来源：和讯2016-07-16

美国、日本、瑞士等国家掌握着最先进的基础性无人机技术，比如安全性能、电池寿命等，对无人机发展具有方向引领作用。这方面，我国无人机行业的科研能力尚显不足。

来源：中国现代电网量测技术高端论坛2016-06-28

此方案，由于采用电池供电，电池容量有限，可实现对水，气，热表数据转发功能，但无法实现实时在线通信，只能采用唤醒的方式，来延长电池寿命。...nb---lot目标是对于典型的低速率，低频次业务模型，等容量电池寿命可达10年以上。四是，基于nb---lot的业务自主异常报告业务类型，如烟雾报警探测器，智能电表的停电通知。

来源：北极星输配电网2016-06-01

第二、v2g(汽车向电网反向送电)模式下，有研究表明很容易导致电池寿命急速衰减，如果控制不当，得不偿失。

来源：华自直流屏2016-04-28

阀控蓄电池寿命对温度十分敏感，生产厂家要求电池运行环境温为15℃～25℃，当环境温度超过25℃后，每升高10℃电池寿命就要缩短一半。（二）放电因素蓄电池被过度放电是影响蓄电池使用寿命的另一重要因素。

来源：供用电杂志2016-03-24

并针对影响阀控式密封铅酸蓄电池寿命的因素提出了改进蓄电池设计和科学运维的应对措施，从而有助于延长蓄电池使用寿命，提高蓄电池可靠性，保障变电站的安全运行。

来源：天极网2016-02-29

另外，z12配备了智能充电ic芯片，带有usb过载保护和短路保护，有效保护手机延长电池寿命。usb接口提供5v/1a的快充功能，媲美原装充电器，完全充满iphoneplus仅需约2小时。

来源：分布式发电与微电网2016-02-22

为了充分发挥蓄电池储能平抑可再生能源波动、调节系统峰谷差及减小系统备用的功能，需要综合考虑其剩余容量、充放电功率及充放电次数对蓄电池寿命的影响。

来源：国家电网公司2016-02-20

3) 蓄电池寿命应不少于3年，超级电容寿命应不少于6年。

来源：中达电通股份有限公司2016-01-14

此外，其完善的电池管理功能，包含：温度补偿、过充保护、智能调整放电终止电压的保护、浮充/均充两阶段充电设计等，可协助延长电池寿命，提高电池性能。多种智能设计可为用户带来更便捷的使用体验。

来源：中国汽车工业信息网2016-01-14

cms是一套基于充电安全和电池寿命管理的智能充电系统技术，可通过多区段调节，多维度补偿，历史充电趋势追溯，以优化的柔性电流输出对电池进行充电，延长电池寿命周期。

来源：搜狐汽车2016-01-06

谈到电池寿命，刘院长告知全充全放的寿命为2500次，实际使用中只有1/3至1/2充放电深度，实际使用寿命5年没有问题。从数据上看这批车已经有超过3万公里的，没有反映有明显衰退现象。

来源：第一电动网2015-12-30

cms是一套基于充电安全和电池寿命管理的智能充电系统技术，可通过多区段调节，多维度补偿，历史充电趋势追溯，以优化的柔性电流输出对电池进行充电，延长电池寿命周期。

来源：中国证券网2015-12-11

值得关注的是，公司开发的创新型48伏电池控制单元(bcu)，所含的高精度电流传感器可内置于can总线接口，在设计上实现了对电动车续驶里程和电池寿命的精确计算。

来源：锂电池技术2015-12-11

任何方法都是在一定条件下有效的，锂电池保养的措施并不是延长锂电池寿命，而是在锂电池设计的有效循环周期内延长锂电池的使用寿命。...因为，长期不用的锂电池会发生电池电极钝化，应该让锂电池内的电子处于流动状态，钝化会破坏电极结构，从而影响电池寿命。当然，最好的情况是使其保持半荷电状态。

来源：六耳网2015-12-09

bms具有电池监控、soc评估和电压均衡三大功能，在保障动力电池安全和提高电池寿命两方面具有无法替代的核心地位，同时也是整个产业链的重要瓶颈之一。投资者可以关注均胜电子、曙光股份。

来源：人民政协报2015-12-07

只有解决了电池安全和电池寿命问题，建立和完善锂电池回收体系，才能实现电动车产业化发展。如果说技术落后是大陆电动车产业发展的硬伤，那么充电是否便利、接口兼容则是另一个瓶颈。

来源：高工锂电网2015-12-04

对于业界普遍担心的快充会加速电池的衰减，唐力今做出了解释，多元复合锂电池循环寿命更长，快充对电池寿命影响有限。

来源：中国电池网2015-12-02

马凯乘坐了上汽与万向联合开发的纯电动大巴，仔细询问了大巴的电池寿命、回收利用等方面的问题。握着鲁冠球的手，马凯说：新能源汽车关键要靠电池的革命性变革，而中国电池的革命性变革要靠你了，再接再厉。

来源：锂电池技术2015-11-30

当然，这种用来平衡的电流消耗相对于因内部平衡而获得的额外电流来说是相当划算的，除此以外，这种主动平衡还有利于锂电池寿命的延长。

来源：新华网2015-11-30

限于目前的技术水平，有限的续航能力、有限的充电设备，有限的电池寿命，都是制约新能源汽车发展的短板。...新能源汽车推广的阻力，主要在于续航里程和电池寿命。专家认为，动力电池是新能源汽车的心脏，是新能源汽车产业发展的关键，必须加强动力电池的研发。