来源：德州仪器2015-02-26

越来越多的应用正在依赖智能电源管理来实现高效发电、配电和耗电。包括消费类产品充电器在内的很多离线应用具有广泛的智能电源管理功能，允许连接的设备与电源交换其电能需要以提高效率。

来源：中国电工网2015-02-17

越来越多的应用正在依赖智能电源管理来实现高效发电、配电和耗电。包括消费类产品充电器在内的很多离线应用具有广泛的智能电源管理功能，允许连接的设备与电源交换其电能需要以提高效率。

来源：中国测控网2015-02-10

智能电网可在用户和电网之间实现耗电信息的双向交流，从而为终端用户和电力公用事业提供关于能源需求和消耗的增值信息。智能电网有效地监控电流并管理负载，来匹配实时或接近实时的发电量。

来源：电气中国杂志2015-02-10

在此方面有两大驱动因素，其一是降低单位输出所需的耗电量，即通过高能效的产品，消耗更少的能源，同时支持经济增长;其二是实现清洁能源的发展。

来源：中国能源报2015-02-09

年电力部门的二氧化碳排放量显著下降创下自1990年来二氧化碳排放水平的第二新低82014年德国电力消费下降3.8%，gdp增长1.4%德国经济增长与电力需求不再相关; 德国gdp自1990年起增长超过40%，而耗电量自

来源：证券市场红周刊2015-02-02

产品产量大幅增长了两成，而耗电量却还减少了一成，河南义腾这样的能源节约效率也太快了吧?这自然令人质疑该公司所披露的产品生产规模和耗电量数据变动之间的匹配性是否合理。...那么在正常的生产逻辑下，产品产量的增加，势必带来相关生产成本，也包括耗电量的增加。

来源：百度百家2015-01-29

随着目前智能手机芯片更快、屏幕更大、功能更多，手机耗电量也在飞速增长，而受于体积及重量、外观设计的限制，手机电池技术的瓶颈越来越明显，而石墨烯电池的应用将有望让智能手机、可穿戴设备及电动汽车等一系列前沿高科技产品的体积及性能

来源：人民政协报2015-01-29

电表也得绿色行走低功耗智能电能表电表是千家万户都必须使用的电器，可你知道电表自身也会消耗电能吗?一组不容忽视的数据显示，普通家用智能电表，静态功耗大约是1.2w，每天24小时运转，每年耗电约为10度。

来源：亮报2015-01-28

从上海开到北京，电动汽车按照百公里耗电20度计算，费用为32元计算(参照江苏电价和充电服务费标准1.6元/度)，全程跑下来费用还不到400元。

来源：创事记2015-01-27

其实所谓2k屏是否就一定要比720p和1080p的手机耗电，进而缩短用户使用手机的时间(影响用户体验的之一)从理论上肯定如此。...这就使得所谓谁更耗电(2k、1080p和720p)在实际市场中变得毫无意义。而用一种在实际使用中毫无意义或者说很难有明确定论的论据去抨击对手自然也是一件毫无意义的事情。

来源：中电新闻网2015-01-27

尤其值得赞赏的是，电动汽车提速很快、而且非常环保，坐在车里异常安静，发生堵车也不担心多耗电。笔者曾对一位同事笑言，哪怕面对数十万上百万的豪华油车，开电动汽车也有一种不对称的优越感。我环保啊。

来源：证劵之星2015-01-26

公司1.2万吨/年多晶硅项目已投产,2*35万自备热电厂建设完成并一次投运成功,由于新疆电价低,且公司具有规模效应,单位投资低,单位耗电少,自备热厂还降低了约四分之一电费。

来源：能源观察网微信2015-01-26

上周一说到一辆小汽车重约2吨，百公里耗电约17度，对于私家车、公务车、出租车都适用这个数据。而一辆商用车中10-13吨，载重后百公里耗电约120度。今天就来详细说说这个数据是怎么来的。...由于1kwh=3.6兆焦，因而可以算出百公里电耗=61.7/3.6=17.1kwh，也就是电动小汽车百公里耗电17度电左右。这与本文开头的数据对上了吧。那这个数准确吗?

来源：能源观察网微信2015-01-21

(1)空载损失：一般不随负荷变化而变化，只要电气设备上带有电压，就要消耗电能。

来源：中国证劵网2015-01-20

公司1.2万吨/年多晶硅项目已投产，2*35万自备热电厂建设完成并一次投运成功，由于新疆电价低，且公司具有规模效应，单位投资低，单位耗电少，自备热厂还降低了约四分之一电费。

来源：证劵之星2015-01-19

公司1.2万吨/年多晶硅项目已投产,2*35万自备热电厂建设完成并一次投运成功,由于新疆电价低,且公司具有规模效应,单位投资低,单位耗电少,自备热厂还降低了约四分之一电费。

来源：中电新闻网2015-01-16

蔡承曦边指着跳动着数字的充电桩显示屏说：我的车百千米耗电13～14千瓦时，快充的话30分钟即可充80%电量，在快充站每次充10～20分钟便可上路继续行驶了。

来源：第一电动网2015-01-15

纯电动汽车充电服务价格(单价)(元/千瓦时)=同车型燃油汽车每公里平均油耗(升/公里)上一季度燃油平均单价(元/升)/纯电动汽车每公里耗电量(千瓦时/公里)折扣率。

来源：能源观察网微信2015-01-13

至于这个耗电量数据怎么来的，小编会专门找一期能源政乾方详解。下面接着分析每种车型每天的耗电量。...(新能源汽车跟电动汽车不完全是一回事，以后详解，这里先当做都是电动汽车)那么公务车年耗电量0.16亿度，出租车年耗电量1.55亿度，私家车年耗电量3.1亿度。

来源：证劵之星2015-01-09

公司1.2万吨/年多晶硅项目已投产,2*35万自备热电厂建设完成并一次投运成功,由于新疆电价低,且公司具有规模效应,单位投资低,单位耗电少,自备热厂还降低了约四分之一电费。