北极星
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      来源:FUND部落2015-03-23

      由于电池技术尚未成熟,公司在扩大产能、提高销量等问题上也面临着严峻的挑战。...目前,新能源汽车的主流技术路线是插电式混合动力和纯电动,氢燃料电池技术路线短期内难以成为主流。

      来源:第一电动网2015-03-20

      新车所采用的三元锂电池技术与特斯拉相同,在时速60公里的情况下续航里程达245公里,而该款ev200轻快型是e系列的入门级车型。

      来源:电气中国杂志2015-03-20

      如新型锂电池技术、新型高功率电机等等。搭建共同平台,建立协同创新模式,进一步完善新能源汽车的自主创新体系。

      来源:电池中国网2015-03-19

      杨善基认为,这些新型铅酸蓄电池技术稳定、可靠,将是未来储能的重要方式,也将会促进新能源产业的应用。

      来源:电气中国杂志2015-03-19

      目前各种储能技术中,抽水储能是规模最大、成本最低的,但是对地形要求苛刻,难以大规模推广,蓄电池技术成熟,可应用范围广,不过单位储能成本比抽水储能高出很多。

      来源:网易科技2015-03-18

      sakti3称,其固态电池技术有望带来更便宜和能量密度更大的电池。戴森投资sakti3,旨在帮助该公司将其固态电池技术商业化最终应用于戴森公司的产品中。...但究竟什么是固态电池技术,其它正在开发的,能让智能手机、电动车和无绳吸尘器拥有更长续航时间的电池技术有那些?下面就对这些技术做一简要介绍。固态电池一个电池是由电极和电解质组成的。

      来源:北京晨报2015-03-18

      对此,王秉刚表示,给予新能源汽车补贴,是希望在电池技术还没有突破、成本又居高不下的情况下,鼓励车企加大对新能源汽车的研发,同时鼓励消费者进行购买。但现在的补贴已经变了味儿。

      来源:腾讯数码2015-03-18

      众所周知,新型电池技术很难走向市场,但是sakti3的电池达到工业级生产规模时,就有望变得比广泛应用于智能手机和电动汽车等设备的传统充电式锂电池更普及。...电池技术已经成了制约移动设备和电动汽车取得革命性突破的一大瓶颈,但是有望解决这一问题的新型电池却很可能首先被用于吸尘器总部位于美国密西根的电池公司sakti3获得了来自吸尘器厂商戴森(dyson)的1500

      来源:36氪2015-03-16

      2006年,他开始研究固态锂电池技术,2007年成立了sakti3。

      来源:esmchina2015-03-16

      锂离子电池技术已经沉寂了20年没有大的技术革新。一位研究动力电池的专家称,其最大的障碍在于,锂离子电池功率密度有限,其大量能量无法快速接收或释放。...日本在电池技术上实行两条路线并行,除了发展普通意义上的锂电池,他们还研究燃料电池技术,用特制的石墨烯材料替代铂作为催化剂,来制造燃料电池车所需的氢燃料,获得突破。

      来源:中国客车网2015-03-13

      另外,宇通纯电动客车e系列包括e7、e8、e10、e12等从7米到13米的全系列纯电动公交,其采用的是国内著名的电池生产商atl的电池,也是磷酸铁锂电池技术路线。

      来源:中国证券网2015-03-12

      a股中sofc燃料电池技术概念股三环集团、东方锆业,后期值得重点关注。

      来源:光粒网2015-03-11

      石墨烯电池技术还在研发实验阶段,以当前的技术,即使加了石墨烯,手机的充电速度与电池寿命也不会有太多的提升。王金良认为,关于石墨烯电池技术目前更多的是厂商的宣传炒作,没太多科学依据。

      来源:《中国电力企业管理》2015-03-11

      如目前,美国和日本在电池储能技术方面居于领先地位,日本垄断了钠硫电池技术,我国是否要实行以技术换市场要审慎考虑。促进电动汽车储能健康发展对电化学储能发展方向的建议:支持电动汽车的大规模发展。

      来源:经济观察网2015-03-11

      针对电动汽车的发展受动力电池技术制约、充电设施网络不完善、充电不方便等问题,柳崇禧建议,加大充换电基础设施建设,推动新能源汽车市场应用,包括支持国家电网、南方电网等传统电力供应,央企加大充换电基础设施建设

      来源:中国质量报2015-03-10

      必须承认,电动汽车发展面临着诸多瓶颈性问题,仅最关键的电池技术,就有续航里程短、充电时间长、成本高等难题有待破解。

      来源:北极星电力网独家整理2015-03-10

      (6)电池技术如果商业化 电动汽车发展势头谁也阻挡不了在新能源汽车配套产业充满矛盾的发展现状中,国家电网最终选择联手更多的民间资本共同投资。...假如电池技术能够更商业化,电动汽车的发展势头谁也阻挡不了。(7)特斯拉到中国 应该遵守中国标准特斯拉,电动汽车的开拓者、先锋人、领路者。携自己的充电标准进华一年来,磕磕绊绊。

      来源:电池中国2015-03-09

      国外的动力电池技术会让电池自动爆开,而国内的技术还是个未知数。所以,从技术角度来说,电池成组管理及安全问题是目前制约锂电池产业发展的瓶颈。

      来源:鑫椤资讯2015-03-09

      实现电池技术突破,期待化工行业的攻关和作为。

      来源:中国能源报2015-03-06

      假如电池技术能够更商业化,电动汽车的发展势头谁也阻挡不了。(6)关于特斯拉电动车刘振亚:特斯拉作为美国的电动汽车公司,率先做了很多事,这种创新精神和意识值得尊重。