来源:北极星电力网2020-11-13
“需求侧响应、储能技术和内燃机等灵活发电选项将为可再生能源创造更多空间,同时也为江苏电力系统提供可观的经济、环境和运营效益。”...瓦锡兰分享了《江苏省电力系统灵活性提升展望》报告,并解释了如何利用灵活技术,如燃气内燃机(ice)发电厂等实现快速启动,从而在平衡间歇性发电和波动性发电的同时,又能够确保电网连续提供稳定、可靠的服务。
来源:鱼眼看电改2020-09-09
大众汽车在内燃机汽车第一曲线里舒服了60年,做到世界第一,但是面对第二曲线的电动汽车挑战,目前看对特斯拉几乎没有招架之力,大众电动汽车的标杆车型id.3目前麻烦一堆,尤其是软件系统,特斯拉的软件体系架构领先
来源:鱼眼看电改2020-09-07
第二次工业革命,技术范式是电力、油气资源的高效利用(内燃机、发电机、电动机、各种化学反应设备、输变电设备),带来的是泰勒主义,满足大众的普遍需求。
来源:电缆网2020-08-12
此外,现有内燃机车辆对替换电池的稳定需求将推动高级铅酸电池市场的需求增长。与传统的铅酸电池和锂离子电池相比,相对技术和价格性能将引领汽车应用对高级铅酸电池的需求。
来源:享能汇2020-08-10
而在消费端,电动汽车技术的发展,尤其是电池技术带来的成本下降,使得交通领域对内燃机汽车的替代性大大加强。后两个原因再进一步的讲,其实与经济、政治和安全有密切关联。
来源:上海市发改委2020-07-31
若使用固定式内燃机,正常运行时烟气氮氧化物排放浓度应低于100毫克/标准立方米。若使用燃气轮机,正常运行时烟气氮氧化物排放浓度应低于50毫克/标准立方米。
来源:中国能源报2020-07-28
蒸汽机、发电机、内燃机、电动机,每一次技术革命都开创了能源发展新的时代,带来能源利用形式的重大变革和效率的大幅提升。随着特高压、智能电网、清洁能源技术的快速发展和广泛应用,将推动人类进入清洁能源时代。
来源:中国能源报2020-07-01
目前国内常用的mw级燃气机组主要为内燃机机组和航空发动机改装的燃气轮机机组,其中内燃机由于容量限制和空气污染问题,不适合在分布式能源项目推广。航改机则存在寿命低,维护成本高的问题。
来源:南方电网报2020-06-09
第一次科技革命,人类以机器代替手工劳动,瓦特改良蒸汽机,人类社会进入“蒸汽时代”;第二次科技革命,以电力广泛应用和内燃机使用为标志,人类进入了“电气时代”;第三次科技革命因计算机和电子数据的普及和推广而在各行各业发生从机械和模拟电路到数字电路的变革
来源:充电桩视界2020-03-23
该文件指出,当前重点普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车,推进纯电动汽车、插电式混合动力汽车产业化。
来源:能见Eknower2020-03-19
来源:能源评论杂志2019-12-26
gartner研究院高级副总裁peter sondergaard曾说:信息是21世纪的石油,分析则是使其产生价值的内燃机。随着泛在电力物联网建设的全面铺开,天津抓紧了开发“新石油”的步伐。
来源:北极星输配电网2019-11-14
进一步突破航空发动机与燃气轮机、医疗影像设备关键件再制造技术,加强盾构机、重型机床、内燃机整机及关键件再制造技术推广应用,探索推进工业机器人、大型港口机械、计算机服务器等再制造。
来源:经济参考网2019-06-19
服务企业动能转换快捷便利五一八内燃机厂是丹东市独树一帜的老企业。在相继成为潍柴、美国通用电气、日本三菱等公司的优质供应商和战略合作伙伴的发展过程和新旧动能转换中,丹东供电公司始终提供快捷便利的服务。
来源:中国能源报2019-04-29
相对于传统内燃机汽车,氢燃料电池车无污染排放、能效较高,用燃料电池车替代燃油、燃气车辆,有利于节能减排。
来源:中国电力新闻网2019-04-16
蒸汽机与内燃机的科技创新推进了工业文明的进步,智慧能源的发展,更加需要人类智慧来推动。
来源:河北省工信厅2019-04-16
;混合动力、高效内燃机、高效变速器、汽车电子和轻量化材料等关键核心技术,钛酸锂动力电池、石墨烯动力电池、氢燃料电池、新型锂电池的研发和产业化,电机系统、电控系统、尾气后处理系统及车载智能终端、高端传感器...、新材料罐车及系列随车起重运输车等专用车产品;国内先进水平的施工工程车、旅居车、高速公路检修车、新型环卫车、油田作业车等高附加值产品;纯电动汽车、插电/非插电式混合动力汽车、天然气等替代燃料汽车、节能内燃机汽车
来源:深圳市英威腾电气股份有限公司2019-04-09
运筹学决策和系统工程理论等先进科技,从安全、效率和能耗角度确定最佳路径,具备码头全智能控制,精准高效、低成本、更安全等领先优势,是真正意义上的无人全自动化码头;码头起重运输机械设备全部采用电力驱动,亦为全球首个无内燃机驱动设备的码头
来源:何继江2019-02-20
2、岛内有生物柴油资源,也不应完全否定生物柴油的内燃机汽车,也应该留专业车辆的一些市场。3、化石能源的天然气仍然有不低的碳排放。未来要把化石能源的天然气都换成可再生的天然气,也就是沼气或者是电转气。
来源:国家发改委2019-02-02
粉末冶金、高强度复合纤维等)、行业共性技术平台(汽车风洞、智能网联汽车测试评价、安全测试评价、轻量化、行业数据库、全球研发中心等)建设等,以及上述零部件的关键零件、部件11.天然气分布式能源燃气轮机、内燃机研发及制造