来源：中国电池杂志-中国电池网2014-08-21

作为国内一直专业在磷酸铁锂正极材料耕耘近十年的天津斯特兰能源科技有限公司率先在国内实现了磷酸铁锂的大规模产业化，2013年销售突破千吨。...同时相比一代磷酸铁锂材料有20%提供。另外是高循环寿命，同三元材料500次循环寿命相比，磷酸锰铁锂的循环寿命也为500次。还有，就是高安全性。

来源：OFweek 锂电网2014-08-19

比亚迪新电池研发的最大突破体现在将传统磷酸铁锂电池中加入了锰元素，形成磷酸铁锰锂新电池。...而比亚迪采用的传统磷酸铁锂电池作为e6纯电动车的能量来源，续航里程最高为300公里，显然差一截。

来源：赛迪网2014-08-19

磷酸铁锰锂电池相对于传统的磷酸铁锂电池来说有更大的能量密度。...传统磷酸铁锂电池所使用的钴元素在我国储量较少，而磷酸铁锰锂电池中所需的锰元素在我国却有着丰富的储量，所以成本方面，磷酸铁锰锂电池也更具优势。

来源：滨海时报2014-08-18

e150ev采用国内通用的磷酸铁锂电池，储电量达25.6度电，续航里程超过160km，每公里平均花费仅8分钱，支持220v家用空调插座直充，快速充电半小时可充满80%。

来源：OFweek锂电网2014-08-15

说到电池材料技术路线问题，比亚迪现在是磷酸铁锂的方向，未来也会研究其它的技术。我们现在研究的就是在磷酸铁锂路线下的改进型，叫磷酸铁锰锂，就是在材料里面添加锰元素。...比亚迪现在使用的是磷酸铁锂技术路线，下一步其它技术路线如何选择?

来源：OFweek 锂电网2014-08-14

美国的电动车制造商菲斯科、美国通用汽车的volt电动汽车以及日本的铃风电动汽车纷纷抛弃磷酸铁锂电池技术，改走三元锂电池路线。队友突然技术转向，而中国却被牢牢绑在了磷酸铁锂技术路线上。...2012年，美国valence公司、a123公司两家磷酸铁锂电池技术的主要持有者和生产商相继申请破产重组。

来源：雷锋网2014-08-13

磷酸铁锂电池：电动汽车电池的另一种选择磷酸铁锂电池属于锂离子二次电池，主要用作动力电池，而且它的放电效率较高，倍率放电情况下充放电效率可达到90%以上，而铅酸电池大约为80%。...磷酸铁锰锂电池：比亚迪的电池技术近日，比亚迪董事长王传福表示，比亚迪最新研究的磷酸铁锰锂电池突破了传统的磷酸铁锂电池的能量密度限制，达到了三元材料水平，而在成本控制上比普通的磷酸铁锂更加优秀，而且已经应用在了比亚迪电动车上

来源：OFweek 锂电网2014-08-12

在循环寿命方面磷酸铁锂也有优势，长期使用成本相对较低。磷酸铁锂的缺点是能量密度相对较低，同样重量续航里程没有优势。此外，低温性能比较差，冷天电量会损失很多。综合看，磷酸铁锂还是被一致看好的动力电池。

来源：富阳富迪比亚迪2014-08-12

该储能系统使用的我们的磷酸铁锂电池采用的是高热稳定性材料和缜密的工艺设计，生产过程必须通过各种苛刻的破坏性测试和安全测试，大幅度的提高了磷酸铁锂电池的安全性与可靠性。...此系统采用了我们提供的基于全球领先的磷酸铁锂电池核心技术的储能组件，由两个磷酸铁锂电池模组，和一个连接电网的交流-直流功率转换器构成，此系统将为安大略省的独立电力系统运营商(ieso)提供电流频率调节的服务

来源：OFweek 锂电网2014-08-08

内外并举提升品质王传福介绍说，2003年进入汽车行业以来，比亚迪坚持技术、品质、责任发展理念，通过强大的磷酸铁锂电池技术，致力于新能源汽车的研发与推广，树立全球新能源汽车领导者的形象。

来源：英大网2014-08-07

立项之初，国内尚无接入海岛中压电网的兆瓦级磷酸铁锂电池储能电站，没有相关经验可供参考。福建省电力公司将其列为党建三级联创的攻关项目。...然而，这样的历史在今年7月2日这一天已然改写，国内首个直接接入10千伏海岛配电网的兆瓦级磷酸铁锂电池储能工程项目，于当天正式投入运营，湄洲岛的供电从此有了强有力的保障。

来源：大英网2014-08-06

立项之初，国内尚无接入海岛中压电网的兆瓦级磷酸铁锂电池储能电站，没有相关经验可供参考。福建省电力公司将其列为党建三级联创的攻关项目。...然而，这样的历史在今年7月2日这一天已然改写，国内首个直接接入10千伏海岛配电网的兆瓦级磷酸铁锂电池储能工程项目，于当天正式投入运营，湄洲岛的供电从此有了强有力的保障。

来源：环球网2014-08-04

研究结果表明，把磷酸铁锂中的一部分铁换成锆，一部分磷换成硅元素的话，充电时的体积变化就会大幅度减小，电池寿命就会延长。据悉，锂电池正极材料实际合成后，结果也表明与计算结果有着同等的功能。...迄今为此，大型锂离子电池上的正极使用的是磷酸铁锂。但是在充电时，正极就会大幅度收缩从而造成裂纹等，电池就容易老化。据报道，研该究小组通过以量子学理论为基础的计算手法，寻找最适合使用在正极上的元素组成。

来源：OFweek 锂电网2014-07-28

在2014年年底或2015年年初，比亚迪拟在巴西购买土地兴建工厂，用于生产磷酸铁锂电池。)。...全球锂离子电池正极材料市场报告2013年全球正极材料供应量为11.57万吨，同比增长26.86%，主要产品有钴酸锂(lco)、镍钴锰酸锂三元材料(ncm)、镍钴铝酸锂三元材料(nca)、锰酸锂(lmo)、磷酸铁锂

来源：亮报2014-07-23

立项之初，国内尚无接入海岛中压电网的兆瓦级磷酸铁锂电池储能电站，没有相关经验可供参考。...【建设】储能电站接入中压海岛电网湄州岛储能电站占地400余平方米，主要由1兆瓦/2兆瓦时的磷酸铁锂电池储能系统、两台500千伏安双向变流器、系统监控及接入系统组成。

来源：中国徐州2014-07-21

2014年2月纳米磷酸铁锂电池项目开工建设，该项目总投资5亿元，总建筑面积8.2万平方米。...江苏恒迅中锂新能源科技有限公司坐落于徐州经济技术开发区清洁技术产业园，是一家集研发、生产、销售磷酸铁锂电池为一体的高新技术企业。

来源：中国电池网2014-07-21

在2014年年底或2015年年初，比亚迪拟在巴西购买土地兴建工厂，用于生产磷酸铁锂电池。)。...2013年全球正极材料供应量为11.57万吨，同比增长26.86%，主要产品有钴酸锂(lco)、镍钴锰酸锂三元材料(ncm)、镍钴铝酸锂三元材料(nca)、锰酸锂(lmo)、磷酸铁锂(lfp)等，各自的供应量分别是

来源：OFweek锂电网2014-07-17

而传统汽车厂商像上汽及比亚迪，在发展电动汽车时选择的都是磷酸铁锂电池。这种电池稳定性安全性好，但能量比相对来说要差很多，所以续航里程就无法和特斯拉相抗衡。...比亚迪的铁电池(磷酸铁锂)储能电站可以在用电低谷(夜晚)将这些能量通过电池储藏起来，在高峰期再给电网供电。铁电池因为其性质稳定，在充放电1万次以后，还能保持原来70%左右的容量。

来源：车云网2014-07-09

理想的电动车方案从目前的技术来看，特斯拉的电池管理技术还是比较高明的，而磷酸铁锂的安全性相对较高。特斯拉的电池管理技术在危险性较高的三元锂电池上没出问题，用到在磷酸铁锂上也会更安全。...特斯拉的电池管理、磷酸铁锂电池，车厢内底盘布局，是从安全角度来说，目前比较理想的电动车电池解决方案。

来源：车云网2014-07-09

理想的电动车方案从目前的技术来看，特斯拉的电池管理技术还是比较高明的，而磷酸铁锂的安全性相对较高。特斯拉的电池管理技术在危险性较高的三元锂电池上没出问题，用到在磷酸铁锂上也会更安全。...特斯拉的电池管理、磷酸铁锂电池，车厢内底盘布局，是从安全角度来说，目前比较理想的电动车电池解决方案。