来源：中国证券网2015-04-28

峰谷电价差、储能补贴政策是储能市场商业化、大发展的一个前提条件,这些方面国内环境都在朝着有利的方向发展。...从成本方面来看,我们预计未来5年内动力电池价格的年均降幅为10~15%;而比亚迪凭借领先的资源垂直整合+技术优势+性能优越的产品+规模化作业,其成本大大低于行业平均水平,即使将来补贴政策退出,比亚迪仍有显著成本优势与盈利空间

来源：中国证券网2015-04-27

3.为了完成上报的规划任务和满足国家第三阶段油耗限值标准，各汽车企业相继推出了新能源汽车新车型，也将有利于产业链的景气度回升;4.据盖世汽车网等新闻媒体报道，碳排放交易将应用于新能源汽车，部分取代直接补贴政策

来源：EV视界2015-04-27

不言自明，深圳的新能源车补贴政策迟迟未出的原因是要把口粮留给亲儿子!

来源：中国能源报2015-04-24

也有人说，储能市场的发展只不过是补贴政策所造成的虚假现象。埃克森美孚公司曾表示，储电设备的发展前景十分黯淡，到2040年可再生能源仍将面临如今的困扰，即电池价格昂贵和并网难。

来源：《中国青年报》2015-04-24

对此，北汽新能源股份公司的副总经理张勇表达了不同看法：我想任何一个产业都不可能永远靠政府的补贴持续下去，国家的补贴政策只是在市场发展和产业发展的初期，尤其是对新能源汽车这种新兴的产业。

来源：北极星电力网2015-04-24

储能补贴政策出台,电动汽车新版补贴方案落地。风险提示。国内光伏装机不达预期,epc/bt转让进度不达预期。

来源：中国宁波网—数字报纸2015-04-23

昨天，记者从市科技局获悉，宁波市新能源汽车推广应用暂行办法、宁波市新能源汽车推广应用资金补助管理办法日前印发，意味着甬版新能源汽车补贴政策正式落地。

来源：新华日报2015-04-22

不过，记者调查发现，政府应建立鼓励应用的补贴政策，吸引社会力量参与，打破充电设施短缺瓶颈，只有先铺路，做好基本功，新能源车才能稳稳上路。...去年春天起，国家及省里补贴政策相继出台，新能源车企准备不足;另一方面，地方补贴细则下半年才出台，年内有效，不少企业看中高额补贴，仓促购进新能源汽车。

来源：中国能源报2015-04-22

也有人说，储能市场的发展只不过是补贴政策所造成的虚假现象。埃克森美孚公司曾表示，储电设备的发展前景十分黯淡，到2040年可再生能源仍将面临如今的困扰，即电池价格昂贵和并网难。

来源：凤凰汽车2015-04-21

对于2014年新能源汽车获得的巨额财政补贴，杨裕生认为，中国对新能源汽车的补贴可说是世界的最高标准，对推动新能源汽车有积极的作用，去年销售了七八万辆车，但是过高补贴政策的负面作用是不容忽视的。

来源：能源网-中国能源报2015-04-20

也有人说，储能市场的发展只不过是补贴政策所造成的虚假现象。埃克森美孚公司曾表示，储电设备的发展前景十分黯淡，到2040年可再生能源仍将面临如今的困扰，即电池价格昂贵和并网难。

来源：电动汽车时代2015-04-17

问题导向目前我国新能源汽车发展中的问题主要可以概括为：充电设施建设滞后、营运模式没有形成、补贴政策不完善、各种地方保护等。上述所提的多项政策即是国家从问题导向对新能源汽车作出的布局。

来源：创业邦2015-04-17

2014年，号称史上最强的新能源汽车补贴政策，不仅提出减税、取消摇号，还给每辆新能源汽车提供近一半的补贴。

来源：第一电动网2015-04-17

对于商而言，只要定价适当，燃油版的热销不是问题，混动版和电动版将会利用政府的补贴政策与唐、秦(小型车)、唐(suv)捆绑出击。

来源：大智慧阿思达克通讯社2015-04-15

杨裕生建议，十三五电动汽车补贴政策必须改革，应加速补贴滑坡幅度，建立适当补贴，责任指标，超额有奖，以罚促产的机制。

来源：搜狐汽车2015-04-13

特别是国家有可能在2020年逐年取消对新能源汽车的补贴政策，这二年就更加剌激了各大主流和非主流以及行业外进入纯电动轻客领域的步伐，拿到生产许可证和充分享受政策补贴，以淘以掘最后一桶金。

来源：中国高新技术产业导报2015-04-10

专家表示，相关企业应充分利用财政补贴政策尚未退出的这段时间，加快研发和技术积累，生产与市场契合度较高的产品。...业内认为，相关企业应充分利用财政补贴政策尚未退出的这段时间，加快研发和技术积累，生产与市场契合度较高的产品，降低成本。

来源：中国高新技术产业导报2015-04-08

专家表示，相关企业应充分利用财政补贴政策尚未退出的这段时间，加快研发和技术积累，生产与市场契合度较高的产品。...业内认为，相关企业应充分利用财政补贴政策尚未退出的这段时间，加快研发和技术积累，生产与市场契合度较高的产品，降低成本。

来源：南方财富网2015-04-08

实际控制人将变更;国轩高科依托优势地区，先生存后发展，2014年动力电池出货量位居独立动力电池供应商之首，且拥有磷酸铁锂正极材料核心技术，产品在材料、电芯及电池系统能量密度方面业内领先，有望在更加精细化的补贴政策驱动下

来源：南方财富网2015-04-07

实际控制人将变更;国轩高科依托优势地区，先生存后发展，2014年动力电池出货量位居独立动力电池供应商之首，且拥有磷酸铁锂正极材料核心技术，产品在材料、电芯及电池系统能量密度方面业内领先，有望在更加精细化的补贴政策驱动下