媒曝出了无人机拍摄的特斯拉超级电池工厂的画面。特斯拉目前正在建设全球最大的电池工厂。...特斯拉的发言人khobibrooklyn表示，为了以最快的速度实现电池的量产，特斯拉正在分阶段建设工厂。工厂的建设进度很快，要知道，特斯拉最初曾计划到2017年才启动电池的量产。

来源：中国证券网2015-05-27

自特斯拉4月30日发布powerwall家用电池能量墙以后，业界认为储能正处于爆发前夜。有业内人士直言，这是储能行业几年来最实质性的利好。

来源：北京晨报2015-05-26

这意味着，包括特斯拉在内的进口纯电动车也将不受尾号限行的限制。

来源：北京商报2015-05-26

而特斯拉model s的日常保养费用需要车主自行承担。...一位特斯拉售后服务人员表示，特斯拉model s的电池在质保期内出现故障可直接更换，但该车型的刹车油在两年或4万公里时需要更换，费用为596元;防冻液在四年或8万公里时需要更换，费用高达1695元;传动箱油在

来源：材料人网2015-05-25

powerwall：颜色鲜艳，更高级的家庭装充电宝powerwall可连接太阳能充电，有五种颜色，两种型号可供选择这月初，电动汽车的先行者特斯拉发布了自家的powerwall，美其名曰家用能量电池墙，通俗点讲其实就是一块面积类似冰箱那么大

来源：福布斯2015-05-25

特斯拉所推出的电池技术真的算的上一项具有行业颠覆性质的科技吗?如今这个大红大紫的公司是否真的能如人们所期望的那样一飞冲天?本文通过深入介绍特斯拉电池，向人们还原一个更加客观、真实的科技产品。

来源：中国电池网微信2015-05-25

并不意外，风头正旺的特斯拉依旧无缘第四批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录。但值得关注的是，此番先后出台的两项政策均事关消费者的钱袋子。究竟是省了三五斗，还是多花了一二钱，才是消费者关心的问题。

来源：中国电池网2015-05-25

比亚迪储能领域最有可能超越特斯拉中国企业：纵观全球，目前仅有比亚迪在电动车+储能电站+绝对优势的铁电池+光伏产业能与特斯拉对标：1)动力电池工厂：2020年比亚迪与特斯拉约为35gwh;2)电动汽车：比亚迪的电动汽车与特斯拉电动汽车全球布局

来源：远东智慧能源2015-05-22

有关资料显示，智慧能源自转型智慧能源专家即智慧能源、智慧城市系统服务商以来，积极布局新能源、清洁能源及规划设计、提供智能产品和服务、施工安装、运维管理等产业链关键环节，牵手中国电建、中泰化学、西门子、ge、特斯拉

来源：财富中文网2015-05-22

特斯拉ceo穆斯克在公司最近的财报电话会议上表示，如果新型电池和电池材料方面有了超越锂离子电池的任何突破，特斯拉公司都将迅速跟进。...特斯拉的电池雄心特斯拉汽车公司正以这种廉价电池理论作为商业模式的潜在赢利点，目前其超级电池工厂正在内华达州的里诺市紧张施工。它大概也是引领这股电池即平台潮流的知名度最高的公司。

来源：网易科技报道2015-05-22

目前特斯拉已经将德国和澳大利亚作为家用电池的首批试点市场。 未来特斯拉电池的业务占比特斯拉看重的到底是什么?虽然powerwall家用电池还不能为用户创造经济效益，但这并不妨碍它成为特斯拉的赚钱业务。

来源：OFweek锂电网2015-05-22

丰田目前已经在相关技术上投入了巨资，而特斯拉ceo马斯克也曾多次在公开场合表态，特斯拉及其超级电池工厂已经做好了拥抱镁电池的准备。...以目前全球领先地位的特斯拉model s p85d为例，其通过大功率的超级充电站充电，也要80分钟才能充满，车主等充电的时间仍然是一次煎熬。

来源：三联生活周刊2015-05-21

此时，要得到市场的认可，特斯拉也只有诉诸环保爱好者。特斯拉把powerwall设计得超薄，并提供多种颜色选择，就是这个目的。...若以此为标准，特斯拉powerwall的价格和成本还没有对消费者构成诱惑。

来源：中国电池网2015-05-21

近年来，美国特斯拉汽车公司赚足了资本市场的眼球，引发了新能源汽车和锂电池产业的特斯拉效应。特斯拉汽车公司已经成为新能源汽车行业的标杆。...胡晓明分析说，特斯拉之所以能够成功，主要是抓住了高端产品的细分市场，将电动汽车做成了奢侈品，对这部分消费群体来说，他们不会过多去考虑使用和维护成本。

来源：AutoLab微信平台2015-05-21

简单来讲，特斯拉电动车的核心技术就在于对电池的管控能力。它可以通过一套很牛逼的电池管理系统，把几千块高危险高密度的钴酸锂电池给并联起来，从而避免发生危险。

来源：“能源圈”微信2015-05-21

关于特斯拉电动车刘振亚：特斯拉作为美国的电动汽车公司，率先做了很多事，这种创新精神和意识值得尊重。

来源：第一电动网2015-05-20

据悉，金钱潮提供的纯电动汽车主要是江淮和悦iev4，也有少量特斯拉等车型。...车辆工况续航里程会从原来的300公里提升到440公里，完全可以媲美有电动车标杆之称的特斯拉。今年，西湖比亚迪余杭基地还接到了近500辆纯电动大客车的出口订单，一辆车的单价最高达到80万美元。

来源：《中国能源报》2015-05-20

据悉，截止到5月8日，特斯拉已收到了3.8万个powerwall订单和2500个powerpack订单，相当于埃隆马斯克在中国卖了6765辆特斯拉汽车。...特斯拉能源无疑让电力商品这个概念更为直观地展现在大众面前。改变世界的事情总是容易充满争议，特斯拉发布的储能电池产品引起的争论就可见一斑。一个冰箱大的电池真的能够改变世界吗?

来源：《中国能源报》2015-05-20

这也是特斯拉同众多竞争者所要共同面对的问题。我们先来梳理一下在加州这个最有可能是特斯拉储能项目的最大市场中，潜在的创收机会和障碍。...特斯拉展示了其在能源储备方面的雄心，但这位电动车界的新贵在成为电池霸主的途中还将遇到众多挑战。我们不该忽略的是，特斯拉和他的长期合作伙伴solarcity在储能方面几乎是从零开始。