来源：海南省人民政府2022-08-22

加强政策引导，推动燃油汽车加快退出。通过实行差异化上牌、行驶、停放等交通管理措施逐步引导使用新能源汽车，研究制定鼓励燃油汽车加快退出的财税支持政策措施，分阶段实现全域汽车清洁能源化。...到2025年，新能源汽车在全省存量汽车和新增汽车中占比明显提高，燃油汽车退出速度明显加快、新增规模明显降低。

来源：《中国工程科学》2022-07-07

公路是交通部门的主要用能领域，随着新能源汽车的快速发展，有望实现高度电气化，大幅减少燃油汽车使用；目前铁路的电气化率已达70%以上，未来将继续稳步推进电能替代；在航运和航空方面，电能亦将在港口岸电、短途运输等方面发挥一定作用

来源：宁夏发改委2022-07-05

逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，严格实施道路运输车辆达标车型制度，加快淘汰高耗能、高排放的老旧货运车辆，持续推进老旧柴油货车淘汰更新。

来源：北极星电力网2022-03-04

去年10月，国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》提出，要“大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比”。

来源：国家能源局2022-01-28

鼓励停车场与充电运营企业创新技术与管理措施，引导燃油汽车与新能源汽车分区停放，维护良好充电秩序。（十五）提升公共充电网络服务体验。

来源：甘肃省人民政府2022-01-06

大力倡导绿色交通，鼓励公共交通及大型矿山用车等专用车辆实施新能源替代，推动以纯电动汽车、插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车为代表的新能源汽车替代传统的燃油汽车。

来源：中国政府网2021-10-26

大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共服务车辆电动化替代，推广电力、氢燃料、液化天然气动力重型货运车辆。提升铁路系统电气化水平。

来源：电网头条2021-10-13

浙江构建了电动汽车智能充电网络圈，如果将浙江现有燃油汽车全替换为电动汽车，将减少全省总碳排放量10%以上。

来源：鱼眼看电改2021-09-03

这就类似于电动汽车之于燃油汽车，看上去还是四个轮子一个车壳，但是内在完全变化了，以前燃油车厂家讲究的“发动机+变速箱+机械传动+机电控制”，变成了“储能+电机+电子传动+软件控制”。

来源：中国能源报2021-05-12

按照《海南省清洁能源汽车发展规划》，2030年起将全面禁售燃油汽车。这意味着未来10年，电动汽车在海南将是一个巨大的增量市场。电动汽车和充电桩的高密度规模化投运，对于电网尤其是配电网的影响不可小觑。

来源：中国电力新闻网2020-12-18

以一辆纯电动汽车替代一辆燃油汽车可减少二氧化碳排放1202.4公斤为例，豪驰年产的5万辆(双班10万辆)智能纯电动物流车替代燃油车能够减少二氧化碳排放的总量为6万吨，具有非常好的节能效益和环保意义。

来源：能源评论杂志2020-11-30

比如，传统燃油汽车百公里消耗10升油需要大约60元；一般的电动汽车百公里耗电20千瓦时，以充1千瓦时电1元钱计算，每跑100公里就可以节省40元。

来源：北极星电力网2020-09-02

汽车产业作为国民经济的战略性、支柱型产业，如今正在经历由传统燃油汽车向智能电动汽车的转变。新能源汽车突飞猛进的背后,充电桩建设功不可没。

来源：中国能源报2020-06-24

多个国家提出燃油汽车停售时间表和电动汽车发展规模目标，众多传统车商纷纷转型电动汽车，初创公司跨界研发电动出行新技术，电动出行商业模式不断创新。

来源：中国电力2020-05-13

，并分别通过燃气机组和燃气锅炉与电力系统和热力系统进行互联；（5）交通系统：由各种交通形式交通混合组成的系统，通过电动汽车和电气化轨道交通与电力系统互联，通过燃油汽车和燃气汽车与燃料系统进行互联；（6）...（3）热力系统：由热力管网组成，与冷热电联供机组、光热机组、锅炉以及储热装置相连接，以实现对热能的统一汇集与调配；（4）燃料系统：包含石油、天然气等燃料的供应管网，是城市能源互联网的重要组成部分，通过燃油汽车和燃气汽车与交通系统进行互联

来源：北京商报2020-04-24

近年来，随着充电桩数量持续增加，部分电动汽车充电专用车位被燃油汽车占用的事情也频频出现。...市民谢先生向北京商报记者表示，他购买了一辆纯电动汽车并下载e充电等手机app，但软件上只能显示充电桩空闲与否，无法显示车位状况，晚上他开车去商场时，曾多次遭遇电动汽车专用车位被燃油汽车占据的情况。

来源：国家电网报2020-01-22

1月19日，在位于浙江省杭州市富阳区银湖街道的银湖综合供能服务站内，一边是电动汽车在充电，一边是燃油汽车在加油。

来源：中国电力新闻网2019-12-17

符洋补充道，“特别是在堵车的状态下，对于燃油汽车来说会使得油耗增加很多，但使用电动行驶模式是直接靠电机驱动的，能够达到很高效的节能效果。”...“插电混合的新能源汽车最吸引我的一个功能就是既具备纯电动汽车的纯电行驶能力又具备燃油汽车的燃油动力，在市区行驶速度不快，我几乎都是用电动行驶模式。”

来源：亮报2019-12-06

刘先生告诉记者，这不是一笔小数目，甚至都能补足电动汽车和燃油汽车之间的差价了。

来源：中国能源报2019-11-06

多数大型车企也发布了全部生产新能源汽车的时间表，燃油汽车将逐步退出历史舞台。与此同时，电力在交通用能终端占比将快速提升，据预计，电力在交通用能终端占比将从2018年的1%上升到2050年的33%。