来源：北极星电力网2015-05-19

财政部关于节约能源 使用新能源车船车船税优惠政策的通知新的优惠政策提到，纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。

来源：中国资本证券网2015-05-19

如今，政府大力提倡生态环保，新能源汽车备受市场关注，燃料电池有望迎来政策利好。有机构预计，燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能，市场容量有望达到千亿美元量级。...实际上，燃料电池的商业化发展正逐渐被认可，苹果公司一项有关便携式燃料电池的专利获得美国专利商标局批准，未来智能手机、平板电脑、笔记本电脑的续航时间，可能以日或者星期为单位。

来源：财政部2015-05-19

(一)免征车船税的使用新能源汽车是指纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。...(二)免征车船税的使用新能源汽车(不含纯电动乘用车和燃料电池乘用车，下同)，应同时符合下列标准：1. 获得许可在中国境内销售的纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车;2.

来源：中国储能网2015-05-18

锂电池未来发展方向应该瞄准动力电池、储能电池，在竞争对手尚未发展起来的机遇期，通过提高电池比能量、降低生产成本、增加循环次数，积极占领汽车动力市场，拓展储能市场，挤占铅酸电池市场空间，利用产业化优势对燃料电池...同时，锂电池正在逐步打开在电动工具、电动自行车、电动汽车等动力电池市场，为其未来技术进步提供了良好的动力，再加上其竞争对手燃料电池、液流电池等新型电池还处于起步阶段，离产业化还有一段距离，这为锂电池技术变革提供了难得的历史机遇期

来源：中国高新技术产业导报2015-05-18

一辆续航里程400公里的燃料电池车，仅需50千瓦的燃料电池堆，大约加5公斤的氢气。同时，氢燃料电池还能解决纯电动汽车充电时间长的问题。...但相比之下，氢燃料电池在解决污染排放和替代能源问题上更被看好。崔东树表示，国内在氢燃料电池研发方面有优势的企业应借助国家政策的持续支持，加快氢燃料电池技术的研发与储备。

来源：高工锂电网2015-05-15

锂电池未来发展方向应该瞄准动力电池、储能电池，在竞争对手尚未发展起来的机遇期，通过提高电池比能量、降低生产成本、增加循环次数，积极占领汽车动力市场，拓展储能市场，挤占铅酸电池市场空间，利用产业化优势对燃料电池...同时，锂电池正在逐步打开在电动工具、电动自行车、电动汽车等动力电池市场，为其未来技术进步提供了良好的动力，再加上其竞争对手燃料电池、液流电池等新型电池还处于起步阶段，离产业化还有一段距离，这为锂电池技术变革提供了难得的历史机遇期

来源：中国汽车工业信息网2015-05-14

在此基础上，上汽集团已推出了纯电动车荣威e50、氢燃料电池车荣威750以及插电式混合动力轿车荣威550plug-in，率先成为国内新能源汽车产品型谱最全的汽车企业。...新能源融合互联网上汽十三五规划将启动新能源+互联网+x模式，在新能源上，上汽在插电式强混、纯电动和燃料电池都有技术储备，且拥有自己的专利，无论从技术还是从产业链的打造，可以说在国际上都属于比较领先。

来源：电老虎网2015-05-11

3、室温下能发电：新型燃料电池无需高温无需高温，燃料电池也能轻松发电。美国犹他大学的工程师最近研制出首枚可在室温下工作的燃料电池，不用点燃燃料，它用酶就能使得喷气发动机燃料产生电能。

来源：电池中国网2015-05-11

利用镁、铝、钠等金属替代锂制成电池，空气电池或燃料电池等，都拥有很多锂电池无法企及的优点，如果这些电池顺利进入应用阶段，锂离子电池目前雄霸天下的地位将岌岌可危。

来源：中国化工报2015-05-07

此外，目前车用动力电池领域已经形成锂电池和燃料电池两大路线流派，二者各有其优点和不足。未来在车用动力电池领域，燃料电池必然会是锂电池最重要的竞争对手，建议国内企业保持密切关注。...今年年初，国家财政部出台了《关于对电池、涂料征收消费税的通知》，对锂离子蓄电池、太阳能电池、燃料电池等免征消费税，而对铅蓄电池征税。

来源：中电新闻网2015-05-07

电网规划充分考虑分布式电源接入需求，在110千伏及以下电网为微型燃气轮机、太阳能光伏发电、燃料电池、风力发电和生物质能发电等接入预留接口和保护措施，促进电力与城市和谐发展。

来源：证劵时报2015-05-07

公司先后以控股、参股的投资方式进入水电站、预付费式电能仪表、氢燃料电池等新兴或高科技产业，目前是国内氢燃料电池领域的龙头企业。

来源：Autolab2015-05-07

国人熟悉的，可能是作为汽车领域的现代汽车，本次也有来展示，电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车等。...现代mobis为燃料电池电动车设计的电池系统另外，大展位围场的另一家韩国企业lg，也展示了新能源汽车电池技术，以及电池储能技术。有不少中国电池企业也在现场，提供非常精尖的电池解决方案。

来源：中国叉车信息网2015-05-05

目前，世界各国都在为研发汽车新能源，进一步降低汽车尾气对环境带来的污染，采取着不同措施，一些新能源不断被利用到现代的汽车中，比如天然气，氢能源，电动能源，燃料电池等，而燃料电池就是各个汽车厂家和科研机构着力研究的一个方向

来源：盖世汽车网2015-05-04

此轮补贴于2012年结束，随即，国家出台了2013-2015年的第二轮新能源补贴政策，撤销了对1.6l以下节能型乘用车的补贴，增加补贴燃料电池车。

来源：北极星电力网2015-04-29

补准标准为，根据续驶里程，纯电动乘用车补助为2.5-5.5万/辆不等;纯电动客车补助为12-50万/辆不等，燃料电池乘用车、情形客货车、大中型客车和中重型货车的补助标准则分别为20、30和50万/辆。

来源：第一电动网2015-04-29

最富有代表性的，就是质疑燃料电池车是否真的环保。丰田2014年推出的燃料电池车mirai，是其第三代燃料电池车。...而放眼海外，中国上汽集团的荣威燃料电池轿车、韩国的现代汽车，欧洲的大众都正在进行燃料电池车的研发。也许用不了多久，燃料电池车的销售竞争就会达到激烈的程度。

来源：中国证券网2015-04-29

补准标准为，根据续驶里程，纯电动乘用车补助为2.5-5.5万/辆不等;纯电动客车补助为12-50万/辆不等，燃料电池乘用车、情形客货车、大中型客车和中重型货车的补助标准则分别为20、30和50万/辆。

来源：天信投资2015-04-29

补准标准为，根据续驶里程，纯电动乘用车补助为2.5-5.5万/辆不等;纯电动客车补助为12-50万/辆不等，燃料电池乘用车、情形客货车、大中型客车和中重型货车的补助标准则分别为20、30和50万/辆。

来源：EV视界2015-04-28

联合发布了新能源汽车示范推广安全令(即《关于加强节能与新能源汽车示范推广安全管理工作的函》)，强调"对投入示范运行的插电式混合动力汽车、纯电动汽车要全部安装车辆运行技术状态实时监控系统(简称bms)，特别是要加强对动力电池和燃料电池工作状态的监控